- Ce sujet contient 84 réponses, 40 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 9 mois.
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Oula. Pas fan du tout de ce cadran. Extremement chargé en périphérie et plus vide au centre. Ca fait deséquilibré
Elles sont toutes désirables à souhait, personellement je vote pour la Triton dont j’adore le look et l’originalité.
J’ai voté Peacock mais je le regrette , en fait je n’aime pas trop ce cadran …oui je sais c’est l’âge je radote ..
Je préfère nettement les cadrans sbgj 001 ou 003. Ceci dit à ta place je prendrais la Citizen , çà change de GS et ce cadran est juste ouf .
Quand à la triton , chacun ses goûts , c’est pas le mien , je supporte pas cette aiguille flèche , sur aucune plongeuse d’ailleurs .
donc il te reste un peu d’argent pour ….voyager ?
J’aime beaucoup la Dornbluth présentée.
La question que je me posais concerne surtout la capacité de la réparer et le prix de telles réparations en cas de casse de composants…
A-t-on des retours sur le SAV Dornbluth ?- Kerangaro a écrit:
- J’aime beaucoup la Dornbluth présentée.
La question que je me posais concerne surtout la capacité de la réparer et le prix de telles réparations en cas de casse de composants…
A-t-on des retours sur le SAV Dornbluth ?
Ceux qui y ont eu affaire ont tous été enchantés du résultat et je ne me fais aucun souci vu le degré de professionalisme de Dirk et de son équipe. Ce qui m’inquiète plus est d’envoyer moi-même mes montres car Kalbe est loin et en dehors de toute route d’importance, même si j’ai quelques plans B. Sinon, j’ai fait mon choix et dois juste avoir une confirmation du passage du virement et de la patience. Wait and see
…- Dissident a écrit:
- Disons que j’ai ce qu’il faut en termes de beaux mouvements (Dornies, PF, Patek (bien que ces derniers soient cachés) et dans une moindre mesure ma Hi-Beat ou mon 9F en termes de performances). La noblesse du mouvement m’importe moins dans une plongeuse, elle n’est pas construite pour qu’on puisse admirer ses organes.
Finalement et après mûre réflexion, pourquoi ne pas partir sur la Citizen + une GS Spring Drive.
Tu gagnes un mouvement que tu n’as pas avec la GS.- Jonpi a écrit:
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Finalement et après mûre réflexion, pourquoi ne pas partir sur la Citizen + une GS Spring Drive.
Tu gagnes un mouvement que tu n’as pas avec la GS.
C’est vrai, j’aurais pu mais c’est trop tard et vu ce qui arrive, il aurait été dommage de m’en priver
!
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