FORUMAMONTRES › Forums › Forum de discussions sur les montres vintages et sujets techniques › Mon premier démontage/remontage d’une montre!
- Ce sujet contient 3 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Papa Bib, le il y a 12 années et 7 mois.
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24 mars 2014 à 16h37 #410000102364
Papa Bib
MembreSalut à tous!
Les choses avancent. Lentement….
Avec mes outils de quatre sous (Cf un précédent post), j’ai avancé d’un pas dans ma découverte de la mécanique horlogère… et j’ai bien besoin de conseils!Une montre de gousset « Molnia » (made in USSR) dormait depuis au moins 45 ans au fond d’un tiroir, souvenir d’un lointain voyage en Bulgarie. Il fallait forcer le remontage à fond pour qu’elle daigne démarrer péniblement.
C’est quand même minuscule toutes ces pièces! L’ancre, les vis qui apparaissent comme une poussière sans la loupe à l’œil. Je n’étais pas très fier.
Je l’ai démontée entièrement (sauf les chatons empierrés, et sauf le ressort de barillet; pas osé!) et j’ai appelé ma femme: « — Regarde! ».
Je l’ai remontée entièrement, et j’ai rappelé ma femme: « — Regarde! ».
Je n’étais pas peu fier!
Et la montre refonctionnait, mieux (un peu) même, car elle “revivait” dès le début de l’armage. Comme je n’ai bien sûr effectué aucune intervention, juste un démontage/remontage, je suppose qu’un entretien nettoyage et huilage ferait l’affaire.
Cependant, la remise à l’heure est difficile, la couronne est dure à tourner, et je ne l’avais pas remarqué avant mon intervention.
J’ai d’ailleurs eu des difficultés avec la chaussée: je ne sais sans doute pas m’y prendre, mais l’effort pour l’extraire est vraiment important. Puis la force à exercer pour la remettre en place me parait disproportionnée au regard des dimensions et de la fragilité de l’ensemble. Ce fût mon plus gros souci.
Ensuite, y a-t-il une astuce pour repositionner les ponts et introduire simultanément et sans forcer les axes des roues dans les pierres?
Comment s’assurer que la fourchette d’ancre se place bien entre les deux plateaux et de part et d’autre de la cheville? On ne voit pas grand chose! J’ai simplement aligné l’ancre…
Je ne parviens pas, et n’ose pas forcer, à “reclipser” la lunette avec le verre. Il me faudrait de toute évidence une potence.
Pour en finir avec cette montre, son spiral m’a étonné: il a l’allure d’un type Bréguet. Je pensais que ce type de spiral était réservé aux montres de prestige?
Merci de vos conseils!La preuve par l’image:

Quelle emphase! on croirait lire une rédaction de CM2!
Mais j’étais heureux comme un gamin!25 mars 2014 à 11h01 #420002467458Rebib
MembreFélicitations.
Il est peut-être pas étonnant d’avoir eu à forcer quelques pièces si la montre a passé plusieurs décennies au fond d’un tiroir.
Mais ce n’est probablement pas le seule explication.
Bon courage pour la suite..
25 mars 2014 à 14h36 #420002467459carlgustav
MembreIl s’agit bien d’un Bréguet . Les montres soviètiques de cette époque étaient souvent ainsi équipées . Ce qui les rend assez intéressantes, compte tenu de leur coût modèré.
25 mars 2014 à 18h12 #420002467460Papa Bib
Membre- carlgustav a écrit:
- Il s’agit bien d’un Bréguet . Les montres soviètiques de cette époque étaient souvent ainsi équipées . Ce qui les rend assez intéressantes, compte tenu de leur coût modèré.
Eh bé, un peu de Bréguet à la maison!!!!!
Merci de vos réponses!
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