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, le il y a 10 années et 10 mois.
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Bien vu Cédric, je n’y avais pas pensé. C’est une possibilité mais les traitements des métaux appliqués à l’acier peuvent prévenir toute altérations. Des traitements équivalents n’existent pas pour le titane ? Comme par exemples, le tegiment de Sinn ou le diashield de Seiko ?
Bonsoir à tous,
En recherchant une Peter Blake en titane je me suis fait la réflexion que j’étais incapable de citer un modèle Rolex en titane.
Une rapide recherche sur le forum, Google et le site de Rolex ne m’a permis de savoir que le fond de boîte des deepsea était en titane grade 5.Est ce l’un de vous connaîtrait une raison ou une hypothèse expliquant le fait que Rolex ne propose pas et n’a jamais proposé de modèle en titane ?
Il me semble qu’ils possèdent leur propre fonderie pour l’or et l’acier mais est ce la seule explication ?
Il semble que le titane a tendance à ternir avec le temps, ce qui fait en partie son charme aux yeux de certains. Il me semble que la philosophie de rolex est de proposer des montres qui ne s’altèrent pas dans le temps. Peut être est ce une expliquation.
Rolex ne souhaite pas adresser la clientèle grand public m’as-tu vu
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Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.
Je suis quand même curieux, la maison Rolex a une tradition de recherche de la performance technique. Je m’étonne qu’ils n’ai jamais sorti de pièce utilisant du titane
- victork a écrit:
- Je m’étonne qu’ils n’ai jamais sorti de pièce utilisant du titane
Ils l’ont fait, tu en as même parlé: la Deepsea. Il y a même la valve à hélium de la SD qui est en titane.
Et ça suffit
- victork a écrit:
- (…)ou le diashield de Seiko ?
De mes faibles connaissances, le diashield est un traitement de surface, donc, altérable. Là où l’ajout de chrome dans le 904L, par rapport à l’acier 316L, est dans la masse, donc, inaltérable.
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Tom – « Dans les situations critiques, quand on parle avec un calibre bien en pogne, personne ne conteste plus. Y’a des statistiques là-dessus. » – M. AudiardA ma connaisance , ROLEX ne produit pas son acier ( Trop de moyens à mettre en oeuvre en oeuvre ) mais seulement sa fonderie d’or.
- tomcuss a écrit:
- De mes faibles connaissances, le diashield est un traitement de surface, donc, altérable. Là où l’ajout de chrome dans le 904L, par rapport à l’acier 316L, est dans la masse, donc, inaltérable.
N’est il pas possible de faire ma même chose pour le titane ?
Insérer un composant dans la masse pour stabiliser le métal ?- ddidou a écrit:
- A ma connaissance , ROLEX ne produit pas son acier ( Trop de moyens à mettre en oeuvre en oeuvre ) mais seulement sa fonderie d’or.
D’un autre côté une manufacture horlogère qui aurait sa propre fonderie d’acier….
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>> ICI << prochainement rédaction d’une signature géniale.- cedric79 a écrit:
- Il semble que le titane a tendance à ternir avec le temps, ce qui fait en partie son charme aux yeux de certains. Il me semble que la philosophie de rolex est de proposer des montres qui ne s’altèrent pas dans le temps. Peut être est ce une expliquation.
Ahh bon …alors après une soi disant résistance moindre par rapport à l’inox utilisé en horlogerie maintenant le titane se terni …eh ben on aura tout lu ici
Le titane est utilisé en aéronautique, en médecine ..etc …justement car il ne s’oxyde pas, il est également utilisé pour faire des cadres de vélo garanti à vie car justement avec le temps il ne perd absolument pas ces caractéristiques contrairement à l’alu ou le carbone ..Je pense plutôt que Rolex est plus attaché à son image de marque fiable et robuste que celle de recherche et développement, à l’exact l’opposé de Tudor.
Ce qu’il faut bien garder en tête c’est que Rolex et Tudor sont une seule et même boite et Tudor est en charge de prendre les risques des nouveaux produits, notamment le boitier en céramique de la Black Shield ou le titane de la Pelagos.
Et vu les déboires de Tudor avec ce fameux boitier céramique on est pas près de voir une Rolex avec ce type de boitier
…je pense que pour le titane c’est nettement plus positif mais c’est probable que Rolex fasse comme pour son inox et trouve un alliage de titane spécifique histoire de sortir encore du lot - magicrikk a écrit:
- …
Et vu les déboires de Tudor avec ce fameux boitier céramique on est pas près de voir une Rolex avec ce type de boitier …
Tu aurais un lien? C’est juste pour mon info perso.
Boîtier en titane (ma Zénith) c’est magique
Pour les échappements (voitures
) aussi __________________________________
La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve désolé j’ai aucun lien à te fournir, je donne l’info au forum gratos et chacun en fait ce qu’il veut …Aujourd’hui encore, faire des boitiers céramique n’est pas à la porté de tout le monde, aux dernières infos seul Rado maitrise le sujet, les autres boitiers qu’on peut trouver sur le marché sont sous traité.
Seul Tudor/Rolex a tenté de se débrouiller seul, ce qu’il faut savoir en plus c’est dans la fastrider le mouvement n’est pas directement dans le boitier céramique mais dans un boitier acier « intermédiaire.
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