Quelques vintages particulières que je ne crois pas vous avoir déjà montrées

Bonjour à tous,

ça va les vacances se passent bien ? moi je voyage toute la journée… Il me suffit d’ouvrir mes tiroirs et de plonger dedans
une couronne usée à remplacer par ci, un plexi faïencé par là…tiens celle ci ne veut pas démarrer : hop dans la boite d’attente
etc. etc.

j’en profite aussi pour faire le tri comme chaque fois que j’ai le temps et je vais vous faire profiter de quelques mignonnes
sorties prendre l’air aujourd’hui. Rien de prestigieux, mais des vintages qui ont toutes des particularités attachantes…
enfin pour moi. Chacun voit midi au bord de ses tiroirs , ou boites à montres.

je commence par une CYMA rectangulaire des années 30 : pas un 334 ou 335 ….

une belle boite cambrée faite de deux matériaux acier et bronze ou laiton (je penche pour le bronze)

cadran vraiment en parfait état . Faudra juste que je lui change l’aiguille plume des minutes
trop grande à l’origine et qui a été raccourcie . Un détail .

mais ce qui fait tout l’intérêt de cette montre est son calibre : un LISICA ,
mouvement que l’on retrouve dans les premières Reverso en 1931, avant que JLC ne les équipe de ses propres calibres .
simple deux aiguilles de belle facture sans rien d’exceptionnel (il ressemble à un Longines de la même époque)
mais intérêt historique certain… et réservoir potentiel pour la restauration d’une Reverso vintage…qui sait ?

la suivante est marrante et semble tout à fait banale : Une Herma Calypso !

Sauf que c’est la première du genre qui s’est appelée Calypso en référence au célèbre bateau de
l’équipe Cousteau. Par la suite c’est devenu une gamme complète chez Herma sans que le lien avec le
bateau en question ne soit plus mentionné. Pourquoi ? « yésépa » …
ici la référence est plus qu’évidente et c’est le seul modèle que j’ai vu avec cette gravure
infos bienvenues …

Je continue avec l’ambiance marine . Celle qui arrive est une montre de plongée …

qu’est ce qu’il nous raconte Isosta ? il a abusé du Chablis ces jours derniers ?
que nenni ! je persite , « cygne » et le prouve !

d’abord le cadran : il y a un « signe » évident (les érudits remettent les mots à leur place )

ensuite le nom .. »Floty » c’est pour une flotille qui va sur l’eau non ?
en réalité , c’est bien ça ! fond vissé avec gros joint
et couronne vissée … la preuve !

ce qui est très intelligent c’est que la couronne se visse à l’envers , en la tournant en arrière .
Comme le calibre (un vulgaire JEJ) est manuel, cela permet de remonter la montre et de dévisser la couronne
en un seul geste. remontage terminé on la revisse à l’envers.
de plus vous aurez remarqué sur le cadran : made in France !
bizarrerie jamais revue non plus . fond gravé Floty, et calibre Jembrun également
la couronne avec son ressort de rappel coté intérieur

Une intéressante automatique à suivre, qui plaira à Stephen Orlac s’il lit ce post
PHENIX Rollamatic , parmi les premières montres automatiques fin 40, début 50

belle boite en bel état au placage épais

l’intérêt réside ici dans le calibre, et plus particulièrement dans le système de remontage automatique
assez particulier que je vais essayer de vous expliquer .

une sorte d’hélice à trois pales arrondies est solidaire du rotor et vient pousser un bras
articulé sur un axe et repoussé en arrière par un ressort fil.
à chaque passage d’une pale , le bras bascule et fait avancer une roue dentée
plantée sur le même axe que lui. pour faire avancer d’un cran la roue dentée un crochet
est solidaire du bras. pour éviter le retour en arrière un cliquet est également disposé sur la roue
trois images pour illustrer:

le bras en arrière, au repos . On voit nettement le crochet solidaire du bras
dans l’espace entre celui-ci et le pont de la roue dentée. Ce crochet est bloqué à l’avancée et a un peu de jeu au recul
ce qui fait qu’il recule en glissant sur le cran qu’il viet de pousser: bouble cliquet.
A chaque mouvement du bras, donc à chaque passage de pale , la roue avance d’un cran
soit trois crans pour un tour complet de rotor.

le bras repoussé par une des pales que l’on voit bien dépasser sous le rotor
on voit également que les pales glissent sur une petite roue plantée sur rubis.
c’est fluide et fonctionne sans effort.
Si on fait tourner la montre entres ses doigts le rotor reste
toujours en position basse, signe d’une belle efficacité.

le ressort fil qui repousse le bras en arrière. Assez épais et une résistance assez forte qui n’empêche
pas le bon fonctionnement et renvoie bien le bras en position d’attaque .

La suivante n’a rien de particulier si ce n’est qu’elle est magnifique !
MIMO , marque filiale un temps de Girard Perregaux et vendue beaucoup aux USA
je n’ai pas de « mimocentric » , ou autre montre à complication de la marque mais j’aime beaucoup celle-ci

un cadran à peine teinté ivoire, mis en valeur par cerclage du chemin de fer blanc pur
et des aiguilles acier bleuies, le tout dans une belle boite acier…

le calibre est un AS 1130 avec la même découpe de ponts que l’on retrouve chez GP
(vu récemment aussi dans une Dogma )

Enfin la dernière, qui comme la Mimo, n’a rien d’autre à offrir que sa beauté /
pour moi c’est la quintessence esthétique de la montre vintage de cette époque
en plus pas fan d’habitude des cadrans très blancs , ici j’adore !
c’est une ENICAR trois aiguilles toute simple …tellement belle qu’on n’ose pas la toucher

quoi ? qui a dit que j’exagère ? et alors ?

calibre maison dont je ne connais pas la référence : rien de visible
et comme j’ai dit « pas toucher! » je n’y touche pas , donc j ne sais pas si une réf figure sous le cadran.

voilà c’est fini …non ! j’ai dit c’est fini ! Si vous êtes sage ….un autre jour peut être …

Isosta