La « G10 » américaine : les MIL-W-46374

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 24)
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    Messages
  • #410000086589
    Cabot
    Membre
    Il y a pas mal d’amateurs de CWC G10 sur le site, aussi pourquoi ne pas vous présenter son alter ego américaine, la référence MIL-W-46374,
    qui dans sa version actuelle et la plus récente est produite avec un
    boitier en résine synthétique monobloc, très légère et résistante;

    descendant directement des Benrus et autres Hamilton militaires, les MIL-W-46374
    permettent au collectionneur de varier les plaisir avec des
    déclinaisons de boite, de cadrans, d’aiguilles et de marquage
    différents,

    deux marques les produisent, Stocker & Yale (depuis 1983) et surtout
    Marathon (depuis 1990), cette dernière marque étant toujours sous contrat avec le gouvernement américain;

    toutes ces montres sont qualifiées de « jetables » par le gouvernement américain, qui ne s’embête pas à les faire réparer alors même qu’en dépit de leur boitier résine monobloc, il est tout à fait possible de les faire ouvrir (par le plexi) et de les réparer…

    Au programme des quartz, des mécaniques (la plus évoluée offrant un
    mouvement suisse 17 rubis avec stop seconde), des cadrans dits
    « stériles » (sans marquage autre que le symbole de radioactivité du à la
    présence de tritium) ou avec marquages « US GOVERNMENT » et autres drapeau
    américain… Les aiguilles et cadrans sont pour la plupart tous au tritium, peint ou avec capsule type traser, enfin certaines offrent une illulmibnation « maraglo » au classique luminova…

    Quelques illustrations en images :

    ici une Stocker & Yale MIL-W-46374C SandY 184 de 1985, avec un mouvement mécanique sans stop seconde :

    La "G10" américaine : les MIL-W-46374 184sandy1985

    La "G10" américaine : les MIL-W-46374 184sandy19852

    Evolution de la Stocker & Yale, la SandY 490 (celle ci de 1993) avec tubes tritium et mouvement mécanique 17 rubis et stop seconde; pour info elle existe de deux couleurs différentes, l’une en résine noire, l’autre -plus rare- en résine vert olive :

    La "G10" américaine : les MIL-W-46374 Sandy490black

    La "G10" américaine : les MIL-W-46374 Sandy490black3

    La version quartz, la Sandy 590, toujours en tubes tritium mais avec mouvement quartz Ronda et dateur; ici une version spéciale avec le drapeau américain sur le cadran, produite pour les « graduated » d’une école militaire US :

    La "G10" américaine : les MIL-W-46374 5902

    La même en couleur vert olive :

    La "G10" américaine : les MIL-W-46374 Sandyflaggreen2

    La célèbre Marathon « Guerre du Golfe » de 1991, la MIL-W-46374E, mouvement mécanique 17 rubis (sans stop seconde):

    La "G10" américaine : les MIL-W-46374 1991w2

    La "G10" américaine : les MIL-W-46374 1991w

    Peu courante, une Marathon à mouvement mécanique 17 rubis produite en 2000, avec marquage « US GOVERNMENT » sur le cadran :

    La "G10" américaine : les MIL-W-46374 Gov2000

    Autre modèle peu courant, une Marathon quartz pré Guerre du Golfe (1988), dotée d’une grosse couronne et portant la double mention Marathon (sur le cadran) et Gallet (au dos) :

    La "G10" américaine : les MIL-W-46374 Gov1a

    Et enfin, la Marathon Maraglo au luminova, avec des aiguiles très proches des Marathon SAR…

    La "G10" américaine : les MIL-W-46374 Maraglo20072

    Enjoy !

    La "G10" américaine : les MIL-W-46374 Lotusa

    La "G10" américaine : les MIL-W-46374 590parts

    #420001833165
    Chon
    Membre

    Merci pour cette présentation complète Chinois J’aime beaucoup la Sandy 490. Elle est trouvable facilement ? Incompréhensible

    #420001833166
    Cabot
    Membre
    Chon a écrit:
    Merci pour cette présentation complète La "G10" américaine : les MIL-W-46374 915324 J’aime beaucoup la Sandy 490. Elle est trouvable facilement ? La "G10" américaine : les MIL-W-46374 Merlot

    Non, car comme c’est la plus « évoluée », avec son mouvement ETA 17 rubis 28 800A/h et stop seconde, c’est aussi la plus recherchée…et la plus précise…

    La "G10" américaine : les MIL-W-46374 Sandy490199623

    #420001833167
    Chon
    Membre

    Je la mets sur ma shortlist et j’ouvre l’oeil alors cyclops

    #420001833168
    Cabot
    Membre

    Passe moi un MP ce sera plus simple…

    #420001833169
    stiocour
    Membre

    Bonjour Laurent,

    sauf erreur, les MIL-W 46374 n’ont pas toutes été « jetables », en particilier la Hamilton MIL-W 46374D type 1, avec boite acier, mouvement mécanique ETA 17 rubis avec stop seconde, qui me parait particulièrement digne d’intérêt. Je crois avoir lu quelque part que c’était la dernière montre en dotation aux US avec boite acier et mouvement mécanique.

    Qu’en penses-tu?

    #420001833170
    libellule70
    Membre
    Cabot a écrit:
    toutes ces montres sont qualifiées de « jetables » par le gouvernement américain, qui ne s’embête pas à les faire réparer alors même qu’en dépit de leur boitier résine monobloc, il est tout à fait possible de les faire ouvrir (par le plexi) et de les réparer…

    Euh… une question…
    Comment faire pour retirer la tige de remontoir pour extraire le mécanisme, sans pouvoir accéder à l’envers du décor??? Shocked

    #420001833171
    Chon
    Membre

    Surement par le petit cache qui est au dos Wink

    #420001833172
    libellule70
    Membre

    Ah oui, en effet Incompréhensible

    #420001833173
    Cabot
    Membre
    stiocour a écrit:
    Bonjour Laurent,

    sauf erreur, les MIL-W 46374 n’ont pas toutes été « jetables », en particilier la Hamilton MIL-W 46374D type 1, avec boite acier, mouvement mécanique ETA 17 rubis avec stop seconde, qui me parait particulièrement digne d’intérêt. Je crois avoir lu quelque part que c’était la dernière montre en dotation aux US avec boite acier et mouvement mécanique.

    Qu’en penses-tu?

    Tu as raison mais mon post ne traite que des MIL-W 46374 « récentes » et à boite en résine; après il y a effectivement toutes les autres déclinaisons depuis les Benrus et autres Belforte de 1966 en passant par les Hamilton, Timex et Westclox,

    les modèle résine sont bien considérés comme jetables (« disposable » en anglais) par le gouvernement américain…

    #420001833174
    Cabot
    Membre
    Chon a écrit:
    Surement par le petit cache qui est au dos Wink

    C’est tout à fait ça, et mon horloger n’a pas du tout été surpris quand il a vu le système…

    Mais les choses évoluent et je viens de découvrir celle ci, toute fraîche, de 2011 : même snap back que les navigators résine, certainement un peu plus lourd mais aussi plus simple à entretenir…

    A noter que c’est aussi une « big crown » avec une « fat case »…

    La "G10" américaine : les MIL-W-46374 Marathon2011-1a

    La "G10" américaine : les MIL-W-46374 Marathon2011-6a

    Post scrotum :

    Les montres militaires en plastique ne datent pas d’hier, ici une Benrus de 1975…

    La "G10" américaine : les MIL-W-46374 Benrus19755

    La "G10" américaine : les MIL-W-46374 Benrus1975

    #420001833175
    michaeljnmr
    Membre

    Bonjour,
    J’ai eu la chance d’obtenir une Marathon « Guerre du Golfe » de 1991, la MIL-W-46374E, mouvement mécanique 17 rubis (sans stop seconde). Elle a vraiment été en Iraq, portée par un militaire américain de mes amis.
    Mais celle-ci a vécu est si elle fonctionne (les secondes repartent quand la secoue), le remontoirs est absent:
    La "G10" américaine : les MIL-W-46374 Image10

    Est-ce réparable docteur?

    #420001833176
    Cabot
    Membre

    J’ai la même avec la tige de couronne cassée; c’est évidemment réparable mais encore faut il trouver la pièce; pour le moment j’ai fait choux blanc… Il faut savoir patienter, trouver une épave peut être… Bonne chance !

    #420001833177
    michaeljnmr
    Membre

    Si en plus on est deux à chercher!!!!

    J’ai une longueur d’avance puisque j’ai trouvé un autre modèle (pas exactement le même…) HS.

    En revanche, comment on l’ouvre cette montre???????
    Pleure 2

    #420001833178
    Cabot
    Membre

    Attention si tu n’as pas le même mouvement dedans et n’auras pas la même tige de couronne…

    Elles s’ouvrent par le verre,

    c’est quel ref ton épave ??

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