Remontage automatique faible Vostok Vintage

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  • #410000151724
    -Tom-
    Membre

    Bonjour, j’ai une vostok Amphibia vintage de 1991.

    Quand je l’ai achetée, le remontage automatique était quasi inexistant.
    J’ai donc démonté le rotor, les deux pignions qui lui sont accolés pour le remontage bidirectionnel, et celui qui est lui meme entrainé par ces deux-la.
    J’ai aussi sorti les ponts associés à ces pièces.

    Après avoir tout passé aux ultrasons, j’ai remonté les rouages.
    Les pivots sont lubrifiés à la 9020, et les roulement d’une toute toute petite goute de 9010 à l’intérieur du roulement.

    A première vue, le remontage marche très bien. Le rotor tourne librement et entraine tous les rouages jusqu’au barillet.
    La montre démare des qu’on la prend en main.

    Par contre, si je la prends non remontée le matin, je la porte toute la journée, elle ne tiendra pas la nuit et s’arretera vers 5h du matin.
    Si je la remonte le matin, elle tient très bien la nuit.
    Pour référence, j’ai une amphibia moderne (dotée du meme moumement), qui elle tiendra au moins 40h de RDM apres quelques heures a mon poignet sans remontage manuel.

    Mes faible conaissances et ma logique de base me font supposer que le barillet est suffisement en bon état pour tenir la nuit, et que cela ne vient pas de ca.
    Donc je suppose que c’est son remontage le problème.

    Pour voir si le remontage continue bien meme barillet déjà bien tendu, j’ai fait une expérience que je vous ai filmé.
    J’ai remonté manuellement a fond, puis j’agite lentement la montre devant la caméra.
    Tout me semble bien tourner.


    Qu’en pensez vous ?

    Merci de votre aide Smile

    #420004720380
    Cadrature
    Membre

    Bonjour

    N’est-ce pas simplement le ressort et sa bride qui est fatigué et
    qui serait à changer ?

    Un essai: Remonter à fond manuellement et observer la réserve de marche de la montre.

    Cadrature

    #420004720381
    -Tom-
    Membre

    Merci de ta proposition.

    Comme dit dans mon paragraphe, si je remonte la montre le matin et la porte la journée, elle tient la nuit sans problèmes.

    Est ce que cela confirme ton test ?

    #420004720382
    isosta
    Membre

    Une automatique à l’arrêt doit toujours être remontée manuellement avant de la porter.
    30 tours de couronne suffisent.
    Si en faisant cela et portant la montre plusieurs jours elle ne s’arrête pas le remontage auto est OK

    Comme dit par Cadrature, pour mesurer la réserve de marche faire 50 tours manuellement
    et mesurer la RDM montre posée

    Isosta

    #420004720383
    -Tom-
    Membre
    isosta a écrit:
    Une automatique à l’arrêt doit toujours être remontée manuellement avant de la porter.
    30 tours de couronne suffisent.

    D’accord, j’essaye comme ca. Mais pourtant ma Vostok moderne n’a pas besoin d’un coup de courone.
    Et les seiko SKX n’ont meme pas de remontage manuel par exemple.

    Je n’arrive pas vraiment a saisir, si le remontage automatique n’est pas suffisant pour charger l’equivalent de 8h (nuit) de RDM en une journée de porté, le fait de remonter manuellement ne fera que repousser le problème, non ?
    Elle finira par s’arréter une nuit dans quelques jours, quand le « boost » que j’ai mis avec la courone sera épuisé.

    En tout cas, je vais la porter tout les jours jusqu’a ce qu’elle s’arrete, et je reviens vers vous.

    Merci de vos conseils.

    #420004720384
    Cadrature
    Membre
    -Tom- a écrit:

    D’accord, j’essaye comme ca. Mais pourtant ma Vostok moderne n’a pas besoin d’un coup de courone.
    Et les seiko SKX n’ont meme pas de remontage manuel par exemple.

    Je n’arrive pas vraiment a saisir, si le remontage automatique n’est pas suffisant pour charger l’equivalent de 8h (nuit) de RDM en une journée de porté, le fait de remonter manuellement ne fera que repousser le problème, non ?

    Absolument, cela est fait pour poser un diagnostic. Ce n’est pas une méthode pour utiliser
    la montre.
    Si le ressort remonté ne suffit pas à faire tourner la montre suffisamment longtemps, c’est qu’effectivement
    il est devenu trop faible, ou alors que la bride glisse anormalement, sinon il faudra encore chercher ailleurs.
    Car diable, j’ai l’impression qu’il y a bien plus de raisons qu’une montre s’arrête qu’il y a de pièces dans une montre 😉

    Cadrature

    #420004720385
    isosta
    Membre
    -Tom- a écrit:
    D’accord, j’essaye comme ca. Mais pourtant ma Vostok moderne n’a pas besoin d’un coup de courone.
    Et les seiko SKX n’ont meme pas de remontage manuel par exemple.

    Pas besoin de beaucoup de remontage manuel pour qu’une automatique fonctionne

    pas contre si on veut que la tenue de l’heure soit bonne il vaut mieux la remonter manuellement
    avant de la mettre au poignet

    les mesures au chrono-comparateur montrent bien que l’amplitude d’une automatique faiblement remontée
    est trop faible pour assurer une précision correcte.
    de plus ces montres sont conçues et réglées pour fonctionner toujours remontées à fond ou quasi.

    Isosta

    #420004720386
    -Tom-
    Membre

    Donc on est bien d’accord que la montre problème plus profond que simplement il faudrait que je la remonte avant de la porter le premier jour.

    Je vous tiendrais au courant quand elle s’arrêtera la nuit. Et dans la foulée j’enchaînerai avec un test de RDM, remontée a fond par la couronne, et montre immobile.

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