FORUMAMONTRES › Forums › Budget découverte › Laco pilote original. Avis ?
- Ce sujet contient 10 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
micohiba, le il y a 3 années et 3 mois.
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9 novembre 2022 à 16h15 #410000153014
micohiba
Membre10 novembre 2022 à 13h39 #420004775588Lucas67
MembreC’est excellent. L’avantage de Laco, c’est que c’est à ma connaissance le seul fabricant (historique) à proposer des B-Uhr quasiment 100% fidèles à l’original, (exception faite de la taille) en particulier au niveau du boitier :
-forme des cornes du surélevées par rapport au fond
-sablage et traitement gris
-fond pleinJ’ai la Laco Leipzig (B-uhr type B) 42mm à remontage manuel. La finition est formidable, en option il est possible d’avoir le saphir anti-reflet 2 faces (au lieu de l’intérieur seulement) et un mouvement en finition « Top ». Options que je n’ai pas choisies car antireflet 2 faces plus sensible aux rayures, et mouvement top avec fond plein = peu d’intérêt si ce n’est une précision théoriquement meilleure.
Bref, en résumé celui qui veut une B-Uhr la plus fidèle possible, c’est chez Laco.
Et avis personnel, à remontage manuel !10 novembre 2022 à 15h37 #420004775589ZenethaaR
MembreHonnêtement, pour des flieger d’un fabricant historique, les Laco sont sans doute les meilleures du marché, tu peux foncer
10 novembre 2022 à 22h02 #420004775590Jezza_06
MembreMeilleur je sais pas.
Stowa c’est quelque chose aussi…
Mais Laco sans soucis les yeux fermés.10 novembre 2022 à 22h26 #420004775591Yann171819
MembreBonsoir j’ai la laco Münster. Qualité irréprochable. Grand choix par mis les flieger. J’ai le sellita sw200. Aucun problème. Dans la gamme laco original tu peux trouver ton bonheur: différents tailles, différents mouvement, boîtier sablé ou non… Ou alors il y a la gamme pro. Le plus dur c’est de choisir. Je ne regrette pas mon achat.
11 novembre 2022 à 17h50 #420004775592micohiba
MembreMerci pour vos réponses. Ce qui me séduit particulièrement ce sont ses cornes surélevées.
Mon choix se porterait sur un modèle Pilot A mécanique. J’ai une hésitation sur la taille : 42 ou 39mm (Memmingen ou Mulheim). J’ai un poignet d’un peu moins de 18 cm. J’ai une pilote 39mm (Laco Basic Augburg 39) qui va bien, et j’hésite à franchir le pas du 42mm, tout en me disant qu’une pilote aviation doit se « porter grande »…11 novembre 2022 à 18h26 #420004775593ZenethaaR
MembreHonnetement, sur un poignet d’environ 18, les 2 iront et ne choqueront pas.
Cependant, si tu es habitué à du 39, tu risques de ne pas apprécier le 42 et de le trouver trop grand. L’idéal serait un essai, mais dans le doute, le 39 semble un choix plus safe
16 novembre 2022 à 12h59 #420004775594Lucas67
MembreJ’ai 17,5 cm de tour de poignet. Je suis parti sur la 42mm, qui passe à merveille pour ce genre de montre. Ca se porte assez large une flieger. Depuis mes 40mm me semblent petites
Le cadran type B étant bien rempli j’avais presque hésité (en essayant) à passer sur du 45mm, mais on flirtait vraiment avec la limite, question taille de boitier. Ca aurait pu passer, mais moins harmonieux au porté.
16 novembre 2022 à 16h31 #420004775595micohiba
MembreJ’ai l’impression que les cornes surélevées de cette Laco permettent de porter la montre un peu plus large.
16 novembre 2022 à 17h29 #420004775596caput
MembreBeaucoup de ressemblance avec sa consœur de chez Archimède avec un traitement de la boite différente.
2 juillet 2023 à 20h20 #420004775597micohiba
MembreJ’ai mis le temps et j’ai enfin eu l’occasion d’essayer la montre. Elle est plaisante et le 42 passe bien. Je vois que Laco propose quelques options (mouvement, verre, couronne). Je me pose la question sur l’option traitement antireflets face extérieure (+100 euros). Est-ce une bonne idée ? Est-il de bonne qualité (résistance aux éraflures, etc) ?
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