- Ce sujet contient 13 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Merci à vous et particulièrement Seal et Mahamaya.
Tout est bien plus clair. Je focalisais uniquement sur les index minutes.__________________________________
Explo2 16570 – Tudor sub midsize 75090 – Tudor Bigblock 79180- Jeserlecter a écrit:
- Merci à vous et particulièrement Seal et Mahamaya.
Tout est bien plus clair. Je focalisais uniquement sur les index minutes.
Désolé d’avoir été bref
Rail dial= un truc sans intérêt à mon avis, il y a eu un gros Buz il y a quelques années, mais ça c’est bien tassé, car pratiquement aucune différence visuelle, au contraire d’un Chapter ring ou d’un Maxi dial, d’un cadran Red ou d’autres qui sont bien plus intéressants ( je ne parle pas de valeur marchande).
Après, à chacun ses envies.__________________________________
« I wanna have the same last dream again, the one where I wake up and I’m alive. » (Angels and Airwaves, The Adventure).- ttmax a écrit:
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Faut vous tirer les vers du nez
c’est ce qu’on appelle le « job protection » ou la simple envie de ne pas partager ?
Peut-être simplement le temps de trouver les tofs ad-hoc …
Allez on boit frais…le besoin s’en fait sentir a priori chez certains
@ Guillaume:
Bonsoir
Comme il n’y a toujours pas de lexique « Rolex » en post it et comme parfois c’est chinois
J’aimerais savoir ce qu’est un cadran rail/chemin de fer ou je ne sais quoi!!
Si on pouvait m’expliquer avec des photos ce serait sympa.__________________________________
Explo2 16570 – Tudor sub midsize 75090 – Tudor Bigblock 79180- Jeserlecter a écrit:
- Bonsoir
Comme il n’y a toujours pas de lexique « Rolex » en post it et comme parfois c’est chinois
J’aimerais savoir ce qu’est un cadran rail/chemin de fer ou je ne sais quoi!!
Si on pouvait m’expliquer avec des photos ce serait sympa.
Chercher sous RAIL DIAL …
Rail dial = Stern
Chapter ring = Chemin de fer
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« L’horloge est le moulin du diable »Pas taper mais je saisi toujours pas la différence entre les deux a moins que ce soit la même chose, et auquel cas la différence avec un dial classique dans ces cas la.
Merci__________________________________
Explo2 16570 – Tudor sub midsize 75090 – Tudor Bigblock 79180- Jeserlecter a écrit:
- Pas taper mais je saisi toujours pas la différence entre les deux a moins que ce soit la même chose, et auquel cas la différence avec un dial classique dans ces cas la.
Merci
Avec qq explications après le post imagé de Mahamaya
Rail dial:
==> les écritures « Superlative Chronometer Officially Certified » sont alignées du fait de l’espace (verticalement parlant) entre les 2 lignes qui est quasi le même, d’où cette appellation
…et contrairement à cette version que voici, où les écritures ne sont pas alignées :
Chapter ring
==> cercle supportant la minuterie situé à l’ intérieur du cadran de cette 5512
…et contrairement à cette version que voici (sans chapter ring) :
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« Le –
– se niche dans les détails »Merci Philippe et Sylvain
Je n’avais pas les photos sous la main
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« L’horloge est le moulin du diable »Faut vous tirer les vers du nez
c’est ce qu’on appelle le « job protection » ou la simple envie de ne pas partager ?@Jeserlecter
Une recherche gogole t’amène ici : Rail dialPour le chemin de fer, c’est self explicite (je pense).
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Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.
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