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, le il y a 4 années et 9 mois.
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Comme je l ai dis …..ce n est pas normal …et le diagnostique pour moi ne change pas …roue inverseurse, juste que c est pas un rhabillage qu il lui faut mais un retour SAV en faisant jouer la garantie .
Wolfy a raison. Parfois cela peut venir d’un surplus d’huile aux inverseurs ou dans votre cas d’un gommage qui empeche de débrayer.
Sa n’influence pas la réserve de marche ou autre ? Ce phénomène n’a pas de conséquences négatives sur la montre ? Mise à part que la masse tourne sur elle même
Si cela influence ….comme leur nom indique c est roue serve a remonter le ressort moteur dans les deux sens du rotor ….et si » l’embrayage « des dites roue bloque sur une roue la montres va ce remonter uniquement dans un seul sens de rotation du rotor .
Mais tout mes dire sont de simple supposition et …..ne peuvent pas remplacer une » expertise » d un horloger en présence physique de cette montre .
Bref go SAV avant que ce soit pire ^^- smma133 a écrit:
- Sa n’influence pas la réserve de marche ou autre ? Ce phénomène n’a pas de conséquences négatives sur la montre ? Mise à part que la masse tourne sur elle même
Non cela n’influence pas la réserve de marche par contre lors du remontage manuel comme il y a beaucoup de force envoyé dans le système automatic celui ci s’use prématurément.
Merci pour vos réponses, j’ai contacté par mail directement fossil pour qu’il atteste bien que ce phénomène n’est pas normal, étant donné qu’il faut faire un envoi en SAV je veux m’assurer que je ne l’envoi pas pour rien…
SwissTP copie ETA, même les défauts …
Il suffit de nettoyer les inverseurs et de les huiler. Mais un retour SAV fera l’affaire
Je vois sa …. je me suis renseigner pour le retour en SAV et il fournisse directement le bordereau pour l’envoi du colis, mais je pense que la garantie en cas de perte de colis ou d’avaries soit forfaitaire et donc pas à la hauteur du prix de la montre…. A moins que je fasse un autre bordereau d’envoi et prenne une garantie supplémentaire.. je me pose donc la question : combien coûterai de faire cet réparation directement chez un horloger ? Je cherche simplement une estimation voir si l’envoi serai beaucoup plus avantageux ou non …
J’en demande beaucoup
, merci de vos réponsesSi ta montre est ouverte par une personne , un horloger , non agréer pour la marque de ta montre….tu perd ta garantie …..
Effectivement j’y avais pas pensé… et combien pourrait coûter cette réparation chez un bon horloger ? je ne connais pas du tout les tarifs, c’est juste pour me donner une idée
- smma133 a écrit:
- Effectivement j’y avais pas pensé… et combien pourrait coûter cette réparation chez un bon horloger ? je ne connais pas du tout les tarifs, c’est juste pour me donner une idée
Bonjour,
Personnellement c’est une prestation que je facturerais 45€ (25€ de nettoyage et relubrification des inverseurs et 20€ de test d’étanchéité ensuite si la montre est étanche). Je ne vois ensuite pas comment Zodiac pourrait savoir que la montre ait été ouverte cela dit.
Tristan
….. 65 € pour une montre neuve sous garantie….et en espérant qu il n’y a pas de changement de pièces ou malfaçon …..
45 a 65€ c’est un tarif honnête , quelqu’un connaît une adresse de confiance sur Marseille ou aux alentours ?
Bonjour à tous, je suis tout nouveau sur ce forum et j’en appelle à votre expertise étant donné que je débute dans se monde complexe qui est celui des montres. J’ai acheté ce noël ci une Zodiac sea dragon automatique et ma question est la suivante : Lors du remontage manuel la masse oscillante est entraînée et tourne, je pense pas que se soit normale et j’aimerai avoir votre avis. Je précise que le mouvement est un stp1-11 équivalent à l’eta 2824-2. Merci à vous.
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