- Ce sujet contient 11 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 années et 6 mois.
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Messages
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Bonjour !
Voici un chronographe Tissot ayant appartenu à mon père; c’est un chrono militaire qu’il a reçu en dotation vers 1949/1950 (aviation belge). Il a été utilisé par mon père pendant plus de 25ans; récemment, je l’ai fait rhabiller. Il est en bon état.
N’étant pas un expert (!), je me demande quel est le mouvement qui équipe cette montre ?
Un membre FAM pourrait-il m’aider ?
Merci pour votre attention
Calibre Lemania identique à celui baptisé 320 par Omega.
très beau calibre !
Dommage que celui qui l’a rhabillé n’ait pas relumé les aiguilles
Isosta
- isosta a écrit:
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Dommage que celui qui l’a rhabillé n’ait pas relumé les aiguilles
Isosta
C’est également ce que j’ai pensé, mais en y regardant à nouveau, la lecture des sous cadrans à travers ces aiguilles évidées peut avoir son utilité.
- Rebib a écrit:
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C’est également ce que j’ai pensé, mais en y regardant à nouveau, la lecture des sous cadrans à travers ces aiguilles évidées peut avoir son utilité.
Merci à Vous pour ces réponses …. dans l’ordre :
J’espérais sans oser le dire que ce soit de fait un calibre Lemania .. je savais que Omega l’avait utilisé sans savoir si Tissot faisait de même ..merci dès lors pour la confirmation !
Je n’avais pas demandé de relumer, mais cela peut encore être fait !Mon père était officier-aviateur et a volé sur beaucoup d’avion dont les Fairey-Battle(avant guerre!), les mono-moteurs à hélices type Harvard, les avions de transport DC3 et DC4 ainsi que le C119, conversion avion à réaction Gloser meteor et Fouga magister .. une carrière de 1934 à 1968 ..
Encore Merci !
- malilis a écrit:
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Merci à Vous pour ces réponses …. dans l’ordre :
J’espérais sans oser le dire que ce soit de fait un calibre Lemania .. je savais que Omega l’avait utilisé sans savoir si Tissot faisait de même ..merci dès lors pour la confirmation !
Je n’avais pas demandé de relumer, mais cela peut encore être fait !Mon père était officier-aviateur et a volé sur beaucoup d’avion dont les Fairey-Battle(avant guerre!), les mono-moteurs à hélices type Harvard, les avions de transport DC3 et DC4 ainsi que le C119, conversion avion à réaction Gloser meteor et Fouga magister .. une carrière de 1934 à 1968 ..
Encore Merci !
Montre magnifique! Je n’est pas vu souvent des « Tissot vintage ». Je sais qu’Isosta est un perfectionniste et que pour lui il manque quelque chose quand les aiguilles ne sont pas relumées, mais personnellement j’ai bien les aiguilles « vides », et comme tu ne voleras probablement pas de nuit, ça ne te gênera pas plus que ça
.
Je vais me faire allumer pas le maitre (Isosta)
milou
et en plus avec une belle histoire, bravo 
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