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Bonjour à tous,
J’ai une montre dont la couronne ne se visse plus.
Pour vérifier le problème, je dois enlever la tige de mise à l’heure.J’ai déjà pratiqué cela plusieurs fois sur d’autres modèles mécanique mais j’avais rencontré un problème un jour ou je ne pouvais plus remettre la tige.
Pour éviter les problèmes avec cette montre, j’appelle à la communauté.
Je me pose une question:
Y a t-il une position de sécurité pour enlever une tige de mise à l’heur sur un mouvement à quartz ETA 251.262
J’avais déjà lu quelque part qu’il fallait mettre la couronne en position de mise à l’heure pour éviter le problème.
Est ce que quelqu’un a déjà entendu cela ?
Merci à vous pour vos éventuelles réponses.
Vir
Bonjour Vir,
Sur certains mouvements mécaniques anciens il fallait effectivement enlever la tige en position mise à l’heure, si non, la bascule quittait le logement du pignon coulant qui se désolidarisait alors de l’hélice et il fallait enlever le cadran pour remettre les choses en place.
@+
JCMerci JC,
J’ai la fiche technique de ce calibre mais il n’y pas pas de sujet concernant l’extraction de la tige.
Au fait, j’ai une Tag Heuer chronomètre quart avec ce mouvement ETA 251.262 dont la couronne ne se visse plus.
Pour pouvoir analyser la couronne il faut enlever cette tige mais je ne voudrais pas avoir de souci de ce genre donc je cherche l’info.
Qu’en pensez vous ?
Avez-vous déjà eu ce problème sur mouvement à quartz ?
À bientôt.
VirJe ne m’occupe pas trop de montres à quartz, j’ai trop peur de m’électrocuter ! Mais il me semble que les mouvements modernes sont conçus pour éviter ce problème.
@+
JCMerci JC,
J’adore votre humour
C’est vrai qu’il faut faire très attention aux chocs électriques.
Je vais tenter l’expérience je croise les doigts mais si quelqu’un d’autre à un avis, je suis preneur.
À bientôt.
VirBonjour à tous ,
je pense que sur ce calibre , il faut que la couronne soit contre le boitier (position neutre)
car si vous tirez dessus le mécanisme interne se déplace et le point de pression est moins bien accessible.
Bonjour,
Merci à vous Valanzasco
J’ai tenté le coup et tout s’est bien passé
maintenant je vais pouvoir essayer de régler le problème de la couronne qui ne se visse plus.
Je dois trouver la procédure pour changer le tube de boite taraudée et la partie interne filetée de la couronne.Si quelqu’un à des infos, je suis preneur
Merci en tout cas.
À bientôt
Vir
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