[Revue] Big Bang Ferrari Titane…enfin

Bonjour,

Enfin là voilà cette revue…désolé du retard mais j’ai toujours pas Free qui marche (pourtant je croyais avoir tout compris ).

Histoire de la genèse

Hublot annonce une montre Ferrari (lancée à Baselworld 2102…encore une série spéciale ) en Titane en 1000ex. et en Magic Gold 500ex. Mouais, bof pas convaincu, surtout que les photos comme d’habitude ne rendent pas grâce aux montres.
Je me rends à Bâle, faire la chasse à l’Anticythère et suis reçu chez Hublot. Quelques verres plus loin et quelques petits fours encore plus loin…je peux essayer aussi bien une montre de 5.000.000 de dollars qu’une montre de +/- 20.000 euros (les prix finaux n’étant pas encore figés).

Et ben comme d’habitude, on y fout le c.. on est foutu.

Cette nouvelle Big Bang Ferrari allie la technique horlogère innovante de Hublot et l’esprit inégalé de Ferrari dans un modèle destiné à devenir un garde-temps de légende.
Ces éditions limitées de la Big Bang Ferrari – Magic Gold et titane – ont été dévoilées en Chine le 11 avril 2012, le même jour que la cérémonie d’ouverture du Grand Prix F1 de Shanghai. Hublot et Ferrari ont profité de ce moment-clé pour célébrer à nouveau la coopération stratégique scellée entre la marque horlogère suisse et le constructeur italien. Tous deux ont présenté ensemble aux clients chinois le fruit de leur collaboration, qui bénéficie des avancées majeures sur le plan de la technique et du design.

Depuis sa création, la Big Bang Ferrari possède un ADN des plus prestigieux. L’excellence de Ferrari et l’expertise de Hublot qui s’associent dans un esprit sans compromis pour incarner – dans les moindres détails – une fusion totale de leurs diverses inspirations. Côté cadran, le symbolique cheval cabré apparaît discrètement en relief à 9 heures. Un compteur minutes est positionné à 3 heures (complété d’un guichet date de couleur jaune), l’aiguille et la police des index étant inspirées des compteurs d’une Ferrari, bien à l’image de l’ADN sportif du constructeur italien tout en conservant les codes Hublot. Les autres finitions comprennent une couronne indexée, une masse oscillante évoquant le design des jantes, des poussoirs de forme allongée fixés sur un axe unique de rotation comme les pédales d’une voiture, des inserts en carbone sur le profil de la boîte.

Les deux bracelets interchangeables sont équipés d’un système d’attache rapide et très novateur dont le principe s’inspire d’une ceinture de sécurité. Ils arborent des coutures ton sur ton, à l’image de la sellerie chez Ferrari.

Tout a ainsi été pensé et dessiné selon une ligne conductrice commune à l’ADN de Hublot comme celui de Ferrari : sport, performance et technologie. Pas de gadget inutile. Le design doit être fonctionnel, rationnel.

Concernant le mouvement manufacture UNICO, c’est un peu l’équivalent du 12 cylindres chez Ferrari. C’est LE moteur maison, LE mouvement chrono manufacture. C’est la raison pour laquelle il a été choisi. Il a été conçu, développé par Hublot et est fabriqué dans ses ateliers. C’est la première fois qu’il est emboîté dans une Big Bang. Avec pas moins de 330 composants, battant à la fréquence de 28’800 alternances par heure, sa roue à colonnes et son double embrayage horizontal intégrés côté cadran, il comporte une nouvelle masse elle aussi inspirée du design Ferrari avec les jantes. La pièce a une réserve de marche de 72 heures et est étanche à 100 mètres.
Toutes les innovations dont bénéficient ces montres soulignent leur appartenance au monde automobile, et devraient faire de ces Big Bang plus racées et plus mécaniques, une nouvelle signature. Le concept a même été poussé jusqu’à l’écrin de chaque montre – véritable présentoir inspiré d’un support de soupape d’un moteur, en aluminium, avec un système rotatif intégré.

Quelques Infos Techniques

Et bien malgré ces infos, je ne vois nulle part la fonction flyback…et pourtant elle y est bien.

Allez, faible de nature je passe commande pour une livraison peut être fin juillet….

Et voilà….

Enfin, pour finir, dans un post intitulé « peut être la Hublot la moins chere…. »ICI
En voici la raison :

– Hublot BB Titane ($$)
– Développée et co-brandrée Ferrari ($$$)
– Mouvement in house Unico (poussoir chrono TRES doux)
– Fonction Flyback
– Date rapide
– Boite spéciale
– Watchwinder Dottling
– Mécanique Swiss Cubik
– Couronne vidée en 1/4 de tour
….
Prix 20.300 €

contre :

– BB Hublot avec un 7750
– boite bois classique
– sans complication
….
Prix selon boitier : +/- 16.900 €

ALORS LAQUELLE EST LA MOINS CHERE….

Merci de m’avoir lu jusqu’au bout

minosman a écrit:

Tu as pu en trouver d’autres ou elles sont toutes sold out …..

Ben faut voir…mais je pense pouvoir encore trouver….

squadra a écrit:

Superbe !!!!
Tu viens quand me la montrer a Miami ???

Ben le temps de venir 😉