Inspirez… expirez ! un spiral… des spirales ! qui font tourner en bourrique.

Bonjour à tous,

le titre du post est bien le reflet de ce qui se passe dès qu’on se met en tête
d’essayer de récupérer un spiral tordu:

beaucoup de temps à bloquer sa respiration en tirant la langue sur le côté
et en penchant la tête du côté ou l’on voudrait bien qu’il aille si la brucelle
faisait ce que mentalement on lui ordonne.

beaucoup de temps à tourner en rond pour essayer de redonner un semblant
de forme à des spires capricieuses et fragiles.

Et en plus quand ça n’était pas prévu au programme…

Pour vous la faire courte, j’ai récupéré une montre pour laquelle il n’y avait qu’à changer
la tige cassée et coincée dans le calibre. Service que je me suis proposé de rendre à un collègue
tout vert… pas de rage mais parce qu’il est de Saint Etienne

Les choses étant souvent plus compliquées que prévu, la tige a refusé de sortir et il a fallu
tout démonter côté cadran sur ce calibre Lip R.017.

Le disque dateur étant quasiment collé à la platine un peu de nettoyage ne pouvait pas lui faire de mal

ici le dernier résidu de crasse collante pas encore retiré

et ici la même chose en plus propre !

ceci étant terminé, j’imaginais naïvement pouvoir remettre une tige en place et Basta !!

C’était simplement parce que je n’avais pas remarqué qu’il y avait quelques autres petits problèmes
de l’autre côté… comme celui-ci par exemple !

A noter, en plus su spiral dont nous allons reparler, la cale sous balancier caractéristique de la solution
Lip pour ajuster les ébats au balancier.

Balancier désolidarisé du coq, on arrive à ça

Pas grand chose me direz vous. C’est aussi ce que je me suis dit… mais personne n’est infaillible.
Après environ une heure à le redresser à l’avancement à l’aide de deux brucelles aux spiraux,
j’ai réussi à lui redonner une forme , non pas humaine, mais à peu près correcte pour tenter un remontage.

Après avoir remis en place le coq il restait à affiner le centrage et à régler la planéité (le plus marrant à faire !)
Il frotte d’abord sous le pont ou sous la roue de centre, puis si vous y allez trop fort il touche un bras du balancier.
Quand enfin il a l’air à plat et bien centré… Rien ne se passe !

Verdict : calibre bien gommé ! pas le choix donc…

Je sais que ça n’est pas un rhabillage orthodoxe , mais ça ne devait pas être un rhabillage …

Donc après nettoyage, vous connaissez la suite:

platine

rouage

organe moteur

échappement et balancier … et là ça fonctionne !

un passage du cadran légèrement taché au rodico

Pose des aiguilles en ajoutant une trotteuse qui était manquante

un dernier coup d’œil sur le spiral dans toutes les positions

et remise en boite non sans avoir poli le plexi et avivé le plaqué or plutôt en bon état
faut c’qui faut ma bonne dame !

on va dire que c’est ma façon à moi de fêter la victoire des verts 2/0 dimanche soir…
je précise qu’après un petit réglage elle est à environ + 15 secondes / jour, précision pas si mal vu d’où nous sommes partis.

En espérant vous avoir divertis

Isosta

PS: je sais: Un spiral des spiraux mais ça ne rime pas !