- Ce sujet contient 40 réponses, 22 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Messages
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- Loicb17 a écrit:
- Je viens de retomber sur ce post. La collection est folle
et oui…mais combien de merguez dans le lot
car beaucoup de personnes ayant acheté des Yema a LePacha91 (c’est l’invité) ont eu de vilaines surprises
moi le premier
j’ai d’ailleurs revendu toutes les montres en provenance de chez lui
Oui je sais qu’il ne fait pas l’unanimité.
Dans le lot, il doit bien y avoir des bonnes montres.
Et c’est quand même fou d’avoir tout ça- Loicb17 a écrit:
- Oui je sais qu’il ne fait pas l’unanimité.
Dans le lot, il doit bien y avoir des bonnes montres.
Et c’est quand même fou d’avoir tout ça
C’est clair ,il était au bon endroit et au bon moment
- Loicb17 a écrit:
- Je serais d’ailleurs curieux de savoir ce que donne la collection de ce monsieur maintenant
J’ai eu plusieurs discussions avec des gens qui le connaissent et sont secrets c’est un stock de pièces acheté à la fermeture de l’usine pendant la faillite de Yema.
J’imagine qu’il a gardé les plus beaux spécimens et revendue toutes les merguez
je crois que de toutes les facons, tu ne le portera pas dans ton coeur. Ce que je peux comprendre si tu as été une de ses victimes.
Moi c’est les collections comme cela qui me rendent dingue. Ça fait rêver excepté la manière dont elle à été créée- hitmanflo a écrit:
- i…mais combien de merguez dans le lot
car beaucoup de personnes ayant acheté des Yema a LePacha91 (c’est l’invité) ont eu de vilaines surprises
moi le premier
j’ai d’ailleurs revendu toutes les montres en provenance de chez lui
Et en clair, ces montres que tu as revendues parce que tu les considérais comme des merguez , tu les annonçais comment ?
- saabreit a écrit:
- Et en clair, ces montres que tu as revendues parce que tu les considérais comme des merguez , tu les annonçais comment ?
comme des montres acheté a ce monsieur
un Chrono Sous Marine marron ,une Superman blanche et une 530016 lunette 15min venait ce chez « LePacha91 »
d’ailleurs il m’avait demander de ne pas mentionner son nom dans ces ventes
chose qui m’as bien fait rire a l’époque car il savait pourquoi je mentionnai son pseudoDans tous les cas, réunir autant de modèles et de variantes en condition nos passe inévitablement par des rachats de stocks , soit de fournitures avec assemblage selon configuration catalogue , soit d’ invendus de grossiste ou du fabricant . Au moins c’ est propre et conforme, bien préférable à un exemplaire usé et réparé avec ce qui restait disponible ou ce que l’ horloger avait sous la main .
Tant que le modèle est 100% conforme au catalogue, pas de problème . A partir du moment où on essaie de légitimer comme prototype un assemblage hors catalogue, là çà sort des clous .- saabreit a écrit:
- Dans tous les cas, réunir autant de modèles et de variantes en condition nos passe inévitablement par des rachats de stocks , soit de fournitures avec assemblage selon configuration catalogue , soit d’ invendus de grossiste ou du fabricant . Au moins c’ est propre et conforme, bien préférable à un exemplaire usé et réparé avec ce qui restait disponible ou ce que l’ horloger avait sous la main .
Tant que le modèle est 100% conforme au catalogue, pas de problème . A partir du moment où on essaie de légitimer comme prototype un assemblage hors catalogue, là çà sort des clous .
le chrono Sous-Marine Marron avec le boitier de Yachtingraf qu’il avait et cette version n’existe pas au catalogue
la Blanche est une pure merguez a 1000% car non catalogué elle non plu
et la 530016 avait un défaut de peinture dans le A de Yema, qui ne serait pas passer au contrôle qualité de l’époquece qui est bien dommage car j’adorai cette 530016
et pour sortir autant de Yema de sa collection, il avait forcement choppé un stock énorme de pièces Yema a la bonne époque
Ce qui n’ est pas acceptable, c ‘est de semer des informations mensongères qui faussent la vérité historique , parce qu’ elles proviennent d’ une source soit disant sûre .
Il y a tout un tas de bonnes raisons qu’ un modèle diffère des photos – ou dessins, c’ était courant aussi- catalogue .
Nombre de photos catalogue ont été faites à partir d’ un proto ou d’ un exemplaire de préproduction .
On peut aussi rencontrer des modèles de présentation non retenus pour commercialisation, et dans certains cas ces modèles étaient cédés au personnel voire « sortis » clandestinement au lieu d’ être détruits ou recyclés .
Même pour des marques à l’ historique géré – Omega, Tissot, Rolex – on trouve des anomalies.
Pour des marques moins cotées, l’ histoire tarde souvent à s’ écrire , et transite généralement par une voire quelques sources « reconnues » . Une telle source a le devoir de ne pas travestir la réalité, faute de quoi ceux qui reprennent la bonne parole contribuent à l’ insu de leur plein gré à écrire une histoire inexacte … et c ‘est d’ autant plus facile ici que l’ histoire a été agitée, que des archives ont disparu, que les montres avaient un n° de type mais pas de n° de série .Oui effectivement la version 72 trois compteur est magnifique.
Mais celle ci avec son set d’aiguilles au style particulier n’est pas déplaisant 😉Rallygraf Super, Compétition 1967 mvt par Pingouin …taillée pour la compétition
Evidemment tout le monde connait la Rallye.
La confidentielle V92 est née en 1966 en même temps que la Meangraf et (que la Yachtingraf V92), puis plus largement diffusée en 7730 et 7733, et 7734, la V7736, et par la suite la très très convoitée V72. (dernière et ultime évolution avant la génération à cadran appelée péjorativement « formica » sortie en 1973, et que j’adore par ailleurs)Ci-joint un tout petit apercu partiel de cette série afin de l’avoir à l’esprit.
Mais un modèle tient dans mon coeur une grande place : le modèle Rallygraf Super Compétition V7736, équipé par le préparateur suisse PINGOUIN.
Pingouin, ne l’oublions pas, équipa les exemplaires des Yema Rallye 7733 de l’équipe des mécaniciens de la Régie Renault en 1966 (la glorieuse Berlinette A110), ainsi que beaucoup de modèles destinés à l’export US (Image de prestige oblige), et en particulier les modèles LEJOUR.
J’ai l’immense chance de posséder un exemplaire d’une V7733, achetée à un vétéran de cette équipe légendaire de mécanos. Je ne le remercierai jamais assez de m’avoir cédé son exemplaire.
Pour YEMA, il était essentiel de présenter des modèles de haute qualité de finition et de précision pour pouvoir être crédible.
Ainsi il fut également mis à disposition pour les pilotes exigeants un modèle V7736 avec finition exceptionnelle, (capable de rivaliser avec ma Speed Pro 321 de 1968, J’ai fait les tests…et il n’y a rien à dire…)
A première vue, elle parait on ne peu plus banale, mais à y regarder de plus près, il y a quand même quelques indices…
La lunette n’est pas fixe, comme sur la version standard, car il n’y a pas de trou prévu sur le boitier pour l’ergot de blocage de lunette.
La raison en est simple. Au lieu de recaler la mise à zéro, ou peut faire tourner la lunette, pour l’utiliser comme sur une Meangraf pour un parcours intermédiaire entre deux étapes.
Les poussoirs sont un peu plus longs que sur la classique, pour une accessibilité même dans une position peu confortable. Le mouvement tient parfaitement l’heure environ 45 heures.
Enfin à l’intérieur, le mouvement est refini, soigné, signé et le fond de boite également signé.
Autant dire qu’à l’oreille, on n’entend pas le désagréable bruit « gling gling » qui empêche de dormir…
Voici le cliché de ce modèle que l’on peut classer dans la catégorie des fleurons de chez Yema.
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