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- Ce sujet contient 198 réponses, 64 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Stradivarius, le il y a 19 années et 9 mois.
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2 mai 2006 à 11h19 #420000051577
Bertrand
MembreSalut,
j’en suis !l’ETA me semble une bonne idée car facile à trouver sur les brocantes
le premier est aussi très courantA+
3 mai 2006 à 22h15 #420000051578loupe à l’oeil
MembreEuuh … 5 réponses pour ce post , je vais attendre la fin des vacances …
Pour l’instant , on restaure l’ELECTRA auto .
3 mai 2006 à 22h38 #420000051579Kramer
MembreJe dirais :
Omega gousset
Electra
3 mai 2006 à 22h49 #420000051580Dynamo
Membreloupe à l’oeil c’est quoi le mouvement ETA de l’electra auto ?
Dynamo
3 mai 2006 à 23h21 #420000051581loupe à l’oeil
Membre- Dynamo a écrit:
- loupe à l’oeil c’est quoi le mouvement ETA de l’electra auto ?
Dynamo
Salut DYNA
ETA 2472
4 mai 2006 à 13h01 #420000051743neox
MembreJ’ai une vieille sorna bracelet manuelle de 1970 avec alarme par vibreur.
Il y a deux tirettes la premiere pour le remontoir de l’alarme se dépose via un poussoir. Mais pour le remontoir, impossible de trouver une visse ou un poussoir.
Pouvez-vous m’aider ?
Merci
4 mai 2006 à 21h30 #420000051582elmo
MembreETA pour moi, car j’en ai un qui dort et j’aimerai la « disséquer »
4 mai 2006 à 21h37 #420000051583Xaipe
MembreSalut Loupe
proposition très sympa, je dirais L’Electra car automatique, avec quantième elle de surcroît un verre et une boîte à polir. Pour la lubrification il y a également les inverseurs, les incablocs plus certainement un piton mobile.
donc plein de trucs à voir
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Avez-vous coché toutes les cases ?5 mai 2006 à 1h52 #420000051584Nostromo
MembreSalut,
je resors de ma tanière (
) pour saluer l’initiative de Loupe à l’oeil!
Comme les autres, je choisis l’ETA automatique…. J’en ai un que je voudrais restaurer et rhabiller.
Cordialement5 mai 2006 à 1h59 #420000051585loupe à l’oeil
MembreApparement , le choix est fait : ELECTRA (on verra pour l’Omega plus tard ) .
Elmo , je te propose de répondre à chaque étape , avec des photos de ton intervention sur ta montre . J’invite , bien sur les autres à faire de meme .
Présentation de la montre chinée :
-Marque : ELECTRA
-Cadran en état moyen , qui correspond aux brocs
-Boitier en acier rayé
-Verre plexi rayé
-Mouvement méca-automatique ETA 2472
Allez go , je la retourne pour l’ouvrir

Sur mon modèle , l’ouvre boite doit etre particulier , car mes encoches ne sont pas réctangulaire , mais rondes .
Je prendrai donc , l’ouvre boite de droite

Aussi courant , les fonds à pression . Ouverture au couteau de qualité (bon canif , Laguillole , etc …)



Après avoir dévissé le fond , la montre est ouverte

Maintenant , je dégage le cercle d’emboitage avec ma brucelle

Ce cercle est sorti

Je vais démonter , maintenant , l’ensemble tige-couronne . Sur ma montre le système est à vis . Avec un tournevis correspondant à la largeur de la tete de vis , je dévisse celle ci d’un tour et demi .
Sur d’autre type de mouvement , il faut juste exercer une préssion sur un plot .
Cette vis , nous l’appelerons « VIS DE TIRETTE »
Ensuite , tout en maintenant une légère pression sur la tete de vis , je tire la couronne avec mes doigts , en exercant des mouvements de rotations (avant-arrière) . Si elle ne sort pas , je dévisse à nouveau la vis de tirette d’un demi tour env.

Je retourne la montre , délicatement . Le mouvement sort de la boite

Les pièces d’emboitage sont mises de coté

Maitenant , je replace la tige dans son logement , en l’aidant par un mouvement de rotation vers la gauche . Vous devez entendre un bruit d’encliquetage , c’est normal .

On attaque les aiguilles .
Le Presto noir on les leviers aux aiguilles classiques
Je place une plaquette de protection sur le cadran (facile à faire dans du papier rigide ) , car les 2 outils vont obligatoirement s’appuyer dessus

Je place mes leviers (ou presto) , sous le canon de l’aiguille des heures .
Après avoir décollé les aiguilles par petites touches , elles sortent sans problème

Ne prenez jamais les aiguilles avec la brucelle , un dérapage et c’est la mouise ! Préférez la pate verte Rodico .Les aiguilles sont placées dans une boite , à l’abri .

Pour retirer le cadran ; je dévisse les 2 vis sur la tranche du mouvement

Autres fixations courantes (vis , verrou , etc…)


Si le cadran ne sort pas tout seul , je fais levier , doucement , avec un tournevis ou une cheville de bois

Le cadran est sorti

Prochaine étape , on attaque le démontage du mouvement
5 mai 2006 à 15h41 #420000051586kaltan
MembreMerci loupe c’est super instructif :cheers:
5 mai 2006 à 18h05 #420000051587Bertrand
Membreayé M’sieur
le cobaye avant (pour la lunette on verra plus tard)

et maintenant :

je fais quoi maintenant
PS : je trouve cette idée excellente, alors ne soyez pas timides. Ce style de montre se trouve sans difficultés pour quelques euros sur les brocantes.
5 mai 2006 à 23h23 #420000051588kaltan
MembreUne montre dans ce style (sans la date ) j’en ai bidouillée une récemment qui ne fonctionnait pas et désormais elle tourne

mais je ne suis pas bien équipé niveau outils horlogers (je me fais de la peine)> je n’ai que des tournevis de précision et une petite pince qui ressemble à un brucelle mais de loin…
Il me faudrait le matériel complet mais je préfére apprendre en vous suivant avant de m’y mettre vraiment (surtout pour une restauration de boîtier ou de verre).Encore encore des inerventions
6 mai 2006 à 2h04 #420000051589Bertrand
Membreje suggère que chaque étape de la révision soit placée dans un post des revues afin d’être plus facile à retrouver plus tard.
ce post du forum pourra être utilisé pour signaler les nouvelles étapes, les questions et la progression des participants.je tiens encore à féliciter Loupe à l’oeil pour cette initiative pédagogico-horlogère . Rares sont les horlogers prêts à partager leur savoir faire.
j’attends avec impatience la suite
A+
11 mai 2006 à 0h47 #420000051590loupe à l’oeil
MembreBon , BERTRAND a l’air super équipé
!
Sa boite à cases va etre très utile . A défaut de boite à compartiments , une dizaine de petite boites feront l’affaire .Note : Chaque pièce de la montre sera notée en majuscules , de telle façon que tout le monde puisse parler de la meme chose rapidement .
L’outil présent sur la photo , sera celui qu’il faut employer .Avant de démonter la montre , il faut s’assurer que les 2 VIS DE CADRAN sont revissées , et également la VIS DE TIRETTE
On attaque le démontage :
Je retire la ROUE CANON DES HEURES et son PAILLON attenant :

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