FORUMAMONTRES › Forums › Forum SEIKO › Feu de SKX007 et 009 – tome 2
- Ce sujet contient 1,046 réponses, 148 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
jeanmichel, le il y a 11 années et 9 mois.
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7 décembre 2014 à 4h16 #420002566020
Invité
MembreC’est un problème connue chez Seiko ! mais le plus souvent sur la Sumo
Bon courage avec le SAV
7 décembre 2014 à 4h20 #420002566021cesar
MembreEtrange, cela reste minime
Je ne retrouve pas ce defaut d’ajustement sur la mienne.__________________________________
skx 007//pilot seagull/ swatch chrono irony /longines legend diver/sinn 103 st/stowa flieger/srp 277/snzf17/snk 809/tag monaco cw 2111/vostok gaz 14 limo/steinhart gmt/tissot pr50/hamilton khaki king7 décembre 2014 à 4h32 #420002566022L&S
MembreJe n’avais jamais vu ce problème sur une skx, ma 007 ne l’avait pas et ma 009 non plus.
Mais ce sont des « K » et je remarque que la tienne a été fabriquée au Japon…
Il y a donc bien une différence entre les « J » et les « K »
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Un roi sans divertissement est un homme plein de misères.7 décembre 2014 à 4h56 #420002566023PikPok
MembreOui surtout que je l’ai revu en magasin ce problème ensuite (c’était très flagrant…!).
Effectivement Florient31, j’attends de voir pour le SAV chez CW, jusqu’ici ils ont été très pro, on verra…
Haha L&S, oui j’ai cru comprendre qu’entre le K et le J il y avait « débat »
En tout cas ce forum est un mine d’info, j’ai pu découvrir pas mal de truc !
7 décembre 2014 à 7h57 #420002566024Lomaing
MembrePour moi y’a pas grand chose. Ca ne me choque pas ce petit décalage
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Instagram : @sartorialwatchmaker / Blog : Elégance & Précision (.com)7 décembre 2014 à 8h05 #420002566025KaaRavan
Membrenon y a pas grand’chose mais je comprend que ça puisse énerver quand ta montre est pas « nickel » … et le diable se cache dans les détails
7 décembre 2014 à 8h25 #420002566026PikPok
Membreokay, bin je pense retenter l’aventure en janvier on verra bien
je trouvais la couronne assez dure à visser aussi mais ça j’ai lu que ça ressortait souvent sur ce modèle.7 décembre 2014 à 11h24 #420002566027Alfa Romeo
MembreJe me suis permis de rendre la photo plus lisible, il n’ y a pas de quoi s’ alarmer
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8 décembre 2014 à 1h10 #420002566028L&S
MembreQuand même… je reconnais que ça me prendrais la tête à moi aussi. Pourquoi devrait-il faire avec sa montre si elle a un défaut ?
Ah la la ces « made in Japan »… vraiment c’est plus ce que c’était
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Un roi sans divertissement est un homme plein de misères.8 décembre 2014 à 1h33 #420002566029Alfa Romeo
MembreCheck this one my friend
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8 décembre 2014 à 3h32 #420002566030cesar
MembrePresque bon
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skx 007//pilot seagull/ swatch chrono irony /longines legend diver/sinn 103 st/stowa flieger/srp 277/snzf17/snk 809/tag monaco cw 2111/vostok gaz 14 limo/steinhart gmt/tissot pr50/hamilton khaki king8 décembre 2014 à 7h46 #420002566031L&S
MembreCe fil m’aura appris deux choses :
1. il y a des défauts d’alignement sur pas mal de skx (chose que je n’avais pas encore vu)
2. « J » ou « K » c’est de la pipe au final on a la même chose.__________________________________
Un roi sans divertissement est un homme plein de misères.8 décembre 2014 à 7h49 #420002566032YannCBienMoi
MembreSi ce n’est qu’on a le plaisir de payer la « J » plus cher !
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Ô temps suspend ton vol… Non ? Bon, ben va nous falloir des montres alors !8 décembre 2014 à 9h00 #420002566033PikPok
MembreOui c’est un peu bizarre cette histoire de J et K, et je vous assure qu’en magasin ça m’a mis un coup quand j’ai vu les défauts…
Du coup je suis bien, mine de rien, avec ma petite mako
, une semaine de plongée en aout l’été dernier, je surfe avec, elle ne bronche pas
(oui oui ça surfe en méditerrané
) bon la skx fait pareil mais au moins ma mako est alignée
8 décembre 2014 à 9h08 #420002566034YannCBienMoi
MembreJ = production au Japon et K = en Malaisie si je ne m’abuse…
Mais en dehors des inscriptions sur le cadran les montres sont rigoureusement les mêmes, dit-on.
Après… production de masse, contrôle qualité (qui coûte cher) aléatoire… ce genre de défaut est assez agaçant, même si avec les SKX on est loin du haut de la gamme chez Seiko.
Avec une presse, des disques aux bonnes dimensions pour ôter le verre et le ressertir, un peu de fermeté (et de délicatesse) la bague d’index se remet en place sans trop de peine. Et puis ça donne l’occasion de découvrir l’intimité de sa belle, c’est toujours émoustillant ça !
Y’en a même qui les changent quand ils font des mods avancés sur base de SKX !
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Ô temps suspend ton vol… Non ? Bon, ben va nous falloir des montres alors ! -
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