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, le il y a 11 années et 9 mois.
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Je m’explique :
Cela fait quelques années que je lis avec beaucoup d’intérêt les nombreux et divers commentaires des Fameurs et à chaque présentation d’un modèle beaucoup d’entre vous regrettent qu’il n’y ait pas ceci ou cela de présent ou que telle chose est en trop. Cela peut être une couleur, la forme des cornes, le rendu du bracelet ou sa matière, …
Je me suis alors demandé pourquoi il ne serait pas possible de sortir des habitudes de la déclinaison or/acier (souvent seules options possibles) pour les modèles en proposant à la fabrication comme pour les voitures, une série d’options (la date, les aiguilles, le bracelet, la taille, le cadran (couleur), …).
Cela permettrait de pouvoir modifier sa montre dans les normes de la firme et de la personnaliser afin d’avoir un garde temps plus original !Je trouve aussi que c’est une bonne idée.
Par contre, même si je ne suis pas spécialiste du tout j’ai cru comprendre que le mouvement était un élément très contraignant, notamment sur la taille de la montre, la position des sous cadrans, la position de la date etc. Non?
Pour acheter une voiture, tu vas chez le concessionnaire, tu regardes le catalogue, tu testes le véhicule et certaines fonctiones et ensuite tu passes une commande, avec les options que tu souhaites. 2 mois plus tard (en gros! le propos n’est pas là!) tu vas chercher ton véhicule.
Pour une montre, la plupart du temps, tu vas chez l’horloger, tu testes ce qu’il a en stock et si ca te plait, tu pars avec la montre au poignet.
A la base, il y a 2 modes de vente/achat un peu différents.
Mais si tu commandes ta montre, tu peux avoir des options (cf Stowa par exemple sur la flieger: avec ou sans date, Logo, gravures, …).
Et inversement, si tu prends une voiture sur Stock chez ton concessionnaire automobile, tu ne choisis pas les options que tu auras.
Et une option ca coute. Proportionnellement au prix du produit, une option coute (AMHA) moins cher sur une voiture que sur une montre…
C’est donc AMHA essentiellement un problème de compromis Cout (de l’option) /Délai (pour avoir ton produit).
Petit avis supplémentaire: Là ou dans l’automobile tu auras un catalogue d’options, dans l’horlogerie, tu as plutot un catalogue de diversité des modèles avec les diverses options… Sur une Speed par exemple, Bracelet Cuir ou acier, verre saphir ou plexi, fond transparent ou plein, … Autant de références différentes.
Je trouve aussi que c’est une bonne idée.
Pourquoi? car on est dans le monde du bijou et que le côté exclusivité/personnalisation peut être un avantage pour certains.Du coup les maisons horlogères ont plusieurs possibilités, il y en a 4 qui me viennes à l’esprit:
1). Il y a tout d’abord les éditions limités, c’est pas tout à fait pareil mais avec des éléments communs: un objet avec un design/une histoire/une référence… particulière qui les rendront plus exclusives avec numérotation du modèle.
2). La personnalisation par la Gravure: comme le dit « Alecsendri » il faut passer commande: c’est possible dans des maisons comme Stowa; JLC etc…
3). Comme le fait l’AHA: Association Horlogère d’Alsace: système très intéressant avec proposition de modèles originaux en série ultra limitée, et en fonction du vote et nombre de personnes prêtes à sauter le pas on passe à la production du modèle en question (mais c’est rarissime, je ne connais que l’AHA qui fonctionne comme ça).
4). Une personnalisation complète avec montre sur mesure. Il y a des adresses sur Paris dont le nom m’échappe mais c’est aussi tout à fait possible.On voit dans le monde automobile notamment concernant les citadines que les personnalisations ont pas mal de succès (Mini, DS3, Fiat500 avec pleins de décorations de peinture pour personnaliser sa voiture). Pourquoi pas pousser ce concept au niveau horloger, je pense que ça aurait un certain succès.
DrManu.
Bonne idée. Mais sur papier je pense.
En pratique les prix flamberaient étant donné « l’exclusivité » de chaque pièce.Chaque montre dispose d’un fort potentiel de personnalisation induit par la seule présence du bracelet
. Tu peux totalement changer la personnalité d’une montre par le changement de cet élément.Si tu veux des choses plus poussées en terme de personnalisation, il faut viser des petites structures (indépendants ou AHA) et là, tout ou presque devient possible.
Sur ma flieger SC, j’ai eu l’opportunité de choisir la finition du calibre, la couleur des aiguilles, le plexi etc. Merci Thierry
!Sinon, tu peux t’intéresser à Dornblüth
. Ils font des choses magnifiques et chaque élément peut être personnalisé (et chaque, c’est chaque^^) .Amicalement,
A.
Quand méme pour beaucoup de montres il y a déjà des options.
cadrans de différentes couleurs, différents métal de boitier , différentes fonctions, différents bracelets,….
Et ceci de Seiko a Patek en passant par les autres.
- keanu666 a écrit:
- Bonne idée. Mais sur papier je pense.
En pratique les prix flamberaient étant donné « l’exclusivité » de chaque pièce.
Effectivement les prix de la possibilité 4)= sur mesure, peuvent vite monter. Mais j’avais vu des chiffres pour une très bonne personnalisation de montre dans le 5k, ce qui reste correct. Mais évidemment il n’y a pas de limite pour la fourchette supérieure.
Bonjour Adrien,
C’est bien une Flieger de l’AHA qui t’as permis une telle personnalisation je suppose.Amicalement aussi.
DrManu.
je considère la montre comme une oeuvre d’art finie … soit elle me plait telle qu’elle est… soit je choisis autre chose. Les gammes actuelles sont très fournies… la seule option que je m’autorise c’est la couleur du bracelet en peau…
- DrManu a écrit:
- Bonjour Adrien,
C’est bien une Flieger de l’AHA qui t’as permis une telle personnalisation je suppose.Amicalement aussi.
DrManu.
Oui c’est bien une flieger de l’AHA! Une B-Uhr Type B pour être plus précis! Le bracelet provient de l’atelier Thibot (merci Jalil) et a été taillé dans une cartouchière suisse de la seconde guerre mondiale.
Les photos pour illustrer :
Amicalement,
A.
les options ça existe et pas seulement chez les indépendants: changement de cadrans, d’aiguilles, de bracelets, etc.
- flazz a écrit:
- je considère la montre comme une oeuvre d’art finie … soit elle me plait telle qu’elle est… soit je choisis autre chose. Les gammes actuelles sont très fournies… la seule option que je m’autorise c’est la couleur du bracelet en peau…
Je comprends qu’on puisse ne pas avoir envie de modifier un modèle établi. Si il nous plait effectivement la question ne se pose pas (enfin il reste la question du financement parfois), ou alors on peut chercher ailleurs.
Mais la question de notre ami DRADIN je pense est la suivante: lorsqu’il trouve une montre très bien, qui lui plait etc mais qu’il y a un petit quelque-chose qui le dérange ou qui nous dérange pour être parfait alors… comment faire. Soit il y a dans la gamme proposée un modèle qui réponds finalement parfaitement, soit… tel est la question…
Je pense à une 5ème possibilité: celle de faire modifier un élément après l’achat de la montre. Alors si c’est la forme des cornes c’est pas simple mais si c’est les aiguilles, le cadran par exemple, alors un autre horloger indépendant pourrais le faire.
Je ne l’ai jamais fait mais j’avais pensé à cette possibilité pour changer par exemple de disque des jour qui est en Anglais et mettre un disque écris en Français.
Avez vous déjà fait cela?Adrien: une bien belle pièce
. J’ai hésité à me prendre une mono de l’AHA, il est fort probable qu’un jour je prenne une pièce de l’AHA car je trouve ce concept vraiment intéressant.DrManu.
- Citation :
- Je ne l’ai jamais fait mais j’avais pensé à cette possibilité pour changer par exemple de disque des jour qui est en Anglais et mettre un disque écris en Français.
Avez vous déjà fait cela?
c’est une opération somme toute assez classique, suffit de demander à l’achat ou de le faire faire. ça existe dans la plupart des marques
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