- Ce sujet contient 12 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 11 années et 2 mois.
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Feuilletant un catalogue Christie’s, je vois des Patek et Rolex à des prix astronomiques. De plus, ces deux marques ont le haut du pavé. On me répondra que Rolex est réputée pour sa technologie et sa résistance, Patek pour ses complications. Mais enfin, d’autres marques remplissent aussi ses critères. Alors, pourquoi une telle effervescence sur le marché des enchères?
C’est vrai ça, quoi merde …
On va forcer sur Seiko, Yema, Poljot et autres CUP et FE…
Faut que ça change …
A part ça ??
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« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. EinsteinJe suppose que ce qu’il veut dire, c’est pourquoi ces 2 marques et pas d’autres comme Jaeger, cartier, audemar et autres oméga et Cie.
Rolex dans sa gamme, je comprends (fiabilité, caractère réparable, entretien facile, conservation d’une renommée au fil des décennies solide). Patek face à vacheron ou lange, je vois moins ?
Je commence à comprendre. Rolex c’est Rolex. Unique, inimitable, quoique très imité, fiable, etc. On peut comprendre cette aura, ce style reconnaissable
Pourquoi cette obsession pour Patek? Je ne doute pas de la qualité de leurs montres, mais ce n’est pas non plus une Dufour fignolée, quand on voit leurs volumes de production. A contrario, je viens de lire sur un autre topic qu’une Breguet Tradition pouvait se trouver neuve (donc pas encore aux enchères) à 15-20% de rabais. Qu’a fait cette pauvre montre au ciel pour se retrouver decoté d’entrée de jeu pendant que d’autres de même catégorie (disons HH) prendront de la valeur.
Qui décide de la valeur d’une marque en particulier au détriment d’une autre et pourquoi ?
- swisspilot a écrit:
- Je commence à comprendre. Rolex c’est Rolex. Unique, inimitable, quoique très imité, fiable, etc. On peut comprendre cette aura, ce style reconnaissable
Pourquoi cette obsession pour Patek? Je ne doute pas de la qualité de leurs montres, mais ce n’est pas non plus une Dufour fignolée, quand on voit leurs volumes de production. A contrario, je viens de lire sur un autre topic qu’une Breguet Tradition pouvait se trouver neuve (donc pas encore aux enchères) à 15-20% de rabais. Qu’a fait cette pauvre montre au ciel pour se retrouver decoté d’entrée de jeu pendant que d’autres de même catégorie (disons HH) prendront de la valeur.
Qui décide de la valeur d’une marque en particulier au détriment d’une autre et pourquoi ?
L’Histoire!!!!
Faudra peut être attendre quelques années, peut être que Dufour est trop « jeune » encore
- Arno a écrit:
- C’est vrai ça, quoi merde …
On va forcer sur Seiko, Yema, Poljot et autres CUP et FE…
Faut que ça change …
A part ça ??
C’est vrai ça , d’ailleurs c’est pareil avec les bagnoles , la preuve , on peut mème plus trouver une 250 GTO à moins de 30 millions d’euros
- swisspilot a écrit:
- Qui décide de la valeur d’une marque en particulier au détriment d’une autre et pourquoi ?
C’est moi
Ah mince j’étais convaincu depuis des années que c’était moi…
comme quoi on peut se tromper longtemps sans s’en rendre comptemal parti ce post …
Isosta
- fatalitas a écrit:
- C’est vrai ça , d’ailleurs c’est pareil avec les bagnoles , la preuve , on peut mème plus trouver une 250 GTO à moins de 30 millions d’euros
D’ailleurs, a-t-on seulement une idée de combien de ces merveilles il existe encore actuellement ?
Vu qu’il en a été produit 36 ( 33 en 63 et 3 en 64 ) il en reste au maximum 36 dirait la malice ….
Et probablement que c’est ça , je vois mal un proprio d’une telle Ferrari l’envoyer un jour à la casse
Sauf bien sur si elle a fini sa carrière écrabouillée sous un tank !
En tout cas, on peut l’espérer.
Mais on peut être surpris. Il y a trois semaines, j’ai participé à un rassemblement de voitures sportives anciennes et actuelles, avec une piste à proximité. Et il s’y trouvait un type avec une 458 Italia qui n’a pas hésité à « cravacher sa bête » sur plusieurs tours de circuit, là où certaines auraient à peine osé.
J’avais d’ailleurs trouvé cela bienvenu. Après tout, il faut que ça serve. Sinon, nos montres les plus prestigieuses / luxueuses resteraient trop souvent au coffre.Navré pour cette parenthèse automobile…
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