L’histoire troublante d’une Zenith et de son propriétaire

Une Zenith en apesanteur …

L’histoire s’est déroulée il y a un peu plus de 4 ans. C’est son propriétaire qui la raconte (version traduite).

« J’étais sur un avion de ligne qui partait pour la Malaisie. Comme je le fais à chaque grand voyage, je porte ma montre au poignet à l’heure du pays d’arrivée et j’ai dans la poche, une montre de gousset qui reste à l’heure de mon pays de départ, l’Angleterre. Cette montre est rattachée à une chaine elle-même attachée à ma ceinture. C’est une Zenith, elle est en argent et appartenait à mon père qui la tenait lui-même de son grand-père. Mon père la considérait comme un porte bonheur car il l’avait sur lui à chaque fois qu’il est arrivé un pépin et il s’en est toujours sorti.

C’était la nuit et les sièges de l’avion étaient en position couchette. Je ne dormais pas mais j’étais allongé et je lisais un petit bouquin sur la manière de se nourrir au moyen âge. Le commandant de bord a annoncé une zone de turbulence. Les hôtesses sont venues vérifier qu’on était bien attachés. L’une d’elles était à ma hauteur quand l’avion a décroché, une chute lourde de 3000 pieds. L’hôtesse s’est retrouvée collée au plafond et j’ai tendu le bras pour la rattraper. Je crois que je lui ai éviter de voler dans habitacle. J’ai alors vu ma montre décoller de ma ceinture et voler en l’air rattachée par la chaine. C’est ce qui m’a fait comprendre que la chute était longue. D’un seul coup, ça a été comme si on tapait quelque chose, l’hôtesse est lourdement retombée mais a pu se rattraper à un siège avec juste quelques bleus. Ma montre est retombée sur moi sans dommage et quelques sacs à main ont volé. Les bouteilles d’eau étaient déformées.

Le pilote a expliqué un peu plus tard qu’on avait traversé un trou d’air plus conséquent que d’habitude et qu’il avait du remettre les gaz brutalement pour redresser l’avion. On s’est posé à l’improviste pour des contrôles sur l’avion. Je suis resté convaincu qu’on avait touché quelque chose mais le personnel de bord a dit que ça faisait cet effet dans les gros trous d’air.

Ma Zenith ne m’a pas quitté depuis. Trois mois plus tard, j’étais dans un bateau pour une petite traversée en Espagne. Tout allait bien et j’avais ma montre dans la poche. Il y avait deux bateaux qui se suivaient. Celui sur lequel j’étais et l’autre. J’aurais pu choisir n’importe lequel. Il faisait très chaud, un soleil de plomb et très peu de zones protégées dans le bateau. J’ai décidé de choisir mon bateau en fonction de la position de la trotteuse de ma montre de poche. Elle marquait 20 secondes au moment du choix alors j’ai pris le premier. En cours de traversée, le second bateau est tombé en panne suite à une avarie du moteur. Les gens ont du sauter sur les canots de sauvetage. Comme il y avait du vent et de la houle, ils se sont fait rincer. Leurs téléphones et appareils photos se sont faits noyer. Ils ont mis 7 heures pour arriver avec des coups de soleil assez lourds.

Le plus drôle est qu’un jour dans un grand magasin, un pickpocket a voulu me la voler. La chaine a fait qu’il a tiré sur ma ceinture ce qu’il n’avait pas prévu. C’était pathétique car la chaine est fine mais très solide. Il a du lâcher et j’ai pu l’attraper. Il avait sur lui 5 portefeuilles et une douzaine de cartes d’identité. Il a maudit cette montre. Je dois la faire maintenant réviser car il lui arrive de s’arrêter. J’ai raconté à l’horloger toutes mes aventures et je serai présent pendant qu’il la travaillera. J’aime cette montre définitivement. »