- Ce sujet contient 10 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 1 mois.
-
Messages
-
Bonjour à tous,
Je popste très peu sur ce forum, mais je vous lis et suit attentivement
Je viens vers vous car j’ai une petite question, j’aimerai étoffer ma collection de montre Breitling et pour cela je songe à une navitimer.
Or je viens de tomber sur une navitimer PAF édition limitée de 1993.
Le prix me parait plutôt raisonnable (trop peut être…) et surtout j’ai un doute concernant cette montre.
Le modèle PAF de 1993 est une version limitée à 1000 exemplaires je crois mais y-avait-il plusieurs couleurs de cadrans possible hormis le bleu?
Voici la montre en question:
Autre point, la montre n’a àpriori pas été révisée récemment (voir jamais)… Quelles sont les points à vérifier pour être certrain de ne pas faire une mauvaise affaire?
Selon vous (et si c’est compatible avec les règles du forum), quel serait le prix max à mettre dans cette montre?@+
Bonjour à toi.
Je suis possesseur d’une OLD NAVITIMER PAF 1993, avec le fond transparent, full set d’origine dont le bracelet acier "oyster".
Celle que tu présentes est en vente sur LBC si je me trompe pas (?).
Le cadran est "tropicalisé", c’est à dire qu’il a perdu sa couleur bleue d’origine probablement en raison d’un exposition au soleil, mais c’est bien le cadran d’origine en 3/6/9 avec le logo PAF à 12H00. Les aiguilles semblent également celles d’origine.
Il n’y a eu qu’une seule couleur de cadran: bleue.Si tu souhaites remettre cette montre en état d’origine, compte tenu du changement du cadran à opérer (si toujours disponible au SAV), tu devras budgéter entre 1200 et 1500€ pour une révision complète.
Ce genre de modèle est maintenant recherché, et compte tenu que c’est une version en série limitée numérotée, le mieux est d’acheter en exemplaire full set et en état d’origine. Après, le budget sera un peu plus important dès le départ (entre 4000 et 5000 euros).
Cette montre est proposée à 2500€. Si elle est full set, c’est jouable si tu acceptes de faire une révision complète (avec changement de cadran à prévoir).
Si elle n’est pas full set, personnellement je ne donnerai pas suite.Le modèle PAF 1993 se trouve facilement sur C24. Cependant, la question importante reste celle de ton budget total au final.
__________________________________
BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMAMerci beaucoup, j’espérais bien une réponse de votre part avec votre collection hallucinante de navitimer
Il me semblait aussi que le cadran était obligatoirement bleu.C’est bien la montre sur LBC, à priori le vendeur possède tous les papiers… Je vais me renseigner pour savoir si le SAV dispose toujours des cadrans de cette version.
En fait initialement je cherche une navitimer, mais la version PAF m’a toujours attiré. Pour le budget j’avais tabler sur 3000-3500 euros, je comptais négocier un peu celle-ci pour être dans mon budget en incluant les frais de révision.A voir..
Merci encore.
__________________________________
« Rester, c’est exister: mais voyager, c’est vivre. » Gustave NadaudDemandes au vendeur de t’envoyer une photo des papiers, notamment le certificat de garantie, le certificat de série limitée et le livret d’utilisation (car il est spécifique à cette version).
Demandes également une photo du fond de la montre car le numéro de SL y figure et pour vérifier que le calibre est bien celui d’origine.
Si ma mémoire est bonne, nous sommes au moins 4 membres du BREITLING CLUB FRANCOPHONE à posséder cette version OLD NAVITIMER PAF 1993.
Cette version est vraiment collector.__________________________________
BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMAJ’ai demandé, j’attends
__________________________________
« Rester, c’est exister: mais voyager, c’est vivre. » Gustave NadaudBon alors dernières nouvelles:
– Le vendeur n’a pas le certificat de série limitée, il n’a que le livret de garantie et le guide d’utilisation,
– Voici une photo du fond:
Il y a un beau boulot de lustrage à faire j’ai l’impression…
__________________________________
« Rester, c’est exister: mais voyager, c’est vivre. » Gustave NadaudLa montre a morflé:– Les rayures sur le fond saphir sont nettement visibles,
– Le cadran est tropicalisé,
– Le certificat de série limitée n’est pas fourni,
… plus les autres petits détails qui se révéleront après l’achat.En ce qui me concerne, à 2500€ c’est un NO GO.
Mais comme c’est ton argent, fais ce qu’il te plait, car les conseilleurs ne sont pas les payeurs.
__________________________________
BCF-006 BREITLING Navitimer & Cosmonaute — APOSE / BELL&ROSS / BREGUET / CELEGIN / DODANE / GRAND SEIKO / STRAUM / YEMA- M ONE HUNDRED a écrit:
-
La montre a morflé:
– Les rayures sur le fond saphir sont nettement visibles,
– Le cadran est tropicalisé,
– Le certificat de série limitée n’est pas fourni,
… plus les autres petits détails qui se révéleront après l’achat.En ce qui me concerne, à 2500€ c’est un NO GO.
Mais comme c’est ton argent, fais ce qu’il te plait, car les conseilleurs ne sont pas les payeurs.
Ouaip je crois que tu as raison. Surtout que le gars m’explique que changer le cadran serait une erreur et dévaluerai la montre… Bref.
Au pire j’habite pas loin, je vais la voir et je tente une négo très agressive…Mais à 95% je pense que je vais passer mon chemin, tant pis
__________________________________
« Rester, c’est exister: mais voyager, c’est vivre. » Gustave Nadaud- Gadel a écrit:
-
Ouaip je crois que tu as raison. Surtout que le gars m’explique que changer le cadran serait une erreur et dévaluerai la montre… Bref.
Au pire j’habite pas loin, je vais la voir et je tente une négo très agressive…Mais à 95% je pense que je vais passer mon chemin, tant pis
Certaines Rolex tropicalisées ont vu leur valeur multipliée par rapport à un modèle non tropicalisé et dans son jus.. Je ne sais pas si c’est un argument qui s’applique aux navi, mais le vendeur a raison de souligner ce point. Le certificat de série limitée ne me semble pas nécessaire, puisque c’est écrit en toute les sur le fond de la montre !
Pour ce qui est du saphir rayé, je pense que çà se change. Il faut faire le calcul : prix d’achat + prix d’une révision complète ? Est ce que l ‘on tombe loin de la côte d’une PAF en parfait état ou non.Si ça peut te servir, il y en a 2 en vente sur Chrono24 à 4k Euros environ, sortant de chez des pros et en bon état apparent.
__________________________________
Galerie Flickr : flickr.com/photos/povo1C’est la première fois que je vois un dial aussi pourri sur une paf. Soit il a pris l’humidité a mort, soit il a été passé au micro onde. Quand au remplacement par un dial de service, ils ne sont vraiment pas top; bleu différent, index non tritium.
A fuire__________________________________
Il est plus facile d’acheter que de vendre.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.