- Ce sujet contient 15 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 3 années et 1 mois.
-
Messages
-
Bonjour a tous,
j’espère être au bonne endroit j’ai cherché un peu mais je n’ai pas trouvé de sujet concernant les risque et les conséquence pour la précisions des montres automatique qui sont portée occasionnellement.
j’ai acheté il y a quelque temps une SEIKO présage edition spéciale « Ginza » open heart, je ne la porte pas tous le temps travaillant dans le BTP.De plus, je compte avoir une collection d’automatique cependant je les porterais selon mes envie et les évènements.
Ma question est donc : il y a t-il un risque pour les montres automatique de ne pas être portée souvent et donc de s’arrêté pendant quelque temps de façon récurrente ?
Si oui quelle solution existe pour paré ce risque ?
J’ai vu qu’il existait des remontoirs automatiques mais si j’ai plusieurs montres je ne pourrais toutes les mettre.
Merci d’avance pour vos réponses.
Il y a pas de risque. Si c’est le cas, tous les membres ici auraient un remontoir.
Il faut juste remonter manuellement une 20taine de tours avant de porter.Si je peux completer sur ce sujet autour de sur l’attrait d’un remontoir …
-hormis de reveiller votre femme de l’autre coté du lit car oui on dort mieux avec des montres qui marche sur le chevet ?-Ce n »est pas vraiment de garder en marche une montre automatique (qui a souvent plusieur jour de RdM).
C’est surtout lorsqu’on désire , garder à jour des complications!Bien que pour ma part, j’ai un remontoir, mais j’apprécie beaucoup plus ma routine du matin de régler une montre qui me fait envie âpres 15 jours de repos.
- Charlot a écrit:
- Et si elle est portée vraiment peu…Genre une fois tout les trois mois…Toujours aucun risque??
Absolument aucun risque.
- Charlot a écrit:
- Et si elle est portée vraiment peu…Genre une fois tout les trois mois…Toujours aucun risque??
Non ça ne risque pas de l’abimer, à la limite tu devras la remonter mais ce n’est rien de compliqué !
- Charlot a écrit:
- Et si elle est portée vraiment peu…Genre une fois tout les trois mois…Toujours aucun risque??
Pour aller à l’encontre des collègues, je dirais : aucun risque
.Il est même mieux qu’elle soit arrêtée pendant une longue période, que de la maintenir en marche sans la porter, on évite ainsi un peu d’usure.
Il est tout de même bien de la remonter( ou les remonter pour les collectionneurs ) tous 2/3 mois pour éviter que les huiles fige conseil qui ma été donner cher Rolex perso je fait comme ca
- magicjean a écrit:
- Il est tout de même bien de la remonter( ou les remonter pour les collectionneurs ) tous 2/3 mois pour éviter que les huiles fige conseil qui ma été donner cher Rolex perso je fait comme ca
C’était vrai… il y a encore 10 ans…
Les huiles modernes peuvent rester 20 ans statiques sans conséquences…
- greeeg a écrit:
- Pour aller à l’encontre des collègues, je dirais : aucun risque .
Il est même mieux qu’elle soit arrêtée pendant une longue période, que de la maintenir en marche sans la porter, on évite ainsi un peu d’usure.
Ce n’est pas un moteur de voiture quand même! Si?
- Milannimes a écrit:
-
C’était vrai… il y a encore 10 ans…
Les huiles modernes peuvent rester 20 ans statiques sans conséquences…
merci
bonne info que je connaissais pas pour les pieces moderne
Bonjour à tous,
J’ai fait l’acquisition en 2015 d’une montre automatique Hamilton Railroad (celle avec la « loupe » sur la date) que j’ai portée durant 2 voire 3 ans donc jusqu’en 2018 approximativement. Depuis, celle-ci est restée dans un placard et en rangeant un peu, je suis retombé dessus.
J’ai essayé de la remonter (plusieurs dizaines de tours dans le sens des aiguilles d’une montre en position enfoncée), de la secouer légèrement, puis un peu plus énergiquement, de la mettre à la date et à l’heure, de réitérer le premier processus… Mais rien n’y fait !
Avez-vous une solution miracle avant d’aller chez un spécialiste et de payer une fortune ? Ou pas d’ailleurs, je vous avoue ne pas connaitre les tarifs…
En tous les cas, je vous remercie d’avance pour les réponses que vous daignerez m’apporter. D’ici là, je vais essayer de la porter toute une journée, voir si cela peut la refaire fonctionner.
Cordialement,
- Laureline a écrit:
- Ce n’est pas un moteur de voiture quand même! Si?
Oui et non.
La partie qui s’occupe de donner l’heure nest pas vraiment sujette à l’usure, à part l’éventuelle fatigue du ressort de barillet et le frottement de l’arbre de barillet contre son pont et la platine si la lubrification nest pas correcte.
La partie réglage de l’heure et surtout remontage (frottement de la tige de remontoir contre la platine) en revanche est sujette à l’usure si la lubrification nest pas correcte. C’est particulièrement vrai pour les montres de qualité médiocre (mais qu’on a le droit d’aimer !).- Ojes a écrit:
-
J’ai essayé de la remonter (plusieurs dizaines de tours dans le sens des aiguilles d’une montre en position enfoncée), de la secouer légèrement, puis un peu plus énergiquement, de la mettre à la date et à l’heure, de réitérer le premier processus… Mais rien n’y fait !
Avez-vous une solution miracle avant d’aller chez un spécialiste et de payer une fortune ? Ou pas d’ailleurs, je vous avoue ne pas connaitre les tarifs…
Quelques claques au cul de la montre devraient régler ce problème…
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.