Pecqueur Conceptuals par Peugeot

L’inspirateur et référence de la marque est Onésiphore Pecqueur, créateur de génie du XIXe siècle, qui de l’invention d’une nouvelle arithmétique à celle des procédés régulateurs d’équation mécanique en vint à concevoir le premier différentiel.

Maître horloger par passion, il est par ailleurs considéré comme le premier ingénieur automobile, puisque le différentiel est indissociable du développement initial de l’automobile dont il reste une des innovations technologiques les plus significatives. Ce composant mécanique a permis à la force motrice d’être régulée au niveau des roues directrices, de dépasser la trajectoire linéaire pour épouser de nouvelles trajectoires courbes.

Une attention particulière a été portée au développement de la complication horlogère GMT de la montre concept. Le nouveau calibre OP 21/1-15, créé spécifiquement pour cette montre, est fidèle au principe originel de Pecqueur, avec une construction étagée et non à plat, contrairement aux différentiels horlogers classiques.Cette particularité lui permet d’afficher la complication GMT sans pour autant dédoubler son mécanisme, grace à sa mécanique spécifique avec différentiel qui a servi de point d’accroche dans le design de la montre.

Cette architecture innovante est basée sur des engrenages à renvoi d’angles. Elle offre un rendu esthétique aérien avec d’élégants jeux de profondeur. Elle donne également à la montre des avantages fonctionnels, avec une réduction des phénomènes de friction et une consommation d’énergie moindre, qui assurent une meilleure autonomie ainsi qu’une précision supérieure.

L’architecture toute en strates joue de subtils jeux de profondeur. Les différents cadrans d’affichage donnent l’impression dynamique d’être des rouages articulés les uns aux autres, reflétant l’effet recherché de mouvement. Pièce maitresse du concept, le pont du différentiel chevauche le cadran de l’heure locale. Il surplombe l’espace évidé où réside le composant mécanique icone de la montre, le différentiel, magnifié par un traité de matière cuivré. Ce pont invite à plonger au cœur de la révolution mécanique de la complication horlogère GMT.