FORUMAMONTRES › Forums › Montres à Quartz › Du nouveau dans le quartz (Breitling inside)
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challenger_fr, le il y a 12 années.
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25 octobre 2014 à 13h44 #420002480939
Clickeur
MembreUn peu en retard je suis tombé sur cette video qui montre bien le rechargement de la Breitling.
25 octobre 2014 à 23h25 #420002480940challenger_fr
MembrePuisqu’on parle de Breitling, voici quelques infos sur cette fameuse montre B50 (mouvement super quartz maison de la marque) :
Calibre – Breitling B50 (Manufacture)
Mouvement – SuperQuartz
, électronique à quartz thermocompensé, affichage analogique et digital LCD 12h/24h, rétro-éclairé, Indicateur de charge de la batterie
Chronographe – 1/100 seconde, max. 99h 59min. 59 sec. CountDown CountUp Clock. Chronométrage des temps de vol, tachymètre électronique, compte à rebours, 2e fuseau horaire, alarmes-réveil,
(rajout perso : fonction de mise en veille ou de repos comme sur tous les modules B78 de chez Breitling (B1, Chronospace, très pratique pour économiser la batterie tant que l’on ne se sert pas de la montre, c’est un mode « hibernation » : la fonction heure reste active et les aiguilles se remettent à l’heure dès qu’on « réactive » la montre
Calendrier – Digital, perpétuel
Boîtier – titane, titane noir
Fond – A vis
Type de pile/durée – batterie rechargeableÉtanchéité – 100 m
Lunette – Bidirectionnelle, rose des vents
Couronne – Non vissée, à deux joints, poussoir intégré
Glace – Saphir bombée, antireflet double face
Diamètre – 46,00 mm
Bracelet – Caoutchouc ou Professional
Entrecorne – 24/20 mm
Epaisseur – 16,45 mm
Poids – 94,80 gEn fait cette montre reprend ce que faisait la B1 en acier avec des fonctions supplémentaires très utiles en vol : Chronométrage des temps de vol ==> Cette fonction pouvait être faite avec un module co-pilot sur Emergency en plus sur le bracelet (module quartz, 2 boutons pour régler : heure, start et landing mais pour un seul décompte)
Le poids qui est moindre avec du titane, j’ai franchement hâte de voir cette montre en vrai
C’est un mix entre l’Emergency II et l’ancienne B1 avec des fonctions du module co-pilot disponible avant sur les bracelets de certains modèles de montres
(Aerospace, Emergency, Chronomat, Airwolf et Syracer)
26 octobre 2014 à 8h57 #420002480941Spitfire
MembreFranchement trop mastoc à mon goût, et je ne vois pas l’avantage d’une recharge secteur.
De plus,combien de temps le mouvement sera t’il produit et supporté en pièces de rechange?26 octobre 2014 à 11h43 #420002480942challenger_fr
Membre- Spitfire a écrit:
- Franchement trop mastoc à mon goût, et je ne vois pas l’avantage d’une recharge secteur.
De plus,combien de temps le mouvement sera t’il produit et supporté en pièces de rechange?
Les autres quartz de chez ETA, emboités par Breilting ont si je dis pas une connerie un SAV assuré pour 20 ans à partir de la date de fabrication
(pièces fournies par SG et ETA bien entendu).
Là, vu que c’est un mouvement maison, longtemps pour les pièces détachées et le mouvement, vu qu’ils vont tout avoir sous la main directement.
==> Sur ce coup là, Breilting ne veut plus être dépendant d’autres sociétés pour oui ou non lui fournir les pièces détachées, autant les faire soi-même…Le fait que la batterie soit rechargeable, compte-tenu des fonctions de ce nouveau mouvement, c’est pas du luxe.
Exemple : Une montre B1, mouvement super quartz Breitling 78 ( ETA Thermoline E20.341) avec une durée de vie de pile de CR2320/2-3 ans,
la mienne vient de durer 4 ans avec l’activation du mode hibernation quand je n’utilisais pas cette montre…Un diamètre de 46mm et une épaisseur de 16,45 mm et toute la techno à l’intérieur de cette montre :
pile rechargeable en plus diamètre un peu plus petit que l’Emergency II qui elle a en plus 2 émetteurs sur 121.5Mhz en terrestre et 406Mhz vers un satellite. -
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