Aide sur un achat impulsif d’une omega seamaster avec rouille

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14 sujets de 1 à 14 (sur un total de 14)
  • Auteur
    Messages
  • #410000141120
    Kergelen
    Membre

    Bonjours communauté,
    J’ai fait l’erreur d’acheter une montre sur chrono24 avec un brin (une bûche) d’impulsivité post sale journée : Une omega automatic seamaster de ville.
    La dial est bien tacheté et le mouvement présente des taches de rouilles sur certaines vis. J’aimerai avoir votre avis sur son état, est-ce sauvable ?

    Merci beaucoup pour votre avis !

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    #420004212493
    brunod
    Membre

    Oui. Les pivots n’ont pas l’air oxydés. Faudrait voir le reste…
    Faut pas se limiter aux apparences Wink

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    #420004212494
    willbur
    Membre

    Le principale risque que je vois pour l’instant serait que la vis de tirette soit rouillée et qu’il ne soit plus possible de la desserrer pour retirer la tige qui est également bien rouillée.

    ps « dial » se dit « cadran » en français Wink

    #420004212495
    Xaipe
    Membre

    oui rien de bien méchant côté mouvement comme indiqué par les collègues. Il faudra changer de la pièce et prévoir un service.

    Côté cadran c’est moins clair de distinguer si des particules de rouille ont pu piquer définitivement le cadran. Quoiqu’il en soit ce sera soufflette et basta.

    ps : « dial » se dit « cadran » en français Wink

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    Avez-vous coché toutes les cases ?

    #420004212496
    Kergelen
    Membre

    Merci à tous pour vos réponses je vais effectivement voir pour changer les parties trop rouillées et prévoir le service.

    #420004212497
    lemarensin
    Membre

    Comme dit plus haut ,je pense qu’avec une bonne révision cette oméga reprendra du service (bien sur tige a changer ainsi que la vis de la tirette .

    #420004212498
    jeanbat 31
    Membre

    C’est quoi la vis de la tirette ? L’axe qui prolonge la couronne remontoir ?

    #420004212499
    willbur
    Membre

    L’axe qui prolonge la couronne c’est la tige.

    Cette tige est maintenue en place par un ergot de la tirette et la vis de tirette permet de soulever légèrement la tirette pour pouvoir sortir la tige.

    Parfois la vis est remplacée par un simple plot à enfoncer légèrement qui revient par élasticité du ressort de tirette (sautoir).

    Tu peux trouver via google des doc d’éclaté de mouvement avec toutes ces designations.

    #420004212500
    Arno
    Membre

    Si la chance se transforme en scoumoune, la tige casse au ras de la couronne …

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    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420004212501
    willbur
    Membre

    Tient c’est étonnant, une partie du message de Xaipe sur le cadran a été copié dans mon post qui le précède…..

    #420004212502
    Arno
    Membre
    Xaipe a écrit:
    ps : « dial » se dit « cadran » en français Wink

    Certes, mais tu as la chance de ne pas vivre le traumatisme du bilinguisme ….

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    #420004212503
    Tristan-led
    Membre
    Arno a écrit:
    Si la chance se transforme en scoumoune, la tige casse au ras de la couronne …

    Très probable que ça arrive, mais n’importe quel horloger un peu outillé pourra retirer la partie restante de la tige dans la couronne en la passant au tour Chinois

    #420004212504
    Arno
    Membre
    Tristan-led a écrit:
    Très probable que ça arrive, mais n’importe quel horloger un peu outillé pourra retirer la partie restante de la tige dans la couronne en la passant au tour Chinois

    Bel exercice …

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    #420004212505
    Kergelen
    Membre

    Bonjour à tous,

    J’ai eu de la chance alors car j’ai pu retirer la tige, rouillée mais « fonctionnelle » (remplacement prévu) et la vis de la tirette que je vais également remplacé après avoir nettoyé l’ensemble du mouvement.

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