- Ce sujet contient 10 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années et 5 mois.
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Bonjour à tous.
Elle est arrivée!!
Après quelques mois de recherche au bon prix, j’ai enfin réussi à dénicher une Hamilton 37500 qui équipait les avions américains combattant le Japon dans le Pacifique. D’après le vendeur, il l’aurait sortie de grange aux alentours de San Antonio au Texas.
Après deux semaines de voyages, passage en douane…, elle est arrivée hier matin dans sa nouvelle maison.Petite vidéo du déballage de colis avant d’autres photos demain.
Premières observations après déballage.
Elle m’a été vendue avec une révision à prévoir (le chrono se bloque et bloque l’ensemble de la pendule).
Après essais, effectivement l’aiguille se bloque au bout de 50s mais repart si on oscille la pendule.
Mais après observation, l’aiguille ne se bloque pas toujours et ne se bloque pas lorsque l’horloge est remontée à fond. Donc bon signe.
Le vendeur m’avait informé que la fonction « Elapse time » ne fonctionnait pas mais après vérification elle fonctionne.J’ai donc réussi à trouver une horloge en total fonctionnement (remise à zéro, etc) et j’en suis très content.
Juste une petite révision à prévoir.
Quand on sait la difficulté de plus en plus importante pour trouver des pièces.Merci de m’avoir lu.
FabToutes nos félicitations!
Ces horloges d’avions anciennes étaient extrêmement bien faites et une joie à posséder. Comme une femme exceptionnelle, agréable à regarder à l’extérieur mais sa vraie beauté est à l’intérieur. 
Merci De Guerre.
Voici de nouvelles photos:
Il manque une vis qui maintient le mouvement au boitier en bakélite mais facilement remplaçable.
Comme on peut le voir le mouvement est assez sale et mérite une révision.
Et une petite vidéo de son cœur en fonctionnement.En revanche j’aurai une petite question aux lecteurs qui possèdent ce modèle.
Est-ce que la date change automatiquement au passage vers minuit ou est-ce manuel?
Je n’ai pas réussi à trouver d’infos ni de vidéos montrant le passage automatique de la date et je me suis aperçu que sur ma montre la date ne changeait pas.Merci de vos réponses.
Bonjour,
Je reviens ici pour donner des nouvelles de la belle.
Le chrono se bloque de moins en moins. Je le lance une à trois par jour.
Par contre j’ai la confirmation que la date doit normalement passer automatiquement.
En consultant le manuel d’entretien, j’ai pu observer sur schéma le fonctionnement du système.
En observant le mouvement aux alentours du moment fatidique, j’ai constaté que tout pourrait fonctionner correctement.
Le « indexing pin » de la roue d’heure pousse bien les « indexing lever » qui s’écartent mais lorsque tout se relâche, le « indexing pawl » ne pousse pas la « ratchet weel » pour l’entrainer et faire le changement de date.
Donc je pense soit à un problème avec le « indexing pawl » ou alors avec le système de désengagement.Bonne journée
Bonjour,
J’ai réussi à identifier précisément le problème concernant le passage de date.
Après démontage des aiguilles et du cadran, j’ai pu observer ce qui clochait.
Le ressort du marteau était mal positionné.
Au lieu d’être placé au-dessous de l’axe de l' »indexing pawl », il était au-dessus ce qui empêchait au marteau d’être poussé sur la roue.
Je l’ai replacé et nickel ça fonctionne de nouveau.J’en ai profité pour redresser les aiguilles tordues mais aussi pour casser bêtement le verre.
Verre que mon père a refait ce week-end.rhonyx
Excellent travail rhonyx. Ne désespère pas de casser le verre. La seule raison pour laquelle j’ai appris comment réparer les choses était à cause de ma capacité à briser les choses.
- De Guerre a écrit:
- Excellent travail rhonyx. Ne désespère pas de casser le verre. La seule raison pour laquelle j’ai appris comment réparer les choses était à cause de ma capacité à briser les choses.
Hors sujet : De guerre ; je t’ai envoyé un MP pour informations.
- De Guerre a écrit:
- Excellent travail rhonyx. Ne désespère pas de casser le verre. La seule raison pour laquelle j’ai appris comment réparer les choses était à cause de ma capacité à briser les choses.
Merci beaucoup De Guerre.
J’enrageais d’avoir cassé le verre.
Je voulais en commander un sur le site « Ofrei » avec quelques autres petites pièces mais le prix des frais de port m’a très vite refroidi.
Ou alors, passer par un ami américain qui ferait l’intermédiaire…
- rhonyx a écrit:
-
Merci beaucoup De Guerre.
J’enrageais d’avoir cassé le verre.
Je voulais en commander un sur le site « Ofrei » avec quelques autres petites pièces mais le prix des frais de port m’a très vite refroidi.
Ou alors, passer par un ami américain qui ferait l’intermédiaire…
Faites-moi savoir si je peux être utile.
C’est vraiment très gentil de votre part DeGuerre pour votre proposition.
Je m’aperçois que j’ai oublié de préciser que j’avais trouvé le manuel d’entretien de l’horloge (NAVAIR 05-35A-11) sur le net.
Une version beaucoup plus complète que celle vendue sur Ebay, au même prix et de très bonne qualité graphique.
Je mets le lien du site car j’ai eu beaucoup de mal pour le trouver et je me dis que ça peut servir, être utile à d’autres.
http://www.eszes.de/hamilton/hamilton.htm
Le vendeur est très sympathique et répond très vite aux mails.
Pour ceux intéressés, vous pouvez y aller les yeux fermés.
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