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, le il y a 12 années et 2 mois.
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La Rainbow Fly-back est sans doute la montre la plus emblématique que Zenith n’ait jamais produite. Imaginée à l’occasion d’un appel d’offres de l’armée française de 1995, jamais commandée par l’armée faute de crédits et de fin de la conscription, Zenith en fit une pièce civile non sans avoir préalablement travaillé son modèle avec des pilotes civils et des spécialistes des montres militaires.
En novembre 1997, la manufacture livrait les premiers exemplaires du modèle révélé à Baselworld en mars.
La première version est livrée sur requin noir surpiqué d’un fil rouge avec le cadran coloré. La version noire ne fera son apparition qu’en 1999 avec un bracelet acier .
Si le design de la boite est identique aux autres modèles Rainbow, certains détails ont été modifiés pour répondre aux besoins spécifiques des pilotes et coller aux critéres militaires. Les poussoirs sont sans système de vissage contrairement aux autres modèles de Rainbow, le cadran prend de multiples couleurs proches des compteurs de bord des avions pour une lisibilité instantanée des temps courts. Les aiguilles horaires larges et blanches sont chargées de matière luminescente pour une lisibilité accrue. L’aiguille rouge « anticollision » de la trotteuse du chrono et du totalisateur des minutes évitent les erreurs d’interprétation dans les moments où l’œil doit, en une fraction de seconde, être capable d’identifier le temps mesuré de façon fiable. Enfin, la boite est brossée pour éviter les reflets qui pourraient s’avérer gênants pour un pilote et le verre en saphir est traité anti-reflets double face.
La qualité des aiguilles est essentielle. Un seul détail semble avoir échappé aux concepteurs de la montre de 1997, la présence du marquage des unités téléphoniques sur le totalisateur des minutes n’a déjà plus aucun intérêt en 1997, encore moins sur une montre de pilote !
La version à cadran noir semble plus « militaire » mais elle n’a eu aucun développement militaire sinon une esquisse pour le GIGN pour et auprès de qui elle fut testée.
La flyback n’eut pas un très grand succès commercial car le produit n’eut guère le temps de s’installer. En effet, Zenith fut revendu à LVMH en 1999 et la collection Rainbow disparut du catalogue en 2001. La manufacture a produit divers modèles s’inspirant de l’original. C’est paradoxalement après sa disparition du catalogue que la Flyback Rainbow a pris son envol commercial et a connu une forte demande.
2010 Version Defy étanche à 300 mètres
2013 version Stratos
Merci Zen pour cette Histoire des Rainbows.
Curieux, j’avais cru comprendre que l’armée Française l’avait mise en dotation, alors que finalement la commande n’a jamais été passé…[quote= »ZEN »]
2013 version Stratos
La version acier de la Stratos flyback color est sympa aussi (bien qu’un peu trop brillante)
Perso, j’en ai une, et je la trouve superbe.
Surtout ce petit reflet rouge du soleil sur le verre en fonction de l’angle de la lumière ….
Pour moi, un must.Merci Zen pour cette séquence souvenirs.
Par contre il me semble avoir vu une version GIGN en photo. Ça fait bizarre, j’aime moins.
La versio Stratos est quand meme largement plus esthétique que la defy …
Ils ont bien gérer le virage chez Zenith
J’adore la STRATOS et encore plus la version RAINBOW, je ne savais pas qu’ils l’avaient aussi sorti en acier non traité « noir »… Personne n’en a encore montré une sur FAM je crois?
les « anciennes » étaient quand même plus belles et , surtout … elles n’avaient pas cette étoile …
j’ai vraiment du mal avec ce logo
Ils avaient une STRATOS RAINBOW chez CRÉSUS il y a quelques mois, je suis passé l’essayer malheureusement pour moi c’était pas le bon moment, mais j’aurai bien craqué! Vraiment une super montre, même si je suis pas archi fan du bracelet « pneu »
Avec le bracelet CANVAS ou un simple VEAU noir MAT je pense qu’elle serait- patrickN a écrit:
- les « anciennes » étaient quand même plus belles et , surtout … elles n’avaient pas cette étoile …
j’ai vraiment du mal avec ce logo
Les anciennes ? Les mamies alors. L’étoile comme logo ne date pas d’hier. C’est vrai que sur la collection Chronomaster des années Nataf l’étoile avait disparu, mais ce logo était utilisé, alors, depuis longtemps déjà. ZEN pourra nous apporter des précisions, mais il me semble que depuis les années 50 et la collection Captain, l’étoile est le logo de Zenith…
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