Naissance d’une nouvelle montre française : SARTORY BILLARD RPM01

(J’ai longtemps hésité sur la façon de faire et après avoir demandé l’autorisation à l’administrateur ZEN je me lance dans l’action)

Bonjour à vous tous et toutes.

Alors voilà, c’est l’histoire de deux amis doux dingues qui se mettent mi 2013 à vouloir fabriquer leur propre montre. Rien que ça.
L’idée de départ est très simple, on aime tous les deux les montres, on ressent une frustration sur une thématique spécifique horlogère et on a envie de se lancer dans l’aventure.

Et pour parodier l’excellent sujet sur la Akrone : ohhhhh non encore un….. What the fuck ?!?
Eh oui, encore une marque de montre qui se dévoile en exclusivité sur FAM

Attention, nous ne sommes ni horlogers, ni fils d’horloger, ni dans l’import export de montres ou autre, nous sommes juste comme tout le monde ici des amateurs, avec une petite collection perso et un compte qui a plus de sept années sur FAM en ce qui me concerne (Ludovic S.). Les esquisses s’empilent, les premiers modèles en 3D, on commence à modéliser quelque chose de précis et on se lance dans les affaires sérieuses en janvier 2014.

Il faudra pas moins de dix prototypes en impression 3D puis 7 prototypes en acier avant d’obtenir ces formes si spéciales que l’on cherchait, mais là je prends un raccourci

Les idées qui ont vu naître cette première montre, la SARTORY BILLARD RPM01 sont simples et complexes à tenir à la fois :
– une montre totalement inspirée du monde automobile mais de façon subtile sans en faire des tonnes visuellement pour ne donner des signaux qu’aux amateurs du genre
– une montre entièrement designée par nous, de la boîte au bracelet en passant par le cadran, pas de compromis, pas de pièces issue d’une autre montre qui gâcherait sa personnalité
– une fabrication qui soit au maximum Française et artisanale, car nous avons en France d’excellents artisans parfois méconnu (en tout cas du grand public, pas de vous)

A cela se rajoute au fil des dessins et des mois quelques contraintes techniques sur le superbe boîtier dont certains détails d’aspect technique seront modifiés par un mentor du milieu qui nous a apporté son expertise « derrière les rideaux » comme on dit. D’ailleurs cette montre a été une formidable expérience car nous avons décidé de tout dessiner, penser, nous même.

Le boîtier 3 parties usiné 316L sur une CNC 5 axes ? Il est 100% conçu maison, on a apporté quelques rectifications techniques sur son assemblage via notre mentor mais il n’est pas sorti d’ailleurs que de l’ordinateur de mon associé, Armand B. Il faut d’ailleurs un peu plus de 12 heures en partant d’une barre d’acier 316L et d’une barre d’aluminum pour sortir cette sculpture d’acier, y apporter les courbes nécessaires et enfin le polir dans sa partie supérieure et le micro-biller dans sa partie inférieure (comme certains vieux moteurs de course), usiner le réhaut en 3 dimensions avec sa pente si spécifique, le peindre et usiner le support de mouvement.

Le support de mouvement c’est encore un détail très automobile sur cette montre. Souvent ces supports sont un peu laids, parfois très bien finis sur les montres les plus chères mais parfois pas et ils font souvent un peu tâche à côté d’un superbe mouvement bien exposé. Du coup le verre du caseback (en saphir) est un peu réduit et essaie de cacher le bord du mouvement et surtout le support

Ici il n’en est rien. Le support, la vitre et le mouvement sont traités comme une baie moteur de supercar, tout est ouvert en grand et le support de mouvement comme la baie qui reçoit le moteur fait lui même partie du spectacle. Pour cela on a imaginé un support différent qui se permets de supprimer les disgracieuse ailettes latérales classique du mouvement qui s’insèrent dans une fente dans le support de mouvement pour un système qui est usiné au demi centième de mm et reprends la forme de la base arrière du mouvement pour le plaquer en sandwich entre le cadran (où il est déjà centré via les pieds de cadran) et le fond du boitier à savoir le caseback en acier sur lequel déborde le support de mouvement.

C’est beau et ça a surpris nos horloger tant le montage est simple, propre, beau et techniquement efficace. Par contre il implique des jeux de construction très précis et donc une fabrication pointue qu’assure notre petit artisan en Franche-Comté qui vient de finir la semaine dernière la première série de dix boîtiers de production après celle de juin (qui était une série de 5 pour lancer la production). C’est bien simple, tous ceux qui ont vu et monté la montre sont impressionnés par la précision de l’assemblage et l’ingéniosité de ce système dont on est très fier.

Je pense que ça se voit un peu, non ?

La thématique principale de cette montre c’est donc l’automobile et plus précisément un compte-tour, l’orientation des chiffres, la numérotation qui commence à 0, la couronne taillée en forme de pignon, les courbes de la montre qui évoquent à la fois les vieux compte tour chromés mais aussi les courbes des virages d’un circuit, la piste avec sa zone rouge, la police des chiffres qui s’inspire des chiffres des vieilles mustang et il y a encore d’autres détails

Et comme on est un peu des geeks et que nos deux bracelets (alligator habillé et cuir plus sportif à surpiqûres rouges) sont fabriqués sur mesure à nos spécifications, on a fait intégrer une puce NFC par brin, près du boitier, pour laisser libre court à nos instincts geek, perso je m’en sers pour automatiser le mode Roadtrip dans mon auto, ça déclenche l’appairage bluetooth à mon autoradio, ça lance la navigation et l’application de musique du moment, tout ça d’un coup pendant que je m’installe au volant

Je pourrais vous en parler encore des heures mais ce sujet st déjà bien long et toute façon je suis là pour répondre à toutes vos questions donc je ferais plutôt ça dans la suite de ce sujet.

C’est une montre artisanale, limitée à 88 exemplaires, produites à raison de 10 exemplaires par mois maximum, numérotée, fabriquée en France avec un ETA 2824-2 TOP comme coeur (nous cherchions la fiabilité maximale + un entretien aisé partout dans le monde) qui est montée par des horlogers à Paris (APH) puis passée au chrono-comparateur avant d’être livrée au client dans son plumier en bois massif lui aussi issu d’un artisan ébéniste Français.

N’hésitez pas à me les poser, à me donner vos impressions, c’est très important pour nous