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, le il y a 5 années et 3 mois.
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Salut,
Si ça peut t’aider Raph33, j’ai un très bon ami, qui est aussi un horloger au SAV Breitling ici en Belgique. (et un autre chez Rolex et ect….)
Si tu me donnes toutes les infos, je peux t’aider.Etonnant cette volonté de te forcer a acheter un nouveau modèle, surtout sur des montres de moins de 20 ans !?
Breitling Calibre 32 = ETA 2893-2 ? me trompais -je ????
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« La patience est une vertu » 
« Fixodrop = Epilame » Destiné aux traitements de surfaces pour éviter l’étalement de certaines huiles.concernant ton probleme qui apparement est reglé tant mieux d’ailleurs, j ai eu ce meme probleme avec une breitling jupiter (pas jupiter pilot) qui en faite est l’ancetre de la pluton, dans les deux cas c est un mouvement miyota , pour ma part ont m’avait simplement dis que cette montre etait ancienne et que la piece n etait plus disponible chez eux, j ai trouver ca scandaleux quand meme, renseignement pris sur le net , il s’avere effectivement que ces mouvement miyota sont rare meme en occaz
j’ai du donc me faire une raison j’ai fini par me rabbattre sur une pluton une montre que je trouver assez agreable, jusqu’au jour ou j ai eu suffisament de sou! pour passer a l’automatique:))
allez juste pour te mettre du baume au coeur des images du modele pluton
issu du chronolog de 95 regale toi:)
voila
Moi je peux vous que les pièces existes toujours, je viens de porter la mienne en remise à neuf et je l’ai récuperer comme a son premier jours!!! vitre, bouton poussoir, cache arrière, joint d’étanchéité, bracelet cuir, et pile.[quote:d591="20:100"]Car pour rappel la montre coutait 3000 francs, de mémoire.
[/quote]Mmm, ca ne change pas grand chose mais je crois que c’est plus proche du double, 6000 Frs. Mais c’est plutôt une question d’image de marque qu’uniquement une question de prix à l’achat. Et la c’est vrai que ce n’est pas la pire des propositions et qu’elle reste "honnête" mais néanmoins en partie discutable.
Deux de mes potes en ont chacun une avec laquelle ils n’ont eu que des problèmes. Les pièces ne sont plus disponibles, c’est aussi la réponse qu’on leur a donné après la quatrième ou cinquième réparation. Un horloger parisien a expliqué à l’un d’eux que Breitling n’avait qu’une envie c’est de voir disparaître ces montres qui sont un vestige d’une époque peu glorieuse.
J’oubliais de dire que la transaction suivante leur a été proposé: une simple réduction(-15%) sur un modèle aerospace
- ml75 a écrit:
- J’oubliais de dire que la transaction suivante leur a été proposé: une simple réduction(-15%) sur un modèle aerospace
Ca par contre c’est pas une offre décente ni digne d’une marque "prestigieuse" surtout s’il s’agit d’une tactique visant à tirer un trait sur un "passé peu glorieux" !!
Me voilà dans le même cas depuis un certain temps . Mon probleme est que mon horloger qui as toujours entretenu cette montre , me propose la transaction avec une aerospace pour la modique somme de 1500 euros , le courrier que j’ai reçu du SAV Breitling me propose aussi la même chose puisqu’ils me parlent de 30 % de remise , ce qui reviens au même . Je ne suis pas contre ce changement mais pas tous les 20 ans et surtout pas à ce prix , en plus je vois que RAPH a eu une proposition à 1000 euros !
Quelqu’un as t il eu le même genre d’ offre de la part de Breitling ?Bonsoir…
Breitling a un problème avec ce mouvement. C’est un fait. Quand il n’y a plus de pièces, il n’y a plus de pièces. Nous pouvons disserter ici pendant des heures, cela ne changera rien au problème.
Sans chercher a défendre cette marque outre mesure je trouve, et c’est juste mon très humble avis, que la démarche de Breitling présente l’avantage de ne pas laisser tomber sont client.
Sans citer qui que ce soit, je trouve cette démarche tout de même plus sympathique que celle qui consiste a annoncer un devis absolument délirant dont le seul but est de décourager son possesseur de faire la réparation.
Car Breitling pourrait faire comme certaines marques, un devis de 800 euros et 6 mois délai. Cela se terminerait immanquablement par un devis refusé et le problème serait réglé.
Car pour rappel la montre coutait 3000 francs, de mémoire.Bien sur, je suis d’accord. La question du prix d’achat ne devrait avoir aucun rapport. On attend de Breitling un service qui ne doit pas être soumis au prix d’achat de la montre. C’est évidant.
C’est tout de même le raisonnement qui est fait tout les jours par la plupart des clients a la réception des devis: Combien l’ai je payé ? Que vaut elle actuellement ?
Et pour terminer sur un sourire et une note d’optimisme je dirais que la cote est "ouverte" pour les derniers modèles new pluton qui resteront en état de marche. Sur le principe que ce qui est rare est cher…V.
Je passe deux-trois coup de téléphone et si je trouve, je posterai les conditions financières que propose breitling…
Je ne remet pas en cause les problemes de pieces detachees ni tout le reste , la seule chose que j’ai du mal a admettre est que quelqu’un puisse avoir une offre à 1000 euros et qu’à d’autres celle ci soit de 1500 ; il est bien evident que si je peux economiser 500 euros , ça me poussera peut etre à changer de montre sans trop de regrets .
Maintenant je ne voudrais pas me retrouver encore avec la même situation dans 20 ans .- albertdesalliberts a écrit:
- Je ne remet pas en cause les problemes de pieces detachees ni tout le reste , la seule chose que j’ai du mal a admettre est que quelqu’un puisse avoir une offre à 1000 euros et qu’à d’autres celle ci soit de 1500 ; il est bien evident que si je peux economiser 500 euros , ça me poussera peut etre à changer de montre sans trop de regrets .
Maintenant je ne voudrais pas me retrouver encore avec la même situation dans 20 ans .
On peut rien affirmer sur 20 ans mais vraisemblablement ca ne devrait pas être le cas. Par contre, la question est de savoir si tu veux une aerospace ou non. Si ce n’est pas le cas, l’offre de Breitling est à mon goût pas si terrible. Perso je ne trouve qu’elle vaille la peine que sur l’Aerospace avec bracelet cuir. Sinon …
- bilbo_moria a écrit:
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(1) – Je suis déjà loin …
Cours Forrest, cours !
Je ne suis ni jaloux ni aigri (quoiqu’en pense Couillu le caribou) et je n’apprécie que moyennement la "New Pluton".
Est-ce du dénigrement ? Le mot semble bien dur pour si peu.
Å
bonjour
je suis comme bilbo, je mes suis offert en 1995 une belle vraie New Pluton avec une de mes premieres rémunérations de jeune et cela a eu pour effet de mer facher avec les "marques" pou la suite de mon existance
j’ai fais le même cheminement que bilbo à savoir que j’ai teste le SAV une premiere fois pour changer le verre puis un jour j’ai perdu un cache de poussoir.
quand j’ai voulu faire réparer cela et bien je n’étais pas trop bienvenue par les horlogers et du coup la pile à laché
on me dis aussi que les pieces sont introuvables,vous comprenez que j’hésite assez à la retourner chez le fabricant…
si quelqun peut me briffer sur la marche à suivre pour réparation ou echange sav d’avance merci
je ne suis pas prêt à m’en défaire mais j’aimerai quand même savoir quel est le cours d’un tel objet en moyennebien à vous
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