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, le il y a 12 années et 6 mois.
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Bonjour à tous!
Ayant récupéré un « vieux » calibre 1570 (en panne) sur une 1603, je voudrais me faire la main en le démontant en partie, voir lui re donner vie. J’ai l’outillage mais pas le savoir!!!
Je suis donc à la recherche de photos et vidéos pour me guider un peu.
MerciA mon humble avis, il est dommage de te faire la main sur un calibre comme ça.Les brocantes pullulent en ce moment et regorgent de montres sans grand intérêt et pour quelques euros (voir quelques centimes) tu auras assez de « matière » pour t’exercer à l’art du démontage-remontage.
On a vite, très vite fait une connerie en démontant ou remontant un mouvement.Que celui qui n’a jamais satellisé une vis ou un ressort me jette la première couronne!- 64TT180 a écrit:
- Bonjour à tous!
Ayant récupéré un « vieux » calibre 1570 (en panne) sur une 1603, je voudrais me faire la main en le démontant en partie, voir lui re donner vie. J’ai l’outillage mais pas le savoir!!!
Je suis donc à la recherche de photos et vidéos pour me guider un peu.
Merci
Si le calibre est en panne suite à un élément défectueux, que veux tu faire ?
Sauf, naturellement si tu as les fournitures.
Ne t’amuses pas avec un 1570, il vaut plus cher, tout seul, que monté dans une Rolex Date, voir plus cher que dans certaines Datejust.
Le 1570 a équipé des 1680, y compris les Sub Red ….__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. EinsteinMerci Arno, c’est vrai que tu as raison… j’ai pas les fournitures, juste les outils, Je ne vais pas tenter le diable dans un démontage (je ne suis pas du métier) dont le résultat risque d’être pire que la panne.
Je vais attendre un peu ( de me refaire la cerise) et le faire réparer, si possible, par mon A.D.
C’est plus raisonnable.
Par contre il existe autrement des videos ou sites sur le net qui explique le fonctionnement de ce calibre?
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