Restauration d’une « doctor watch » des années 30 originale et assez rare !

Bonsoir à tous,

Sur l’établi aujourd’hui une « doctor watch », ou montre de docteur,
appelée ainsi à cause de son architecture particulière avec deux cadrans
complétement séparés pour H/M et pour les secondes continues.
Ce montage particulier avec minuterie déportée permettait de concevoir
un cadran plus grand pour les secondes, avec une grande aiguille.
cela facilitait la lecture pour la prise du pouls par les médecins; d’où le surnom.

je me suis dit que ce genre de montre simple mais pas courante pouvait être intéressante pour un post.

voici la montre telle que trouvée:
complétement gommée,donc à l’arrêt, bien sale, et cadran taché.

la montre est équipée d’un fin bracelet métal comme souvent à cette époque.
Pas fan du tout car je les trouve très cheap.

le cadran est taché, mais il devrait être possible d’améliorer ça car à l’époque
les peintures étaient résistantes et surtout il n’y avait pas de vernis.

Le calibre lui est bien sale, et bien gommé !

Quelques images du remontage après passage aux US et à l’essence C.

côté minuterie : tout à fait classique, pour la bascule, la tirette, l’hélice et le pignon coulant

Côté rouage, l’architecture est également identique à celle d’un calibre de forme standard
la seule différence est la longueur inhabituelle du mouvement : 31 mm

Ponts sur le rouage et pont séparé pour la roue d’échappement

Mise en place de l’ancre et du balancier : ça tourne !

retour côté cadran pour la mise en place de la chaussée… qui est un pignon de renvoi
ce pignon assure le lanternage mais n’est pas en deux parties.
Il fait sa fonction comme une chaussée classique mais il n’y a pas d’espace pour un resserrage si besoin.
Heureusement pas besoin dans notre cas sinon il aurait fallu bidouiller une solution … bon tant pis

la suite avec une plaque tenue par 4 vis qui vient accueillir un renvoi pour déporter l’axe H/M .
la plaque en place avec le pignon de chaussée qui affleure.

les roues de minuterie qui déportent l’axe, avec la roue des heures en place également

le cadran a bien supporté le nettoyage et je peux le remettre en place avec les aiguilles

changement de la couronne de remontoir pour une spéciale avec une partie
mobile sur ressort qui se plaque contre la boite et rentre dans la couronne
cela permet d’éviter que trop de poussière ne pénètre dans la boite.
pas de canon sur ces vieux boitiers à charnière des années 30

retrait du plexi, , grattage des bavures de vieille colle polissage puis collage du plexi tout propre
sur la boite nettoyée également. boite en acier, donc pas de manques ni d’oxydation.

remise en boite.
y’a pas à dire elle a de la gueule !
19.5 mm sans la couronne x 41 mm avec les anses … une belle banane !

je lui ai mis un bracelet adapté aux anses fixes qui fait la largeur de la boite (20 mm)
je préfère car l’entre corne n’est que de 14 mm et ça fait vraiment « fillette » avec un bracelet classique
le bracelet métal d’origine( ou pas…) restera dans un tiroir !

Sur mon joli poignet de jeune premier de 17 mm ça ne fait pas du tout ridicule et est tout à fait portable aujourd’hui

Bon et bien voilà, c’est terminé !
j’espère vous avoir intéressés avec cette montre pas courante.

bonne fin de WE

Isosta