- Ce sujet contient 28 réponses, 18 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 10 années et 10 mois.
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Messages
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personnellement, j’ai jamais réussi à faire rentrer 3 911 dans un coffre de banque, alors je pense qu’on ne peut pas les comparer
- tom2801 a écrit:
- Suis-je le seul à le penser ?
Je ne peux m’empêcher de comparer la submariner avec la Porsche 911…Je trouve que ce sont deux icônes, existant depuis des dizaines d’années mais toujours reconnaissables au moindre coup d’oeil.
Elles évoluent par petites touches sans jamais s’écarter trop de l’originale…
En tout point d’accord
Mais si le fil c’est de photographier des blasons Porsche et des Sub, on touche la fond quand même__________________________________
N’entre pas sans violence dans cette bonne nuit; Le vieil âge devrait brûler et s’emporter à la chute du jour;Rager, s’enrager contre la mort de la lumière.toutes les deux ont les carrures qui s’élargissent au fil des ans et tous les puristes crient au scandale !
« Si t’as pas de 911 à 50 balais, t’as raté ta vie »
Cit. Jack Tzekélah
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@laphroaig007- lolofurax55 a écrit:
- toutes les deux ont les carrures qui s’élargissent au fil des ans et tous les puristes crient au scandale !
Excellent!!!
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jusqu’à la mort …Ce sont 2 classiques indémodables, j’avais lu un article à ce sujet, je vais essayer de le retrouver
Je vais jouer l’empêcheur de tourner en rond^^ mais je ne suis pas réellement d’accord.
La Sub, en regard de la 911, est un produit relativement conservateur.
La Porsche, elle, a absolument tout changé en 40 ans et notamment son contenu technologique.
Pour que le parallèle soit juste, il faudrait que la Sub’ actuelle ait une réserve de marche de 200H ou 300H et une boite céramique ou titane^^
.Bref, des points qui démontreraient des avancées majeures sur le plan du développement.
Si on réfléchit un peu (si, si
)…
Ce sont deux objets qui ont aussi un autre point commun : pour la majorité ils représentent un achat insensé…
car une montre de 10 euros indique l’heure et une voiture d’entrée de gamme roule…Mais si une sub à 7000 rotor représente 100x la valeur d’une montre (très) bas de gamme…
La Porsche à 100,000 ne représente pas 100x la valeur d’une voiture (très) bas de gamme…Nous pouvons donc en conclure que les plus insensés sont ici sur ce forum
- adco86 a écrit:
- Je vais jouer l’empêcheur de tourner en rond^^ mais je ne suis pas réellement d’accord.
La Sub, en regard de la 911, est un produit relativement conservateur.
La Porsche, elle, a absolument tout changé en 40 ans et notamment son contenu technologique.
Pour que le parallèle soit juste, il faudrait que la Sub’ actuelle ait une réserve de marche de 200H ou 300H et une boite céramique ou titane^^
.Bref, des points qui démontreraient des avancées majeures sur le plan du développement.
La boite a changé
Le verre a changé
Le calibre a changé
Le bracelet a changé
Les proportions aussi
Et pourtant, rien n’a changé
Je ne sais pas ce qu’il te faut__________________________________
N’entre pas sans violence dans cette bonne nuit; Le vieil âge devrait brûler et s’emporter à la chute du jour;Rager, s’enrager contre la mort de la lumière.- Naut a écrit:
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La boite a changé
Le verre a changé
Le calibre a changé
Le bracelet a changé
Les proportions aussi
Et pourtant, rien n’a changé
Je ne sais pas ce qu’il te faut
Le contenu technologique
.Les normes COSC, la RDM du calibre et les matériaux pourraient évoluer bien mieux que cela, non ?
- adco86 a écrit:
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Le contenu technologique
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Une Sub connectée en somme
Biver, sors cet avatar !
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N’entre pas sans violence dans cette bonne nuit; Le vieil âge devrait brûler et s’emporter à la chute du jour;Rager, s’enrager contre la mort de la lumière.- Naut a écrit:
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Une Sub connectée en somme
Biver, sors cet avatar !
Tu m’as mal compris.
Ne pourrait-on pas espérer des développements mécaniques meilleurs encore ? Plus d’audace technique sur ces aspects ? Et les matériaux ? Il y a de quoi faire…
Moi j’adorerais qu’en marge de la Sub classique, Rolex nous sorte une pièce résolument technique.
- adco86 a écrit:
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Tu m’as mal compris.
Ne pourrait-on pas espérer des développements mécaniques meilleurs encore ? Plus d’audace technique sur ces aspects ? Et les matériaux ? Il y a de quoi faire…
Moi j’adorerais qu’en marge de la Sub classique, Rolex nous sorte une pièce résolument technique.
Il y a pleins de marques dont c’est la tasse de thé, y compris dans la hh . La philosophie Rolex est différente, et c’est ce qu’on aime.
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Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.
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