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- Ce sujet contient 29 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Manivel, le il y a 11 années et 9 mois.
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27 novembre 2014 à 11h20 #410000108162
steph30
MembreJe ne sais pas si le sujet a dejas ete abordé.
mais je m interoge sur les sel de la new seadweller.
Pourquoi, ne sont ils pas parfaitement integrés a l entrecorne de la montre
aux heureux possesseurs de ce modele, est ce qu au quotidien, vous remarquez
ce detail ou bien avez vous finit par l oublier ?28 novembre 2014 à 1h01 #420002712425MONTEMONT
Membre- NathC a écrit:
- Grande question
Je crois que ceux qui la porte ne sont pas forcément gênés par ça… Mais pour ma part je n’irais pas jusqu’à dire que c’est rédhibitoire mais franchement c’est un truc qui me pique les yeux
Elle n’en reste pas moins une montre magnifique.
Pour moi c’est rédhibitoire, mais il n’y a pas que cette new SD a avoir les SEL qui dépassent, pour les autres je pense que c’est surtout les cornes qui sont plus courtes pour une question de confort sur les gros boitiers, mais vu que la new SD fait 40 je ne comprends plus de trop… :
SDDS :

Yacht master II
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« Un jour j’irai vivre en Théorie, car en Théorie tout se passe bien. » DESPROGES /
Oyster Passion Club membre n°00628 novembre 2014 à 1h02 #420002712426NathC
MembreLes Daytona en or gris ou rose ont également ça.
28 novembre 2014 à 1h05 #420002712427MONTEMONT
Membre- NathC a écrit:
- Les Daytona en or gris ou rose ont également ça.
AH oui tiens je n’avais jamais fait gaffe à ça, et même la jeff en Pt du coup je suis moins fan à présent…
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Oyster Passion Club membre n°00628 novembre 2014 à 1h12 #420002712428oneev
MembreJe trouve pour ma part que ces nouveaux end links sont très réussis.
Vu de dessus, les cornes raccourcies ainsi que les end links qui dépassent un peu donnent ensemble une forme moins carrée. Vu de côté les cornes ont toujours ce profile bien caractéristique des oyster et les end links, en dépassant, forment un escalier graduel sur le lien central.
Vu de 3/4 comme sur la photo on voit bien que les end links sont en continuité avec le bracelet sans se fondre entièrement avec le boîtier. J’aime bien justement cette continuité du bracelet qui s’intègre parfaitement avec le boîtier sans pour autant former un bloque.A noter aussi que le même design a déjà été utilisé sur la Daytona platine et sur la YM.
(edit j’ai été grillé, trop lent à rédiger…)Il s’agit en fin de compte d’une question de goût propre à chacun et sur ce coup j’ai de la chance je trouve ce design parfait et il me plait beaucoup mieux que sur celui de la submariner 6 chiffres.
Une vraie réussite cette NSD.
credit: Rolex
credit: Rolex28 novembre 2014 à 1h17 #420002712429Der Meister
MembreRolex a donc modifié les cornes de certains de ses modèles sans adapter les endlinks…
Pour ma part, je trouves ça affreux!
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潜水艦乗組員28 novembre 2014 à 1h38 #420002712430cedric79
MembreJe trouve ça également dommage. J’adore l’esthétique des vintages mais l’assemblage du bracelet au boîtier via les caches pompes (end links) me gêne car pas précis. Rolex a amélioré cette qualité d’assemblage par les SEL. Proposer des SEL qui ne se fondent pas dans la masse me déplaît, mais peut être pas au point de ne pas acheter le modèle
28 novembre 2014 à 2h11 #420002712431Manivel
MembreRédhibitoire pour moi également. J’ai été un des premiers a hurler au scandale!
Je pense aussi que c’est pour casser le coté massif des nouvelles versions bodybuildées…
Il est vrai que la sub fait un peu bloc carré sans cela.Mais pour ma part je trouve cela affreux, comme si le maillon n’était pas le bon.
28 novembre 2014 à 2h44 #420002712432Mahamaya
Membre28 novembre 2014 à 2h55 #420002712433steph30
Membrec est malheureux , mais c est la raison pour laquelle, cette montre que je trouvais sublime en photos,
je sera pas ma prochaine.
me connaissant au bout de quelques mois cela finira par me lasser.
donc soit un retour a une sub date ceramique,
soit un dayto si j en trouve un a un prix raisonnable.
c est dommage comme quoi une si minime chose peut etre un frein.28 novembre 2014 à 3h36 #420002712434Plouk
MembreOneev, tu exprimes très bien ton ressenti et tes photos sont superbes. Pour un peu, je serais enclin à apprécier « l’escalier » notamment en close up mais en prenant de la hauteur, ça cloche…
28 novembre 2014 à 5h42 #420002712435cedric79
MembreQu’est ce qu’elle est belle cette DD
28 novembre 2014 à 5h58 #420002712436Mahamaya
Membre- cedric79 a écrit:
- Qu’est ce qu’elle est belle cette DD
Merci
Je vois qu’il lui faudrait un p’tit coup de brosse à dent sur le Président
28 novembre 2014 à 12h30 #420002712424NathC
Membre29 novembre 2014 à 8h34 #420002712438frenchsailer
Membre- NathC a écrit:
- Les Daytona en or gris ou rose ont également ça.
Et personne ne trouve cela laid….
Effectivement un certain nombres de modèles dont la SDDS ont cette particularité mais en la comparant a la NSD, il apparaît quand même une différence: côté intérieur de corne, côté fond de boîte les SEL de la NSD sont dans le profil du bracelet alors que dans le cas de la SDDS ils sont décalés ce que je trouve moins esthétique. Ceci a certainement été imposé par la plus grande épaisseur du boîtier et la relative finesse du bracelet en comparaison. -
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