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, le il y a 3 années et 5 mois.
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Bonjour,
j’ai récemment acquis une Omega des années 80 (SM120 Quartz « Mayol ») équipée de ce qui semble être le (ou un des) dernier mouvement à quartz conçu par Omega : le 1337.
Celui-ci est visiblement un peu fatigué : la mise à l’heure des minutes, qui normalement se fait en appuyant sur le petit poussoir à 2h pendant 5s+ puis en re-appuyant une fois, semble ne pas fonctionner. Cela ne part pas, tout simplement, alors que j’arrive à arrêter l’aiguille des secondes et à la faire avancer d’une seconde à chaque appui.
Question 1 : quelqu’un a-t-il déjà eu ce cas et a-t-il des informations sur le sujet (note : j’ai regardé 2 bonnes heures sur le net, je semble ne pas être le seul, mais personne n’y poste LA solution)
Question 2 : connaissez vous une bonne adresse, plutôt sur Paris, d’un horloger capable de réparer ce quartz ?
Question 3 : côté boîtier de la montre, le bouton poussoir ne revient plus non plus à sa position de repos. pour tester la mise à l’heure, il faut démonter l’arrière et appuyer directement sur le contacteur. Ce genre de bouton poussoir est-il, à votre connaissance, facile à lubrifier/dégripper ? Ce genre de ressort de rappel lache-t-il souvent ?
Merci d’avance, j’ai bien cherché ici, mais pas trouvé d’info… désolé pour la quartzitude du sujet. J’aime beaucoup les quartz, surtout les vieux.
Cdlt,
BleuBonjour
Je viens d’acquérir une Seamaster Seamaster 120 Calypso.
Mouvement à quartz, calibre 1337.
La première montre de plongée à quartz produite par Omega, avec mouvement maison avant de passer sur ETA.Malheureusement, je constate deux problèmes majeurs :
1/ le bouton poussoir ne fonctionne pas et ne permet pas le réglage des minutes (via la trotteuse) et donc de l’heure… si je presse successivement deux fois, la trotteuse « saute » de quelques secondes mais ne tourne pas rapidement.
2/ la montre s’arrête toute seule, repart… j’ai encore du mal à comprendre pour quelle raison (elle semble fonctionner lorsque posée à plat).J’ai donc trois questions pour la communauté :
1/ une bonne adresse de réparateur à Paris (pas la boutique Omega rue Richer svp… qui n’a pas réussi une réparation sur une autre de mes montres Seamaster mécaniques malgré un prix exorbitant…)
2/ quelqu’un a t il déjà connu/résolu ce genre de problèmes?
3/ par quel calibre remplacer le 1337… ETA 255.211 semble compatible ?Par avance, merci de votre aide !
Achat internet (USA), à prix très raisonnable.
Aucune mention des problèmes, je les ai constatés une fois la montre reçue.
Pas de retour possible.
Parfois on gagne, parfois on perd !
Mais la partie n’est pas encore perdue, je cherche la solution ici, car elle existe via une intervention/réparation.Salut,
Je cite « Aucune mention des problèmes, je les ai constatés une fois la montre reçue.
Pas de retour possible. » C´est contraire aux règle de vente imposées par ebay. Si les disfonctionnements ne sont pas énoncés dans la description, le vendeur est obligé de reprendre la montre et de rembourser l´acheteur.Si c´est pas ce que tu souhaites faire, je préconise guetter sur ebay un calibre 1337 NOS ou un envoi à Omega Suisse où le calibre sera changé et les lacune réparées.
Les calibres ESA, AMHA, ne sont pas robustes. J´en ai bavé avec les miens. Alors pour préserver la montre dans son originalité, mieux y monter le calibre propre à elle.
Amicalement
Merci pour tous ces conseils.
Avant de considérer le retour de la montre au vendeur, je souhaite explorer les possibilités de réparation car le prix d’achat vaut encore cette peine.
Naturellement, remplacer/réparer le calibre d’origine reste ma priorité.
Je suis toujours preneur d’un conseil réparateur sur Paris si jamais vous avez une bonne adresse !
Merci bcp !
Attention : le temps joue contre vous.
Il serait surprenant que le vendeur accepte un retour après plusieurs semaines…C’est une Mayol ? J’avais eu le pb de bouton sur la mienne, c’est une pièce à changer, j’avais fait faire ça chez STS au UK.
Pas sûr qu’Omega Suisse répare encore ces mouvements, resterait la solution du mouvement de récupération mais ça ne court pas les rues…Pour suivre ce sujet, qq un sait il ou et comment réviser un 1337 qui aurait des problèmes a part donc trouver une donneuse de mouvement ?
Il y a « La Chance Electrique » à Paris qui peut regarder. Pas sûr qu’il ait beaucoup de pièces en revanche. Sinon il y a Ludmil en Bulgarie, très sympa, rapide et efficace et qui a une montagne de pièces mais encore faut-il qu’il ait la bonne.
Elle a quel type de problème ?
- Raoul94 a écrit:
- Il y a « La Chance Electrique » à Paris qui peut regarder. Pas sûr qu’il ait beaucoup de pièces en revanche. Sinon il y a Ludmil en Bulgarie, très sympa, rapide et efficace et qui a une montagne de pièces mais encore faut-il qu’il ait la bonne.
Elle a quel type de problème ?
aucune idée, je sais juste qu’elle tourne que par moment, mais merci pour les infos je vais voir suivant le prix si ca vaut le coup de prendre le risque ou pas
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