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, le il y a 3 années et 1 mois.
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Bonjour a tous,
Je voulais partager avec vous la restauration d’une machine à laver « Elma Super Elite ». J’ai eu la chance d’acquérir cette machine sur la bay.
C’est une machine des années 70′ qui a bien vécu. Version espagnole 110V, le moteur était câblé en 220V !
Voici la bête :
Après une première inspection, la machine avait été très mal repeinte. L’élément chauffant à fait son temps et le bouton pour régler la vitesse de rotation est cassé !
Voici le schéma de câblage du moteur pour passer de 110V à 220V :
En premier lieu, j’ai démonté toutes les pièces. L’astuce pour retirer les lames de la platine c’est de chasser les goupilles au marteau
Puis les éléments ont été décapé un à un dans l’actéon. Un séjour de 24h dans un bidon refermé pour limiter l’évaporation aide grandement.
Puis je fini au disque laiton sur la meuleuse !!!
et voila le résultat
Idem pour la visserie :
Pour l’élément chauffant, je l’ai remplacé par une PTC 220V aluminium 100W acheté sur la BAY que j’ai adapté un peu :
Et j’ai supprimé la plaque type « amiante » que j’ai remplacé par du tapis de soudure en silicone
Puis sous couche et peinture des éléments en Vert Jade martelé de chez Hammerite !
Les lames ont été traité au Rustol
Puis c’est le remontage, avec la repose de la plaque d’origine, graissage de l’axe, changement de tous les joints / couvercles et fabrication d’un bouchon en liège pour la chambre chauffante
et voici le résultat final :
Pour le bouton de sélection de vitesse, j’ai pris cette référence chez Conrad :
5554.6612 (Ø x h) 25mm x 15mm
J’ai recoupé un peu l’axe du potentiomètre pour qu’il rentre bien dans la cavité de la tête de la machine !Prochaine étape, changer le porte panier car le plastique est fendu !
Si l’un d’entre vous en a un qu’il me fasse signe
Très belle restauration, du niveau de celles, satisfaisantes et contemplatives, que l’on voit sur youtube 😉
bravo
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