FORUMAMONTRES › Forums › Forum de discussions sur les montres vintages et sujets techniques › Tissot Navigator Lemania 1340 et sa tirette.
- Ce sujet contient 6 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
willbur, le il y a 8 années et 9 mois.
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13 janvier 2018 à 11h31 #410000130915
willbur
MembreBonjour à tous,
Ce soir opération à coeur ouvert d’un chrono Tissot 45503 équipé d’un Lemania 1340 dont il était difficile de mettre la couronne en position réglage de l’heure.
Allez en premier, je retire la masse oscillante pour pouvoir utiliser sereinement le porte mouvement

Passons maintenant à ma plus grande appréhension : retirer les aiguilles de chrono.
Toujours un risque d’endommager la peinture, un canon ou pire le cadran…
Ouf, tout c’est bien passé, le mouvement est à nu, je vais pouvoir plonger jusqu’à la tirette.



Bon tout ça pour ça et bien oui il n’y a rien de cassé, tordu, usé, manquant hormis le ressort de tirette un peu trop fort.
Allez hop quelques assouplissement, et un et deux et trois, un peu de graisse et ça devient enfin acceptable.Rembobinage de la bobine, pose des aiguilles (re ouf), mise en boite.
Je me suis contenté de cette seule opération car ce chrono tournait de base à 300° d’amplitude et tient dans les +/-2s/d.
Cette belle performance m’a d’autant plus fait hésiter à m’attaquer à la tirette mais comme les aiguilles du chrono étaient légèrement décalées, banco!Il me reste encore quelques retouches esthétiques à faire (plexi, poussoir) mais voici le résultat

Cette Tissot partage son boitier avec les Omega 176.010.
On y retrouve le logo Omega sur le plexi et on peut voir que le fond a été usiné pour effacer le marquage Omega.
Sur le mien, on peut encore légèrement apercevoir le logo omega gravé.
Bonne soirée à tous
13 janvier 2018 à 23h47 #420003776875ZEN
MembreVraiment un cousin germain d’Omega. Bravo pour cette réparation !
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).14 janvier 2018 à 0h26 #420003776876willbur
MembreD’ailleurs j’ai tellement lu de doc sur l’Omega 1040 pour essayer de comprendre le problème que je me suis trompé sur la version de ce Lemania.
Il s’agit en effet d’un 1341 et non pas d’un 1340.Sinon j’ai eu le retour d’un autre collectionneur de Tissot Navigator qu’il rencontrait ce me problème sur l’un de ses Lemania 1343.
14 janvier 2018 à 20h02 #420003776877TheSilverFox
MembreTrès belle prise cette Tissot.
Le lemania 1341 est La version certifiée chronométre du 1340. Initialement commercialisé avec la Speedmaster 125.
Il y a quelques pièces différentes et rhodiées dans le 1041 (pont, rotor, plateau), mais seul le 1041 est certifié COSC, alors que le 1040 de la Seamaster de Zen (j’ai La même cadran bleu) ne l’est pas.15 janvier 2018 à 8h19 #420003776878willbur
MembreDe ce que j’ai pu lire, seul l’omega 1041 est COSC.
Le Lemania 1341 est la version sans affichage 24h du Lemania 1340 jumeaux du 1040 d’Omega.Pour continuer dans les chiffres, chez Tissot le 1341 est renommé 2170.
16 janvier 2018 à 4h06 #420003776879RAZ
MembreMerci pour ce complément d’enquête richement illustré, willbur !
J’aime beaucoup le cadran café avec nuage de lait de ta Tissot !16 janvier 2018 à 8h58 #420003776880willbur
MembreMerci.
Le cadran prend sous certains angles une teinte quasi grise.Je serai assez curieux de connaître le process de fabrication de ces cadrans aussi changeant avec la lumière.
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