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, le il y a 6 années.
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Les années 1930 furent celle d’une évolution fulgurante de l’aviation. Déjà, la première guerre mondiale avait vu progresser la conquête des airs. Cette fois les avions volent plus haut et parcourent des distances plus longues. Les pilotes pionniers en 1909, puis dans les années 1910 et 1920, sont associés à des aventures industrielles pour livrer des avions qui portent leur noms.
Les manufactures d’horlogerie ont, depuis les début de l’aviation, cherché à associer leur nom avec la conquête des airs. Longines fait partie de celles-ci et tandis que se développe la montre bracelet, les pilotes sont en demande de chronographes adaptés au porté au poignet. Les chronographes bracelets ne sont pas encore développés au point d’avoir trouvé le diamètre et la fiabilité attendus. Il existe bien des chronos bracelets montés avec des calibres Valjoux mais Longines va proposer autre chose.
La manufacture de Saint Imier adapte des chronographes bracelets en soudant des anses sur les carrures de telle manière que les montres de poche deviennent attachables au poignet et soient lues sans trop avoir à tourner la tête. La couronne se trouve en effet ainsi déportée à 2 heures et la gêne est réduite.
Longines peut y libérer ses stocks de chronographes de poche qui commence à moins intéresser les amateurs de chronos et la marque répond aux attentes des pilotes.
Longines réédite aujourd’hui ce type de modèle conçu à l’époque et initialement pour les forces militaires américaines. L’Avigation Watch Type A-7 est ainsi un modèle inspiré d’une commande effectuée par l’armée de l’air américaine en 1935. Le boîtier en acier mesure 41 mm de diamètre et renferme un mouvement chronographe spécifiquement développé pour Longines par ETA. La nouvelle version comporte un dateur.
- vicks a écrit:
- Sympa diamètre plus portable que le modèle d’origine, je trouve le dateur de trop.
comme toujours
J’adore ce genre de montre !! Vacheron en a une aussi dans l’esprit (mais pas aviateur… et bôcoup plus cher
), qui m’avait tapé dans l’oeil…Ca donne un côté décalé (au sens propre aussi) à nos traditionnelles 12h à midi
Le mono-poussoir aussi
, j’adore !!Et en 41, ça se réfléchit…
Merci pour le partage !
Très réussie visuellement mais il semble avoir lu quelque part qu’elle est très épaisse (je n’arrive plus à retrouver l’article…).
Pas mal, mais comme souvent sur ces montres qui se veulent vintage, j’ai vraiment du mal avec le luminova faussement vieilli… c’est rédhibitoire pour moi. Alors que la montre est très chouette.
Cette Longines m’a vraiment tapé dans l’oeil
, car elle regroupe des éléments que j’aime bien :– aviateur
– monopoussoir
– midi à 2hQuand j’ai lu ce post, et que j’ai réalisé qu’elle avait un diamètre « contenu » de 41mm, je me suis dit : « mais dis donc… elle serait pas bien cette Longines ?? »
J’ai déjà une Pilot (Zenith Pilot Type 20 en 40mm), que j’adore, mais pourquoi pas lui trouver une remplaçante ??
Donc, ni une ni deux, je profite d’un passage dans Paris pour l’essayer (Saint Honoré). Avec des craintes:
– trop grande
– trop épaisse
– moins « quali » que ma ZenithEt même pas !!! Tout est bien dans cette montre (je vous mets quelques photos). Le diamètre supérieur à ma Zenith ne se voit pas et ne se ressent pas, l’épaisseur ne se ressent pas non plus, certainement du à la forme de son boitier qui se love sur le poignet (un peu comme notre tête sur un oreiller
), le cadran est superbe, le monopoussoir, bien que ferme est souple d’utilisation !
et à côté de ma Zenith :
Mon coup de coeur sur photos s’est vraiment concrétisé, et ça faisait longtemps que je n’avais pas craqué comme ça.
Donc deux étapes restent à passer : en parler à mon épouse qui ADORE ma Zenith et qui risque de me faire la tête, puis vendre ma Zenith, et après, à moi cette merveille !
Bonne journée à tous !!
Sublime en effet merci pour les photos et ton retour ferry
Elle n’a en effet pas à rougir, une seule question me taraude : pourquoi ne pas garder les deux pour alternerJe préfère ta Zénith! Elle est originale cette Longines et te va bien mais la date… Bien dommage qu’ils en aient mis une.
Moi, je ne suis pas contre la date… En plus, c’est une des seules complications « utiles » amha…
Sinon, bonne idée l’alternance
Mais plus sérieusement, je tâche de conserver une collection resserrée, pas plus de 5/6 modèles, et si possibles tous dans un style différent. l’une paiera donc l’autre
Je ne connaissais pas ce principe de rotation mais j’adore et je la trouve superbe même si sur les photos de Ferry94, le lum à l’air vraiment jaune
- mitch29 a écrit:
- Je trouve la montre sympa, mais pour moi la Zenith reste quand même au-dessus…
Quand tu dis un cran au dessus, tu penses à quoi ? Car visuellement, pour les avoir eu les deux côte à côté, ça se tient vraiment, et même le cadran soutien la comparaison de la Zenith qui est pourtant fabuleux au soleil !
- FRED67 a écrit:
- Je ne connaissais pas ce principe de rotation mais j’adore et je la trouve superbe même si sur les photos de Ferry94, le lum à l’air vraiment jaune
oui, c’est vrai que ça fait bien jaune. Après, en vrai ce n’est pas aussi flagrant, mais avec toutes ces lumières artificielles de boutique, difficile de se rendre vraiment compte…
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