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Bonjour à tous,
J’ai récemment fait l’acquisition d’une Omega 2609-8 B équipée d’un calibre 266 (en 37,5mm). J’envisage de la faire réviser par un horloger certifié proche de chez moi mais avant cela j’aimerais trouver des informations sur cette version et son aspect d’origines. L’idée étant potentiellement profiter de cette révision pour faire quelques modifications.
Il semble que la petite seconde et la couronne soient d’origines. A mon avis, les deux autres aiguilles ont été changées dans le passé. Le boitier le fond de boite me semblent ok. Le cadran a été repeint mais je ne connais pas l’aspect d’origine. Le mouvement fonctionne correctement (+0d/s, 1,6m de beat error).
Auriez-vous une piste pour retrouver un boucle omega en 16mm pour le bracelet, voir un bracelet Omega ?Est-ce que quelqu’un parmi vous saurait m’aider ? Je recherche l’aspect que cette référence avait.
Savez-vous aussi si Omega a produit des verres en saphir avec cette forme pour remplacer ce verre un peu trop fragile ?
Merci et bonne journée !
- numero27 a écrit:
- Tu peux trouver une boucle 16mm chez Omega directement , sinon 15 balles sur EBay pour une fausse qui fait le job si on regarde pas de trop près.
Et non bien sûr , pas de verre saphir sur une montre de cette époque !!
Effectivement, pour cette époque (ou même pour les montres du début des années 1900), on voit beaucoup de verre plexi.
C’est un peu dommage car d’origine c’était du verre.
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Ω Speedmaster Moonwatch Professionnel | 3570.50 (2011) – Ω Seamaster Diver 300M | 210.30.42.20.01.001 (2020) – Ω 19 »’ 1918Le plexi est tout de même bien plus solide que les 1ers verres vraiment fragiles, plus étanches aussi , ils se polissent facilement en cas de petites rayures et se remplacent pour pas cher pour peu qu’on ne cherche pas un plexi siglé. Et puis le look du plexi bombé ça fait vraiment parti du charme de ces montres !
Il y a toujours une grande variété de cadrans pour chaque ref de boîtier , ce n’est pas toujours évident de trouver exactement le même modèle .
La tampographie d’origine ne devait pas être à des kilomètres de celle-ci , le principal détail qui va différer est le marquage des secondes en croix , on a cela uniquement quand le cadran des secondes n’est pas délimité . Quand il est embossé comme ici , il y a toujours les 12 marqueurs (et éventuellement les subdivisions ) . Trouver un cadran d’origine en bon état peut prendre un peu de temps, mais ça se trouve . Celui ci reste acceptable je trouve , et il a bien vieilli , juste un peu dommage pour les repères des secondes donc.
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