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, le il y a 4 années et 6 mois.
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Bonjour à tous,
Hier soir, ma LIP T18 fonctionnait très bien . Puis j’ai voulu huiler son calibre côté ponts en mettant de la Moebius 9020 sur les rubis du pont de roues. Malheureusement, j’en ai mis un peu trop !!
. Le balancier spiral a ralentit puis s’est arrêté. 
Serait ce possible de mettre de l’essence C sur les rubis en question afin de dissoudre l’huile – dans l’espoir que ça reparte – ou bien faut-il tout démonter et nettoyer ?
Qu’en pensez vous ?
allez, de façon bienveillante
:– lubrifier « au dessus » sans nettoyer = bricolage (mais bon je sais ça fait envie)
– remettre de l’essence C dessus = bricolage
– conséquences = conséquences du bricolage
– révision complète = sérieuxElle te remerciera de sa grande toilette !
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Avez-vous coché toutes les cases ?Merci pour le conseil.
J’ai malgré tout tenté l’expérience. J’ai versé directement de l’essence C sur le balancier spiral et sur les rubis de pont de roues, puis un bon coup de soufflette pour sécher le tout.
Le balancier s’est mis à frémir. Maintenant il tourne mais avec une amplitude plus faible.
Il va falloir tout démonter, nettoyer et huiler. Cette fois-ci avec parcimonie.- Chappaz a écrit:
- Bonjour à tous,
Hier soir, ma LIP T18 fonctionnait très bien . Puis j’ai voulu…
ne plus la faire fonctionner…
Pourquoi ?!
Je pensais qu’en la huilant elle marcherait mieux. Sa dernière révision était très ancienne. Tout faux.
Non mais là c’est pas compliqué… Une révision digne de ce nom…..
Après essayer un huilage n’a rien de destructif….. Mais souvent ça ne sert à rien, l’ancienne huile est toujours là chargée de poussière abrasive….
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