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, le il y a 9 années et 5 mois.
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La lunette de la Seastar à une belle patine et n’a pas trop souffert comparé à pas mal de modèle.
De mon coté j’ai essayé de faire porter une woodwatch à madame mais elle n’a pas accroché.
Hello, elle doit dater de quelques années avant 1970.
Lorsque tu aura le numéro de serie du mouvement tu pourra la dater facilement.Bonjour,
Je vous propose de lancer un Feu de Tissot 70’s pour partager la diversité de cette époque très colorée avec des formes parfois très particulières.
Ces années sont un peu comme le bouquet final de la manufacture Tissot avant de se faire écraser par le quartz.Ici toutes sont admises, les PR 516, les Seastars, les Navigator, les Stylist, les Sonorous….manuelle, automatique, a diapason, électromécanique, quartz,…
Alors Feu !
Je commence par cette Tissonic à mouvement diapason ESA9162 qui a été ma première mais pas me dernière
Super idée pour une marque et une époque que j’aime beaucoup. J’en ai aussi deux récentes que j’aime bien.
Tissot Navigator
Tissot Sideral
Tissot Visodate
Tissot Seastar
Aquastar Tissot Benthos 500 (marché australien)
Merci de ta contribution avec de bien belle pièces.
Quand tu mentionnes l’Aquastar Tissot Benthos 500 (marché australien), c’est les versions Benthos ou simplement Aquastar qui étaient pour ce marché ?
Sinon pour aujourd’hui un PR516 Electronic à mouvement dynotron 28800 A/h
Promis, encore une à pile et puis je passe aux mécaniques
intéressant ce post, de bien jolies pièces… j’ai hâte de voir des photos du chrono PR516 avec la même base lemania que la speed…
Alors aujourd’hui une Seastar à quartz
Elle est equipée du mouvement « Lapin » 2030 qui avait pour objectif d’avoir un cout de production de 10FLe reglage est assez particulier puisque la couronne permet seulement de positionner l’aiguille des heures.
Pour les minutes & secondes, il faut appuyer sur la couronnes 5s, la relacher puis re-appuyer pour qu’elles se mettent à tourner.Personnellement, j’aime beaucoup son petit moteur pas à pas que l’on voit sur la gauche.
Aujourd’hui, je vous propose le détail technique des couronnes équipant les T12 à boitier EPSA.
Je ne suis pas expert des étanchéités de couronne, mais je trouve ce système assez poussé avec l’utilisation de ce ressort de compression qui permet de maintenir l’étanchéité couronne tirée.
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