Je traine tout seul le long de la ligne de chemin de fer …

Regarder dans le rétro n’est pas dans mes habitudes. J’ai plutôt tendance à me tenir debout sur l’accélérateur et à regarder au plus loin mais il faut parfois s’arrêter ne serait-ce que pour refaire le plein. Je ne sais pas si les montres me sont si indispensables que je le crois mais qu’est-ce qui est utile, nécessaire et le cas échéant indispensable ?

Les éléments matériels ne sont que les accessoires rassurants de nos angoisses et de nos interrogations. Je possède donc je suis. Aujourd’hui, je suis arrêté à la station service. La carrosserie est en bon état mais le moteur s’essouffle. Il y a pas mal de trucs à réviser mais comme c’est sous le capot, ça ne se voit pas et puis certaines pièces ne sont plus disponibles. Tant pis, on les usera jusqu’au bout. J’ai connu une époque où, en voyant la carrosserie, les autostoppeuses demandaient à faire le voyage mais il existe aujourd’hui des voitures plus récentes et plus rassurantes avec des selleries cuir et des arbres à came en V. Même avec du polish, ma gimbarde n’attire plus que les laissées pour compte.

Il reste les montres, tiens oui les montres. Là, j’ai tout ce qu’il faut du plus haut de gamme à la montre à quelques dizaines d’euros, de La Rolex de Cameron à l’Ice de monseigneur Tintin. Du platine au carbone, de l’or à l’acier, j’expose, je fais scintiller la lumière et oui, je l’ai vu, la montre de prix fait monter sans hésiter l’autostoppeuse lubrique plus que la qualité de la voiture quand, la montre en plastique ne fait s’arrêter que l’artiste façon peinture sur soie et boucles d’oreilles enfilées comme des coquillettes par un enfant de maternelle.

Non, il va falloir s’y faire, la voiture n’est plus ce qu’elle était et d’ailleurs je connais plus d’un conducteur de 4×4 qui pensait avoir fait monter une princesse et n’avait emporté qu’un vil crapaud. Ca me console, la plupart de mes princesses sont devenues des crapauds gluants dans les voitures des autres. Il était temps de les faire descendre avant qu’elles ne me tâchent les sièges. Ca m’a appris à me méfier du chant des sirènes et de leurs champs aussi comme dit mon correcteur d’orthographe.

Face à tout cela, j’ai opté pour des vintages. Les collections récentes ne me réussissent pas et puis il se fait vraiment des horreurs dans le moderne avec des calibres qui ne donnent pas envie de voir l’intérieur. C’est en ouvrant le fond qu’on constate la pauvreté de la mécanique cachée et parfois l’arnaque poursuivie par l’assembleur. On croit avoir un produit de manufacture et c’est de la série à deux balles. Ce n’est pas que j’ai de moi-même une si haute opinion mais je peux tout de même m’offrir de la qualité. Je ne croyais pas au vintage mais certaines anciennes sont plus contemporaines que des modèles récents. C’est moins vrai pour les voitures. L’électronique est passée par là.

Les vintages ne me déplaisent pas, loin s’en faut. Je les gère avec un bracelet silicone, ça leur donne un air de neuf. Si on ouvre le fond, on voit les cicatrices laissées par les horlogers qui les ont parfois fait souffrir. Un coup de tournevis par ci, une rayure ineffaçable par là. Il faut tout de même veiller à ce qu’une pièce ne soit pas manquante car c’est parfois irréparable et puis associer de jeunes pièces sur des vieux mouvements n’est pas gagné d’avance.

Je me suis surpris à ne rien porter. Quel confort, quelle libération aussi d’avoir le poignet libre. Ca n’interdit pas d’avoir une montre dans la poche qu’on va voir une fois de temps en temps. Je n’ai jamais cessé d’avoir des montres de poche, c’est comme une hygiène de vie. A vrai dire, même ça, cela finit par devenir trop lourd. Comment avoir l’heure alors ? On peut toujours avoir l’heure d’un con ou regarder les trains qui passent à heure fixe et marcher tout seul le long de la ligne de chemin de fer en tapant dans une boite en fer. J’ai dix ans, je sais que ce n’est pas vrai mais j’ai dix ans… et rien à expliquer.