- Ce sujet contient 9 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 8 mois.
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Messages
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- stanfish a écrit:
- A la loupe, le sigle « Jaeger Lecoultre » est bien en relief, cadran non repeint
Le sigle n’est pas en relief, mais réalisé normalement.
Le cadran est un « loupé » d’usine.
Loupé, par rapport à sa texture conventionnelle.
Le vernis fut mal dosé, et de plus, la montre probablement longuement exposé à une source de lumière. ( mais rien de moins certain … )
Il en résulte un vernis, à base de légère gomme laque ( zapon ) qui s’est désintégré, par couche successive tout en se colorant.
Ce qui vous fais dire que le sigle JLC est en relief, oui, naturellement par rapport à l’épaisseur du reste de vernis recouvrant le cadran.
Donc, rare ?
Non.
Un cadran dans son état original … au vernis intact :
Bonjour,
Voici une de mes Jaeger-Lecoultre, qui a un drole mais jolie cadran
en avez vous déjà eu/vu une comme celle là est ce rare ?Pour info :
A la loupe, le sigle « Jaeger Lecoultre » est bien en relief, cadran non repeint
mais un peu vieux donc sur le coté quelques endroits plus ternes
Une automatique à bumper
hors couronne 35mm
Calibre 476
n° du mouvement 551xxxPhotos :
Merci d’avance pour l’intérêt que vous portez à ce post
Stan
Oui , Arno mais je pense pas que l’état de départ est été le même , il y a une sacrée couche de verni sur son cadran .
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Ne recherchez pas l’amitié de ceux qui ne partagent pas vos exigences
« Confucius »- GYROTOURBILLON a écrit:
- Oui , Arno mais je pense pas que l’état de départ est été le même , il y a une sacrée couche de verni sur son cadran .
On s’en tape.
A partir du moment ou une restauration est admise, le cadran est totalement mis à nu, et nous retrouvons un simple disque de cuivre ou de laiton.
Les index démontés, et souvent les pieds de cadrans virés pour en positionner des neufs.
Donc, cadran noir, bleu, jaune, rouge, tachés, oxydés … même combat !__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. EinsteinBonjour Arno,
Merci de l’attention que vous avez portée à mon post.
Donc pour vous cette mamie de 1948 a un cadran loupé d’usine …
ce serait le Zapon, ce Vernis incolore empéchant l’oxydation des métaux,
qui aurait donné cette couleur !
J’avais échangé avec Zaf B. que vous devez connaître
et il m’a dit
qu’il n’a jamais vu de JLC « Chocolat » et qu’à l’origine le cadran était de couleur noir et au fil du temps il avait dû
se décolorer.J’ai cherché dans ma biblio et sur le net une montre de cette époque animée par
le bumper Calibre 476 qui aurait un cadran noir en vain !Pour la photo de votre powermatic comme comparaison
j’ai effectivement moi aussi des JLC (entres autres) qui n’ont pas ce type de cadranmon blog ou on voit quelques une de mes JLC (aucune notion de prix ni de vente)
http://montreancienne44.canalblog.com/Avez vous eu en possession une telle montre de cette époque avec ce genre de cadran ?
Sinon, que feriez vous à ma place :
1- vous la jettez ou essayez de la revendre en état, pas plus de 120 € car visiblement vous la trouvez loupée
2- vous la gardez non repeinte.
3- vous la faites repeindre par « bourrier » mais en ?
4- vous avez une autre proposition ….Voilà, votre avis (et ceux des autre FAMeurs) m’intérresse
Bien cordialement
StanislasJe dirais 4 , trouver un cadran , ca ne doit pas être introuvable , le refaire en partant que du principe il avait déjà été mal fait au départ n’est pas la bonne solution.
Belle petite collection
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Ne recherchez pas l’amitié de ceux qui ne partagent pas vos exigences
« Confucius »- GYROTOURBILLON a écrit:
- le refaire en partant que du principe il avait déjà été mal fait au départ n’est pas la bonne solution.
Belle petite collection
Ca dépend ….
Cadran restauré sur une Power Matic 481 :
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« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein- Arno a écrit:
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On s’en tape.
A partir du moment ou une restauration est admise, le cadran est totalement mis à nu, et nous retrouvons un simple disque de cuivre ou de laiton.
Les index démontés, et souvent les pieds de cadrans virés pour en positionner des neufs.
Donc, cadran noir, bleu, jaune, rouge, tachés, oxydés … même combat !
Si je devais restaurer ce cadran puisque il ne vous plait pas,
à votre avis le cadran était à l’origine de quelle couleur, NOIR ?
Comme le pense Zaf Basha ?- stanfish a écrit:
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Si je devais restaurer ce cadran puisque il ne vous plait pas,
A quel moment j’ai pu déclarer ou écrire que ce cadran ne me plait pas ?
Vous posez une question, je réponds, tout simplement.
Si Zaf voit un cadran noir, alors il est noir.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein- stanfish a écrit:
- Sinon, que feriez vous à ma place :
1- vous la jettez ou essayez de la revendre en état, pas plus de 120 € car visiblement vous la trouvez loupée
2- vous la gardez non repeinte.
3- vous la faites repeindre par « bourrier » mais en ?
4- vous avez une autre proposition ….
oh si tu insiste je t’en débarrasse gratis… une JLC même dans cet état je prend…
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« Ne craignez jamais de vous faire des ennemis ; si vous n’en avez pas , c’est que vous n’avez rien fait. » Georges Clemenceau.
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