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, le il y a 8 années et 11 mois.
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Sans être un specialiste, il me semble que sur le Powermatic le reglage s’effectue en agissant
sur des vis coulissant directement sur les rayons de la roue de balancier
Photo tiré d’ici : http://forum.chronomania.net/mix_entry.php?id=248733
J’ai une CERTINA Powermatic 80, c’est en théorie le meme calibre.
Je ne la porte pas en continu.
Quand je la mets en service, elle perd quelques dizaines de secondes les deux premiers jours environ. Ensuite, après un remise à l’heure, c’est une à deux secondes de dérive par jour. Aucun problème particulier sur 9 mois de fonctionnement.
Le calibre a été lancé en 2014… difficile d’avoir des statistiques parlantes sur la fiabilité, retours, etc…
Mais le Swatch Groupe le met partout : Tissot, Certina, Hamilton, Mido. Longines je ne sais pas…- metropolitan a écrit:
- Sans être un specialiste, il me semble que sur le Powermatic le reglage s’effectue en agissant
sur des vis coulissant directement sur les rayons de la roue de balancier
Oui, c’est aussi ce que j’ai lu.
J’ai acheté un Hamilton Open Heart il y a deux jours pour mon père.
Je n’ai pas trouvé beaucoup de retour sur la fiabilité dans le temps du H10…advienne que pourra!
- metropolitan a écrit:
- Sans être un specialiste, il me semble que sur le Powermatic le reglage s’effectue en agissant
sur des vis coulissant directement sur les rayons de la roue de balancier
Ce ne sont pas des vis mais des excentriques. Avec un léger méplat sur un côté.
Plus de goupilles de raquette, puisqu’on ne joue pas sur une portion utile de spiral qui vibre entre les goupilles. Le spiral ici est libre, entre son piton et la virole.En tournant ces excentriques de façon similaire à 180° l’un de l’autre, en fait on les oriente surtout vers l’intérieur ou l’extérieur.
On modifie ainsi la répartition de la masse, et donc le moment d’inertie de l’ensemble balancier + masselottes.
Donc si on met plus de masse vers l’extérieur, ca retarde.
Si plus vers l’intérieur, ca avance.Il faut faire ca avec une petite cale spéciale à mettre sous le balancier. Sinon on risque de fausser voire casser un pivot.
Je pense que la fiabilité des calibres est bonne
Seulement et dommage, le réglage fin est plus délicat à effectuer- PIERROT585 a écrit:
- Je pense que la fiabilité des calibres est bonne
Seulement et dommage, le réglage fin est plus délicat à effectuer
Il est certainement plus délicat, vu … qu’il n’y en a pas.
On règle l’avance-retard par les masselottes ou rien.
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