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Tiens, les spécialistes du bronze, j’ai une question :
Je viens de créer un sujet sur les Flieger parce que ça sera probablement une de mes prochaines, et il semble y avoir de réelles différences selon les marques sur l’aspect du bronze. Or il semblerait que toutes soit faites de bronze CuSn8.
Je me pose donc la question suivante : est-ce que ces différences sont réelles, ou juste dues aux photos des sites pas toujours réalistes? Pour illustrer :
C’est quand même pas pareil…. Et j’aime pas quand ça tire sur le doré !
- blek le roc a écrit:
- Tiens, les spécialistes du bronze, j’ai une question :
Je viens de créer un sujet sur les Flieger parce que ça sera probablement une de mes prochaines, et il semble y avoir de réelles différences selon les marques sur l’aspect du bronze. Or il semblerait que toutes soit faites de bronze CuSn8.
Je me pose donc la question suivante : est-ce que ces différences sont réelles, ou juste dues aux photos des sites pas toujours réalistes? Pour illustrer :C’est quand même pas pareil…. Et j’aime pas quand ça tire sur le doré !
Plusieurs choses peuvent jouer :
– d’une part, je pense que tous les bronze ne sont pas fait avec les mêmes alliages, une Yema tire beaucoup sur le jaune, la patine d’une Baltic tend plutôt vers un métal noirci, les Tudor tirent plus vers le rouge et semble assez peu se patiner, …
– d’autre part, notamment avec les 2 photos que tu as postées, les visuels peuvent être faits avec un métal « immaculé » ou au contraire déjà patiné,
– enfin, les photos elles-mêmes doivent jouer aussi.
Quoi qu’il en soit, une montre qui patine, qui évolue, personnellement, je trouve ça vraiment sympa.Oui je suis assez d’accord pour le côté patine, ça ajoute du charme. Maintenant comme j’ai pas mal de montres, avant qu’une bronze chez moi se patine…. D’ailleurs j’ai déjà une montre bronze (pas sous la main), et elle n’a pas du tout bougé en 4 ans !
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