Demande d’infos Speed reduced

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 22)
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  • #410000132983
    Javelin
    Membre

    Bonjour à tous,
    C’est mon 1er post ici mais il y a un bon moment que je suis ce forum…
    Je possède déjà quelques modèles sympas (SKX009, Navitimer, Speed pro, BLNR, Seamaster master coax) et je souhaite acheter une reduced pour ma femme.
    J’en appelle donc au connaisseurs car je n’ai pas vraiment trouvé l’info que je recherche.
    Y a t’il un mouvement à éviter/privilégier entre le 3220 et le 7750 ?
    Qu’en est-il de l’épaisseur avec le 7750, de la fiabilité du 3220 ?

    Merci d’avance !

    #420003870165
    Dromaludaire
    Membre

    Bonjour et bienvenue,

    A ma connaissance, le 3320 et le 7750 sont utilisés dans deux versions très différentes de la speed auto.

    La reduced 3510.50 (qui n’a pas de date et reprend l’esthétique du cadran de la moon, à des variantes près bien sûr) n’existe pas, je crois, en 7750. Mais je peux faire erreur. La base est un ETA dont la version a varié depuis le premier modèle de reduced (2890-2 puis 2892-A2 pour la version en 3320). S’y ajoute un module chrono Dubois Depraz (DD) 2020. L’un des avantages de ce mécanisme est que cela donne un chrono vraiment fin (12 mm).

    La 3511.50 (modèle avec date) est, elle, équipée d’un 7750 (calibre 1155). Mais l’esthétique est très différente (très sympa néanmoins) Elle est plus épaisse que la reduced (13,5 mm).

    L’entretien d’un 7750 est bien plus aisé que le calibre qui équipe la 3510.50 (dont la révision est jugée plus complexe en raison du module DD qui rebute souvent les horlogers – mais pas le mien Wink ).

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    #420003870166
    Javelin
    Membre

    Merci pour ta réponse !
    Donc à priori , pas de souci particulier avec le 32 ou3320, hormis la réticence de certains horlogers pour le réviser..
    Je préfère plutôt l’esthétisme de la moon…(et la finesse)
    Les modèles plus récents (saphir) ont le même moteur ?

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    #420003870167
    Dromaludaire
    Membre

    D’après ce que j’en sais (je ne me suis pas trop intéressé à cette version), oui : même calibre pour les versions saphir (sans chiffre sous les index) dont la production a débuté en 2006 (3220A1).

    Pour ce qui est de ta question plus générale (soucis ou non avec le 3220 de la reduced), les avis peuvent évidemment diverger selon les expériences individuelles. Je n’en ai jamais rencontré avec celle que j’avais en 3220 (ni avec deux autres en 1140 et 1143). Et elles se vendent vite et bien, ce qui est encore le meilleur indice de ce qu’il n’y a pas de grandes craintes à avoir.

    Mais, encore une fois, une éventuelle révision s’avère un peu complexe qu’avec un 7750. L’avantage de ce dernier (il a des inconvénients) est qu’il est extrêmement fiable et pourra être révisé par n’importe quel horloger (j’en ai deux qui ont plus de 30 ans et qui tournent comme des horloges atomiques).

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    #420003870168
    Javelin
    Membre

    Ok, je suis un peu plus éclairé, merci.
    Je me mets en quête mais si d’autres peuvent me faire part de leur avis ou retours sur les divers modèles…n’hésitez pas!!

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    #420003870169
    pecoste
    Membre

    Hello

    Je profite de ce topic existant et pas encore poussiéreux pour poser mes questions. Smile
    Je suis de plus en plus titillé par l’acquisition d’une Reduced, d’autant que j’ai vu passer qques occases à tarif « placé ».
    Le cadran panda de la 3511.50 me plait bcp mais on en voit peu sur le marché, et je pense que je partirai(s) sur une 3510.50 au look plus « classique » et moins chargé que certaines variantes équipées du 7750 (triple date / mk 40).

    Sur le marché on voit de tout, entre les « jamais ouvertes » (donc jamais révisée en 20 ans ?), les pros qui les vendent au prix d’une Speed Racing neuve sur le gris, et évidemment elles sont toutes « en parfait état de marche » dans le descriptif (ben tiens, si c’est comme pour les voitures d’occase je me gausse).

    Du coup j’ai demandé à mon horloger local un ordre d’idée pour la révision du mouvement mais il n’a pas envie de donner de chiffre sans voir la montre pour faire un devis. C’est malin mais j’aimerais d’abord avoir un ordre d’idée pour pouvoir budgeter une enveloppe globale achat montre + révision éventuelle.
    Est-ce qu’un propriétaire (ou ex) de 3510.50 ou de 3539.50 pourrait m’éclairer sur les factures qu’il a eu à payer et ce que cela comprenait ?

    Parmi les 3510.50 que j’ai dans le collimateur il y en a une qui a été achetée chez un pro néerlandais il y a 2 ans, et elle venait alors avec une garantie d’un an.
    Est-ce que je peux partir du principe que ce dernier a effectué une révision lors de la vente (s’il est prêt à mettre à risque sa marge en devant jouer au SAV) et par extension être tranquille un moment ?

    Merci d’avance pour vos éclairages. thumleft

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    La nature a horreur du vide, et ma boîte à montres aussi. @pecoste sur Instagram

    #420003870170
    Dromaludaire
    Membre

    Bonjour,

    Tout dépend, bien sûr, de l’horloger. Disons que pour une révision complète et sérieuse (révision mouvement, fournitures mouvement et remplacement si nécessaire, étanchéité, sans polissage), le tarif se situe aux alentours de 350-400 euros.

    C’est ce que j’ai eu à payer (à l’intérieur de cette fourchette) pour la révision de deux reduced, en m’adressant à un horloger dont je savais qu’il ferait une révision correspondant à mes exigences (je suis très content du résultat).

    S’agissant de ta seconde question, j’aurais tendance à dire qu’on peut difficilement se fier au fait qu’il y a une garantie pour en déduire qu’il y a eu révision complète. En tous les cas, sans photos claires du mouvement (et encore, cela ne donne qu’une indication), je ne me risquerais pas à cette déduction.

    Mais, sur cet aspect, la question concerne finalement toutes les montres et il y a bien plus compétent que moi pour répondre.

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    #420003870171
    iSam_FR
    Membre

    Pour info, le service complet d’un chrono chez Oméga est tarifé 660€. Cela comprend nettoyage, remplacement des composants usés et réglage après réassemblage.
    Certaines pièces tel que les aiguilles, couronne et boutons poussoirs sont changés d’office lors d’un service complet (sauf si on demande de ne pas le faire)
    Apres si il faut changer d’autres élément tel que le verre, cela peut faire monter la facture.

    #420003870172
    pecoste
    Membre

    En l’occurence j’irais plutôt chez mon horloger de quartier habituel. Merci pour l’ordre d’idée, c’est en gros ce que j’avais en tête.
    Pas de photo du mouvement hélas, je peux en demander mais je pense que les vendeurs vont commencer à me classifier dans la rubrique pénible. Very Happy

    iSam c’est un tarif officiel pour tous les types de chronos ou spécifiquement pour le 3220 « compliqué » ?

    Question subsidaire : ça ça se répare ou se change ?

    Demande d'infos Speed reduced Captur11

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    #420003870173
    iSam_FR
    Membre

    C’est le tarif officiel Oméga pour tous les chronos.
    Je suis justement passé hier midi à la boutique Oméga rue de Sèvres à Paris et c’est en discutant avec une très sympathique personne qui travail là bas que j’ai eu cette info.

    Après en effet le 1140 ou 3220 peut rebuter certain AD car un peu plus long/compliqué à réviser, c’est pour cela qu’il a mauvaise réputation auprès de certains, mais cela ne semble poser aucun soucis chez Oméga. Ça doit repartir à Bienne où ils ont l’habitude de la bête j’imagine.

    Pour la question subsidiaire, si il est question de changer la lunette sur ce modèle, oui, on en trouve en trouve assez facilement sur la bay par ex.

    PS : après si tu aime les cadrans panda (ou plutôt reversed panda là Smile) de la 3511.50, mais en restant avec un version sans date/cal 3220, il faut te mettre en recherche de la 3510.52 !!
    Mais c’est une édition limité à 1500 ex, sortie uniquement au Japon si je ne dit pas de bêtises ! çà va être plus compliqué.

    #420003870174
    pecoste
    Membre
    iSam_FR a écrit:
    PS : après si tu aime les cadrans panda (ou plutôt reversed panda là Smile) de la 3511.50, mais en restant avec un version sans date/cal 3220, il faut te mettre en recherche de la 3510.52 !!
    Mais c’est une édition limité à 1500 ex, sortie uniquement au Japon si je ne dit pas de bêtises ! çà va être plus compliqué.

    Haha oui elle est top mais faut en trouver Very Happy

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    #420003870175
    iSam_FR
    Membre

    Oui mission assez compliquée ! Smile

    La solution éventuellement c’est de trouver des cadrans Panda ou reverse Panda (il y en avait il y a qq temps chez Otto Frei et même aussi sur la bay) et de demander à un AD sympa de faire le changement au moment de la révision de la belle.

    J’y ai songé pendant un bon moment lorsque j’hésitais à me prendre une reduced.

    #420003870176
    Dromaludaire
    Membre
    iSam_FR a écrit:
    Oui mission assez compliquée ! Smile

    La solution éventuellement c’est de trouver des cadrans Panda ou reverse Panda (il y en avait il y a qq temps chez Otto Frei et même aussi sur la bay) et de demander à un AD sympa de faire le changement au moment de la révision de la belle.

    J’y ai songé pendant un bon moment lorsque j’hésitais à me prendre une reduced.

    On trouve encore des reverse panda. En revanche, à ma connaissance, les cadrans panda sont désormais introuvables sur le gris.

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    #420003870177
    911
    Membre

    Exact les cadrans panda sont de plus en plus difficiles à trouver, le mieux est de surveiller la bay ou voir sur C24 thumright

    #420003870178
    iSam_FR
    Membre
    Dromaludaire a écrit:

    On trouve encore des reverse panda. En revanche, à ma connaissance, les cadrans panda sont désormais introuvables sur le gris.

    Du coup ça rend encore plus désirable celle de ta photo de profil thumleft

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