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- Ce sujet contient 16 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
landeron, le il y a 13 années et 1 mois.
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AuteurMessages
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24 mai 2013 à 18h41 #410000094499
landeron
MembreEmbêtant… imageschack devient payant et resize les images!
De retour de révision
24 mai 2013 à 18h41 #420002143838landeron
MembreJ’ai un grand plaisir à vous présenter ce bel objet qui vient, aujourd’hui, compléter ma collection.
La pièce représente, à mes yeux, une belle illustration du glissement de la montre de poche à la montre de poignet… et elle n’est pas fossilisée comme certaines traces de l’évolution, tant mieux.
37 mm, le mouvement en mesure 33 (approx)
A côté d’un Le phare 114Vcc pour l’échelle

A côté d’un Minerva 13/20 pour l’échelle

Sans le plexi jauni

Un beau petit air de …
Le mouvement, gommé mais vaillant

Détail du fond

La colonne

Une idée de la manufacture?
Merci d’avances de vos retours
24 mai 2013 à 19h17 #420002143839one2wan
MembreJe pense ne pas me tromper en identifiant un Valjoux 22 première version (entre autres, 6 colonnes au lieu de 9)
Pas courant, encore moins dans cet état. Belle pièce !
24 mai 2013 à 19h18 #420002143840kelorkilé
MembreValjoux 22
Amicalement GG
24 mai 2013 à 19h36 #420002143841landeron
MembreMerci déjà à vous deux, effectivement le valjoux 22 semble bien au rendez vous! (et c’est une bonne nouvelle)
24 mai 2013 à 21h54 #420002143842milwatch
MembreC’est un sarda!

Catalogue de 1935
24 mai 2013 à 23h33 #420002143843landeron
MembreMerci Milwatch, bien vu! Tu en parlais ici
Garantie 12 ans!!!!
encore un peu de réclame

« Modèle de travail » … au boulot, alors
25 mai 2013 à 9h48 #420002143844regalis
Membre- landeron a écrit:
- Garantie 12 ans!!!!
Une autre époque sans doute
Les anses articulées sont typiques des années 30 non? Peut être les années 20?
Et cette pub qui invite à vérifier son compteur de vitesse (évidemment moins fiable que la montre
)
J’aime beaucoup le carré arrondi du modèle de luxe. Très classieux.
25 mai 2013 à 14h35 #420002143845carlgustav
MembreMarrant, le modèle » travail « , » ancre soigné « , fait nettement plus classe, que son collégue » de luxe « , » ancre » extra soigné » !
Sans doute une ancre acier, sur l’un, et laiton sur le prolo.
La beauté de ce type de boite ! AMHA.
25 mai 2013 à 16h01 #420002143846landeron
Membre- carlgustav a écrit:
- La beauté de ce type de boite ! AMHA.
AHMAAussi
Le calibre est répertorié comme Valjoux « GHT » quelqu’un sait-il pourquoi?
J’ai trouvé des explications pour les autres, par contre:
Explanation: The Caliber 13 (lignes) was the predecessor of the Caliber 23 VZ.
Abbreviations: VZ = Valjoux Zähler (Valjoux chronograph). VZH = Valjoux Zähler Heure (Valjoux chronograph watch).
VZHC = Valjoux Zähler Heure Calendrier (Valjoux chronograph watch with calendar).
VZHCL = Valjoux Zähler Heuere Calendrier Lune (Valjoux chronograph watch with calendar and moon phases)
ici25 mai 2013 à 16h22 #420002143847one2wan
MembrePont de chrono en V, je dirais plutôt un 22GH. Le GHT concerne ce calibre 15 »’ avec pont de chrono en U.
25 mai 2013 à 16h26 #420002143848landeron
Membre- one2wan a écrit:
- Pont de chrono en V, je dirais plutôt un 22GH. Le GHT concerne ce calibre 15 »’ avec pont de chrono en U.
De fait… les écoles s’affrontent sur les forums … je n’ai pas le dernier mot!
C’est « GH » pour quoi?
merci du suivi!
J’édite: c’est bien un GHT que j’ai acheté

un lien vers faszination uhrwerk de Nachtmotte : http://www.faszination-uhrwerk.de/w/w14/c14/chronographen-14.html
25 mai 2013 à 16h46 #420002143849one2wan
Membre- landeron a écrit:
- J’édite: c’est bien un GHT que j’ai acheté
Bah non…
Les photos que tu nous a posté sont bien celles d’un GH ! Regardes la forme de l’embrayage et la roue de mobile
Mais si tu veux départager, une seule solution : mesure précise du diamètre. 32,6 ou 33,8 ?
25 mai 2013 à 17h03 #420002143850landeron
MembreJuste! je commence à m’embrouiller… ne fut ce que le pont de chrono..
J’ai même vu un GHH alors que, au fond, peu me chaut.
25 mai 2013 à 17h19 #420002143851one2wan
MembreUne chose est sûr : c’est un 22 !
GH, GHT ou GHH ? Peut importe, disons que c’est un GHx
Parce qu’en l’absence du frein, j’en viens à douter que ce soit un GH… En gros, si 14 lignes, alors c’est un GHT certainement de transition car pièces GH et si 15 lignes, alors c’est un GH certainement de transition car absence de frein.
Perso, je parie sur un 14 lignes. Pied à coulisse ?
Un Zenith identique qui est bien un 14 »’ sans frein donc GHT :

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