Spirit 40mm Titane.. toute fraîche arrivée!

Bonsoir à tous,

je suis arrivé dans le monde de la montre automatique en 1993 en m’offrant un chronographe Admiral Fives stars Longines à cadran blanc et bracelet requin bleu, ça laisse des souvenirs..6500FF de l’époque (à peine 1000€) mais c’était mon salaire entier qui y passait, je la trouvais si jolie puis je m’en suis séparé 4 ans plus tard après qu’un pseudo horloger (celui qui me l’avait vendu) me l’ai défiguré (rayures cadran).. je suis passé sur d’autres marques toutes intéressantes (B&R, TAG, Fortis, Tudor.. pour ne citer que les modèles chronographes portés)

jusqu’à tomber cet été sur la nouvelle gamme SPIRIT que j’ai été essayer dans les grands magasins Parisiens.
Initialement porté vers le chrono 42mm, très réussi, je me suis vite rendu compte qu’elle ne serait pas pour moi!
Les 42mm Spirit en paraissent 44 voir 45mm tant le principe adopté par Longines via de longues cornes rend cette 42mm longue avec 51.5mm de corne à corne (pour un poignet de 55mm / 17,5cm de tour).
J’ai passé également une 3 aiguilles acier en 42 et 40mm , ce fût le déclic, la 40 passe très bien , n’est pas très épaisse 12.2mm contre près de 16mm pour la version chrono, mais c’est la version Titane que je voulais!
Celle-ci semblant plus désirable que ses soeurs grâce à son cadran anthracite, ses aiguilles dorées, la couleur du boitier plus chaud que l’acier et je voulais un cadran épuré sans date.
Cette montre joue dans la cour des IWC mark et Tudor BB58. COSC , 60heures de réserve de marche, étanche à 100m, ultra légère (on verra cela plus loin) très lisible de jour comme de nuit, bref une montre de tous les instants.
Elle bénéficie également d’un système d’attaches rapides entre cornes permettant de changer de bracelet aisément, mais je n’ai pas testé cela.
Commandée il y a 15 jours , je l’ai reçu cet apres-midi (on est loin des délais de chez Rolex ) , allez place aux photos!









Après avoir enlevé l’ensemble des stickers, j’ai pesé la belle avec tous ses maillons, puis en ayant enlevé 4 maillons (attention il faut être équipé, sinon direction Longines ou un horloger qui voudra bien s’occuper de vous – je l’ai commandé chez Lepage via leur site)


88 grammes.. après avoir eu la Pelagos (plongeuse Tudor en Titane à plus de 142 grammes, une sensation de vide se fait ressentir)






En mode nocturne, cela tient la route en terme de lum’ après on verra si cela tient longtemps.



a coté d’une mamie mécanique en 36mm







Pour finir, je dirais que Longines avec la gamme Spirit cherche à faire dans la qualité (modèle à 2850€ vous me direz ça commence à coûter), le tracteur qui est un ETA développé spécialement pour Longines me rappelle des bons souvenirs , on le sent tourner et il est sonore.
Bref, une belle surprise, maintenant on verra à l’usage!

Tass2909 a écrit:

Magnifique revue et très belle montre, sans date c’est the perfection.
La tudor est plus lourde à cause de son bracelet en acier ?

@Tass2909
La Tudor est en 42mm , plongeuse à 500m, la boîte est épaisse avec la valve Hélium, le gabarit reste plus imposant qu’une Sub 41, ce qui explique son poids malgré le Titane ( le bracelet de la Longines me semble plus fin aussi )

Oui @Citizenfox, surveillant toujours de loin Longines , je trouve qu’il y a une évolution positive chez eux

J’ai dû reprendre mes outils ce matin pour ajouter un maillon , le poignet gonflant la nuit c’était pas au top, c’est là qu’on se rend compte que certaines marques offrent la possibilité de jouer avec la taille du bracelet sans outil jusqu’à 5mm par des crans.. et c’est tellement pratique.
Longines doit revoir sa boucle à l’ancienne (on peut allonger de 3mm en 3mm via l’intérieur de celle-ci avec un outil Bergeon mais il faut un outil, dans mon cas ce n’était pas suffisant et l’ajout d’un maillon était nécessaire avec un autre outil que l’on voit apparaitre plus haut en photo), maintenant tout est entré dans l’ordre.

Voici plus précisément la boucle déployante de la version titane, elle est differente de celle équipant la version acier correspondant à ce genre de fermoir plus bas, je ne connais pas la raison qui a motivé Longines de ne pas donner la même forme à tous ses modèles, si quelqu’un la connaît, peut-être le titane et l acier ne se travaillant pas de la même façon.

@kedrico en effet, elle serait aussi très bien, l’ouverture du cadran à la façon Portugaise lui donne une impression de faire plus grande que sa taille avec en plus ses longues cornes, la version en 42 m’a semblé vraiment imposante.