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, le il y a 1 année et 5 mois.
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Bonjour à tous,
Bravo pour vos realisations !
Petite question sur la montre de ma compagne le texte gravé sur la lunette se dégrade. Le noir à l’interieur disparait. Savez vous comment corriger le problème ? Une encre spéciale ?
Merci par avance
[url=https://servimg.com/view/20202829/1]Bonjour Stinger,
un petit de peinture noire brillante pour maquette, type Heller ou Humbrol doivent permettre de redonner vie a cette écriture.
A noter que le sujet a été deja abordé il me semble sur le forum.
bonne peinture!
Oui, la peinture pour maquettes va très bien.
Avec un pinceau fin recouvrir toute la zone du texte, puis avec un petit bout de feuille de papier essuyer cette zone. Pas de buvard ou de sopalin qui risque de pomper la peinture dans les lettres, du papier d’imprimante classique.
La peinture restera dans les lettres et la partie lisse sera facilement débarrassée de la peinture.Je trouve ça pas plus mal sans peinture. J’enlèverai tout pour ne plus avoir à me prendre la tête avec la peinture qui finira toujours par s’écailler.
Les Humbrol ca reste un temps, ca part assez vite.
Les Colorit https://www.cookson-clal.com/Colorit/sont top mais chères (surtout si on prend les accessoires), mais c’est un mélange résine et céramique, à durcir aux uv.
En facile et pas très cher, qui dure, les Dupli-Color https://www.amazon.co.uk/Dupli-Color-598357-Color-Touch-Up-Applicator/dp/B0068NHVL4 (pour faire des retouches sur carosseries auto) sont très bien. Ca s’utilise comme la Humbrol, le papier, et tout.
Merci du tuyau MisterP pour le dupli-color. Je n’avais jamais essayé. La revell marche bien cependant, ça n’a jamais bougé sur mes lunettes. Je crois me souvenir qu’on en trouve dans les quincailleries de quartier, je vais tester !
- Totocatcho a écrit:
- Je trouve ça pas plus mal sans peinture. J’enlèverai tout pour ne plus avoir à me prendre la tête avec la peinture qui finira toujours par s’écailler.
bon, les goûts et les couleurs ça se discute, mais je préfère la lunette de ce chrono comme ça (après) :
plutôt que comme ça (avant, et encore sur cette photo on ne se rend pas bien compte des différences entre les zone avec et sans peinture) :
mais on s’éloigne du polissage là, non ?
Dites moi, je pense à une question.
lorsqu’une montre en acier 316L par exemple comporte des imperfections trop grande pour être poli.Vous arrive t’il de venir souder un petit peu de matière en plus et de reponcer/polir la zone ? est ce une technique qui fonctionne bien ?
- stinger974 a écrit:
- Dites moi, je pense à une question.
lorsqu’une montre en acier 316L par exemple comporte des imperfections trop grande pour être poli.Vous arrive t’il de venir souder un petit peu de matière en plus et de reponcer/polir la zone ? est ce une technique qui fonctionne bien ?
il me semble avoir vu une vidéo ou un spécialiste remet de la matière sur une Oméga
Personnellement, je ne le fais pas.
Je me suis d’ailleurs entraîné ce weekend sur une fausse deepsea que j’ai pris plaisir à éclater autant que j’ai pu à coups de marteaux et de burins.
Elle était littéralement neuve.
– Cette montre m’a d’ailleurs fait me demander comment c’est possible d’éclater autant certaines montres que j’ai posté ici, parce que même avec un marteau et de la volonté, ce n’est pas si simple. Je n’ai pas réussi à reproduire certains des pires coups que j’ai pu croiser en pratique –
Et résultat, le boitier est définitivement irrécupérable
J’ai réalisé divers essais, sur une corne, j’avais mis quelques petis coups incisifs en surface.
Sur une autre, des coups marqués sur les arêtes.
Sur une autre un ponçage véner au gros grain plus rayures profondes et coups de marteau pour simuler le plus mauvais polissage possible et un gros manque de matière.
J’ai laissé la dernière tranquille pour avoir un modèle.
J’ai réussi à faire des retouches assez fines sur les plus petits défauts, mais ça casse inévitablement les arêtes et l’apport de matériau devient inévitable, sans quoi la retouche est presque inutile, bien que ça reste propre, mais je n’ai pas de diamètre adéquat pour faire quelque chose de précis.
En gros, je suis obligé d’opérer à un ampérage relativement faible pour rester localisé et précis (25 ampères fonctionnait très bien sur cet énorme boitier), mais du coup les températures sont trop basses pour utiliser des diamètres d’apport de plus d’un millimètre et demi (et c’est tout ce que j’ai actuellement).
Il faudrait du 0.5mm max.
Pour la corne la plus explosée, j’ai vu trop gros trop vite, j’ai réussi à faire fondre la moitié de la corne, définitivement, 90 ampères c’est trop hahaha!
Pour ma défense j’avais commencé par celle-ci et j’ai vu le boitier plus résistant qu’il ne l’était!
Au bout de 5 secondes max c’était orange de la corne au boîtier, et une moitié avait disparue.
Je me dis donc, qu’il est inévitablement très long et fastidieux de faire un gros apport de métal puis qu’il nous est impossible de trop chauffer le boitier sans le ruiner définitivement.
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