FORUMAMONTRES › Forums › Forum SEIKO › Grand Seiko / Recensement de problèmes (technique. etc)
- Ce sujet contient 22 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
desertea, le il y a 11 années et 8 mois.
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2 février 2015 à 4h07 #410000109910
jeronim0
MembreBonjour Bonjour !
Voilà je suis tenté par une Grand Seiko et je me pose des questions sur les problèmes techniques que les gens ont ou ont eu dans le passé.
Quand je regarde des anciens postes sur ce forum des seiko automatique (SARB033 par exemple), je vois que certains ont eu des problèmes d’imprécision très rapidement (de >15sec par jour jusqu’a plus d’une minute ou plus) et autres. Je me demande alors qu’en est-il des GS (Quartz, Mécanique (Highbeat ou pas) et SD).
Sont-elle aussi robuste et précise que cela dans le temps ? Problème de poussière ? Problème de mécanique interne ? Que sais-je…
Cela ne fait pas depuis longtemps qu’on en a en Europe pourtant les années passent comment le vivent-elles ?
Que les propriétaire de highbeat se lâche aussi hein!
Jé
2 février 2015 à 11h39 #420002785836joseph.996
MembreJ’ai une hi-beat 36000 de 1968 , pas de problème jusqu’à ce jour
3 février 2015 à 1h20 #420002785838trinita
Membrecelle ci a plus de dix ans, jamais revisée, +0.2s/j
les 2 autres sont plus recentes et moins precises mais fonctionnent parfaitement.
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A choisir sans péril, on collectionne sans gloire !
Instagram : @gaelbx3 février 2015 à 1h28 #420002785839Eric l
MembrePas de soucis avec ma GMT de novembre 2013 , c’est l’ex de Bronco , Jean-Pierre
Mais si mes souvenir sont bon , il me semble que Poissonbulle a rencontré un problème
Réglé sous garantie au Japon .3 février 2015 à 3h21 #420002785840jeronim0
Membre- RAMAN a écrit:
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J’en profite également pour souligner la qualité du titane de mon exemplaire, lequel titane présente une très grande résistance aux micro rayures.
++
C’est hors sujet mais vu que tu en parles… Je me demandais justement à propos du Titan. J’ai cru voir autre part sur le Forum que le désavantage du Titan était sa sensibilité aux rayures. Quelqu’un a l’expérience de ce matériau sur une montre. Cela a tout l’air du matériau parfait : ultra léger (100g au lieu de +/-150g pour un GS classique) et super résistant (titan).
Désolé pour cette parenthèse…
3 février 2015 à 4h15 #420002785841Clochard
MembreComparer les sarb avec les gs c’est comme comparer Audi et Renault LOL
3 février 2015 à 6h12 #420002785842Ced77
MembreAh ouais t’as raison LOL
3 février 2015 à 6h22 #420002785843barney
MembreUne automatique depuis un an et zéro problème…précision top
Je rappelle que les tolérances gs pour les montres auto sont de -3 à +5s/j dans des conditions plus draconiennes que le cosc
3 février 2015 à 6h53 #420002785844jeronim0
Membre- Clochard a écrit:
- Comparer les sarb avec les gs c’est comme comparer Audi et Renault LOL
La critique est facile
. Je rappelle que SARB ou GS, c’est la même marque (seiko). De plus ma question concerne l’entretien, les problèmes techniques, etc. Je n’ai jamais parlé de leur précision, la GS est surement plus précise évidemment. Je parle de déviations techniques « inattendues » ou soucis sur le long terme (rayures, poussière, etc). Ce serait plutôt comparé une Audi A1 et une Audi A4… Ce n’est pas parce que l’Audi A4 est plus chère qu’elle posera moins de problème à son propriétaire. (Je n’ai jamais eu de Audi, je précise… ce n’est qu’une métaphore, lol
)Dans tous les cas, on parle de GS ici pas de sarb.
Jé
3 février 2015 à 6h57 #420002785845barney
MembrePuisqu’on en est aux comparaisons automobiles, Grand Seiko et Seiko, c’est comme Ferrari et Fiat

Les gs sont faites dans un atelier spécifique, sans robot, avec des tests de qualité à toutes les étapes et avec un seul responsable pour toutes ces étapes…
C’est du fait main…ou presque3 février 2015 à 7h03 #420002785846trinita
MembreSauf que ferrari c’est du luxe, avec de la personnalisation qui est possible pour le client…
Avec les sav qui se mettent a trembler des qu’on parle de chnager la couleur d’une aiguille,on est vraiment pas dans la meme cours
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Instagram : @gaelbx3 février 2015 à 7h10 #420002785847Clochard
MembreLe concept Japonais n’as rien avoir avec tout ce qu’on voix en occident, une des raisons pour lesquels GS n’aura jamais un grand succès parmi nous et c’est tant mieux, donc ce n’est pas comme comparé une a1 avec une a6 mais comme la dit barney c’est plutôt comme une fiat à une ferrari.
On est jamais à l’abris d’un problème mais ça reste archi archi rare chez GS!
Résumé si elle te plaît beaucoup et tu en as les moyens achète là et tu n’auras pas plus de problème qu’avec ce qui ce fait de mieux chez les Suisses..
Les Japonais on une obsession viscéral pour les détails et la précision et les « GS » resume bien ce caractère qui leur est chère..
3 février 2015 à 7h17 #420002785848Invité
MembreMa hi-beat n’a qu’un an et tourne avec une parfaite régularité : +2″ la journée au porté / -2″ la nuit au repos = 0″ sur 24h.
Si ce n’est pas dela Ferraril’Alfa Romeo, ça !
3 février 2015 à 7h29 #420002785849julius357
Membre- Idride a écrit:
- Ma hi-beat n’a qu’un an et tourne avec une parfaite régularité : +2″ la journée au porté / -2″ la nuit au repos = 0″ sur 24h.
Impressionnant!
3 février 2015 à 7h30 #420002785850Clochard
Membre- Idride a écrit:
- Ma hi-beat n’a qu’un an et tourne avec une parfaite régularité : +2″ la journée au porté / -2″ la nuit au repos = 0″ sur 24h.
Si ce n’est pas dela Ferraril’Alfa Romeo, ça !
Alfa Romeo on diras une GS vintage alors

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