- Bilboqueto a écrit:
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Rien à voir, à ma connaissance. La réserve de marche dépend du ou des ressorts de barillet.
C’est ce que semblait suggérer l’auteur d’un article sur l’histoire de la SKX, quand le 7002 s’est effacé au profit du 7s26. Mais il s’agissait peut-être dans cet article, d’une approximation de style, où il n’est précisé que cet empierrage passant de 17 à 21 rubis pour expliquer une RdM plus importante sans préciser un changement notoire de barillet. Mais de fait, logiquement, moins de frictions, moins d’énergie dépensée.