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Bonjour,
J’avais à l’esprit de réduire ma collection et de « monter en gamme » avec des montres destinées à être portées au quotidien.
J’ai fait l’inverse du chemin habituel, j’ai des entrées avant de faire de la place dans la boite…
Mais je ne pouvais pas rester sans bouger face à celle-ci…
Il s’agit d’une Breitling 765 co-pilot, d’abord connue sous l’appellation « AVI », que Breitling vient de réinterpréter récemment.
Je suis plus attiré par les anciennes, originales, que par leur rééditions modernes plus ou moins réussies.
Pour l’AVI moderne, Breitling a plutôt réussi, mais une moderne ne pourra jamais lutter face à une ancienne, de mon point de vue…
Différentes versions sont sorties, la mienne correspond à celle de la période 1965-1969.
Ces montres ont un surnom, la Raquel Welsh pour l’AVI, la Ken Miles ou la Jean Claude Killy pour la Co-pilot.
JC Killy semble même avoir fait une ou deux épreuves avec ce modèle lors des JO de Grenoble en 68, on retrouve des photos de lui avec ses dossards, dans l’aire d’arrivée, avec la montre au poignet.
Ces deux modèles se distinguent par la lunette, inox pour l’Avi, aluminium anodisé pour la co-pilot.
Le site Monochrome a publié sur cette montre trois articles successifs que vous pouvez consulter en anglais ici.
L’article sur ma montre est le Part II.
Ma montre est datée entre 65 et 69.
Son numéro de série semble la situer fin 65.
Je viens de solliciter Breitling pour plus de précisions.
Avant avoir été acheté par le pro (
) qui me l’a vendue, cette montre est restée dans la même famille, acquise (en dotation, ce point est à vérifier) par le papa, pilote Air France.Je vais contacter l’association des anciens d’Air France à ce sujet, cette association gère aussi le musée AF, ils ont de nombreuses archives.
Voilà, une nouvelle vie pour cette Breitling qui regarde l’écran pendant que je raconte son histoire, elle ne quitte plus en effet mon poignet…
Sans titre by labrax5014, sur Flickr
Sans titre by labrax5014, sur Flickr
Sans titre by labrax5014, sur Flickr
Sans titre by labrax5014, sur Flickr
Sans titre by labrax5014, sur Flickr
Sans titre by labrax5014, sur FlickrMoi je fais le chemin inverse de toi.
Je préfère une belle "réédition" moderne à une ancienne, car ton ancienne a forcément été moderne à l’époque de sa sortie.
Il y a trop d’anciennes trafiquées, rafistolées, maquillées, notamment dans les "vintage" BREITLING, pour l’achat soit sans risque.__________________________________
BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMAMerci pour ton intervention M ONE HUNDRED…
Et puisque tu émets des doutes sur l’authenticité des anciennes Breitling sur mon post, pourrais-tu me dire ce qu’il en est de la mienne précisément, afin que je puisse courir me faire rembourser d’une montre « trafiquée, maquillée ou rafistolée »?
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Faut mieux qu’il pleuve un jour où il fait pas beau.- Labrax1450 a écrit:
- Merci pour ton intervention M ONE HUNDRED…
Et puisque tu émets des doutes sur l’authenticité des anciennes Breitling sur mon post, pourrais-tu me dire ce qu’il en est de la mienne précisément, afin que je puisse courir me faire rembourser d’une montre "trafiquée, maquillée ou rafistolée"?
Tu ne m’as pas bien lu.
Je n’ai pas émis d’avis d’authenticité sur ta montre.
J’ai juste fait part de mes choix d’achat. J’ai failli me faire avoir avec deux "vintage" qui étaient soit-disant originales d’après les vendeurs.
Donc maintenant j’évite le marché des "vintage".__________________________________
BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMAJe t’ai bien lu, je considère seulement que la première réponse à ma présentation est de mettre en doute l’authenticité des anciennes Breitling « trop d’anciennes trafiquées » pour te citer, dont la mienne peut faire partie.
Je trouve cela déplacé, car si tu veux initier une discussion générale sur ce point, crée ta discussion, ce qui serait plus élégant que de balancer cela sur la présentation d’une ancienne Breitling…dont tu te contre fiches, car tu n’as même pas dit si tu la trouvais belle, moche, vielle (
) ou autre.Ton post n’as donc pas grand chose à faire ici, et peut être mal pris par son initiateur, ce qui s’est d’ailleurs produit…
De plus, je me suis fait, moi aussi, refiler une ancienne trafiquée etc…, et j’ai eu la chance de l’avoir achetée chez un pro qui a assumé, par une reprise et un remboursement sans discuter.
Maintenant, celle-ci est peut être une saucisse, mais il ne me semble pas que tu sois capable de me le confirmer…
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Faut mieux qu’il pleuve un jour où il fait pas beau.Cette AVI est magnifique…
Je ne suis pas sûr que ça va intéresser beaucoup de monde ici.
La réflexion de M one hundred est symptomatique.
Le forum vintage somnole, depuis le boum des rééditions, ils se ruent tous sur des nouvelles anciennes.
L’histoire des montres ne les intéresse plus, ils sont tous des spécialistes des montres chinoises dorénavant.
Cette réflexion ne vous concerne pas directement M one hundred, mais c’est une constatation sur l’évolution de ce forum, et les modes de consommation.__________________________________
Instagram : @super.compressor@Labrax1450,
félicitations pour ce chrono légendaire. Je suis également très fan de cette série.
Mon seul conseil (si vous ne l’avez pas déjà fait) est de faire tourner le chrono pour vérifier qu’au bout de 15 minutes, l’aiguille est bien sur le 15.
Le Venus 178 est d’origine pourvu d’un totaliseur 30 mm et Breitling avait souhaité un totaliseur 15, ce qui c’est traduit par une roue spécifique.
Mais l’âge et le temps font qu’après quelques révisions ou restaurations, si cette roue de 15 est abimée, n’étant pas du tout simple à trouver, des roues de 30 sont montées. Tel est le problème de certaines pièces quasi impossible à retrouver.__________________________________
in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur igniBonjour @Labrax1450,
je remarque un détail qui ne vous aura sans doute pas échappé ou qui pourrait vous intéresser.
Le cadran de votre exemplaire comporte la mention « SWISS T », mais il correspond a celui de la référence 765 AVI, éditée en 1962
Quant à la lunette et le case back de votre modele, ils correspondent bien à celui de la référence 765 CP éditée en 1965.
Hormis ce détail SWISS T vs SWISS, les cadrans me paraissent tout à fait identique.__________________________________
in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur igni
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